Muy buenas, he probado varios aceites de teflon, engrasantes y ninguno me acaba de xonvencer y de dejar la cadena limpia y engrasada. Cual soleis usar. Muchas gracias.
Prueba squirtlube lubricante con base de cera no mancha Aplicar 2 vueltas completas a la cadena limpia, dejar secar entre una vuelta y otra y listo Enviado desde mi LG-D150 mediante Tapatalk
Me uno al hilo y os hare caso tambien. Por lo que veo mucha gente recomienda squirt. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Hola! yo uso el de Morgan Blue, y me va muy bien. Lo uso en conjunto con el limpiador de cadenas de la misma marca. http://road.cc/content/review/94370-morgan-blue-race-oil Saludos!
Ojo al disparate que voy a soltar, Aceite del que usas para el motor del coche. Pruebalo, solo digo eso.
Es un tema que se ha tratado muchas veces por el foro. Cada tipo de aceite o cera tiene sus adeptos y detractores, lo que es importante de verdad, es la frecuencia con la que realices el mantenimiento de la transmisión, para que te hagas una idea, los equipos, realizan un mantenimiento diario (también es cuestión de imagen, ya que no de buena impresión salir con bicis sucias). Una buena limpieza antes de lubricar, es primordial para obtener un buen resultado, si no limpias primero, lo único que consigues es tener una transmisión llena de porquería, siendo las roldanas del cambio donde tiende a acumularse mas. Lo dicho, siempre una limpieza a fondo y después un lubricado a conciencia retirando el exceso con un papel de cocina, alargaras la vida útil de tu transmisión. Sobre el aceite o cera, para gustos colores, hay en el mercado infinidad de marcas. Particularmente utilizo Finish Line wet en invierno y dry en verano.
Alguien ha utilizado la cera Zero Dust? siempre he utilizado aceite pero varios compañeros me dicen que la cera sería más práctico y te deja la cadena en mejores condiciones. Saludos compañeros
yo antes usaba aceite finish line de teflon e iba perfecto, ahora uso squirtlube y !"engrasa peor" y hay q reponer con más frecuencia( con lluvia se va rápido). Aun así me compensa la cera porqyue en invierno hago bastante rodillo en casa y con cera se mancha mucho menos la transmisión q con aceite. En mi opinión la única ventaja de la cera es q mancha menos
eso me pasa a mi no se si es que no utilizo bien la cera pero a mi me dejaba pegotes que el teflon no me deja , me gusta la cera porque se ve la trasmision mas bonita mas limpia , pero con el teflon no me suena la trasmision ,con la cera o lubricas cada salida o cada 2 o ya empieza a sonar , lo que no me gusta del teflon es que aunque quites el sobrante con un paño del tiron se pone negra ,no se si no he dado con la cera buena pero he vuelto al teflon porque me da menos problemas y tiene menos mantenimiento .
Mi bici de carretera solo conoce la cera (x-sauce) desde el primer día, el truco está en darla por lo menos seis horas antes de usarla para que el agua que lleva incorporada se evapore y penetre bien la cera, la primera aplicación debe ser sobre la trasmisión impoluta y ser generosa repitiendo el proceso cuando esté seca, luego basta con aplicar cada seis salidas aproximadamente o antes en caso de lluvia y después de unos meses o cuando veamos que la trasmisión comienza a estar sucia, utilizamos un limpiador específico para cera (x-sauce) y repetimos el proceso insistiendo la primera vez en aplicar sobre la trasmisión limpia más cantidad y repitiendo pasado un tiempo. Yo así lo hago y de momento me funciona sin problemas de pegotes y sin ensuciarte de grasa negra ni acumulando ese polvo que se pega con otros lubricantes. No he usado otra marca por lo que no puedo compararla con otra, además uso la misma durante todo el año. También es cierto que la flaca no entra por los sitios que la mtb donde hay más barro y suciedad.
+1para el Finish Line de teflón. No es lo más limpio, pero en mi opinión en carretera lo compensa con la duración y suavidad respecto a la cera.
Yo he usado squirt Desde hace años, ahora he vuelto al.aceite de Teflon de toda la.vida...Y no hay color, sí más sucio, pero su trabajo lo hace mucho mejor, más suavidad, menos ruidos, en fin...Si hablamos de engrasar se come a la cera lo mires por donde lo mires, si hablamos de limpieza...Ni cera ni gaitas... Amoniaco y punto. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
bonito dilema, si la llevas "limpia" en mi opinion no va bien engrasada (con ceras) , si le echas teflon para seco de finish line, va mejor engrasada, porque penetra mejor, pero al ser mas liquido guarrea toda la cadena... si usas finish mojado, engrasa un poco menos pero tambien guarrea menos. a todo esto lo que hay que engrasar es el interior no el exterior de la cadena.... un dilema si, yo he probado de todo, seco, para mojado, cera, todo tiene su pro y su contra lo mejor el engrase de nueva como ese no hay ninguno, no se como leches lo hacen y sobre todo que aceite usan, porque debe ser como la formula de la cocacola, ultrasecreto... si alguien sabe que aceite usan los de shimano que nos oriente serpal tu no sabras nada por un casual? gracias buena ruta
