Recordando Al Rey E.t (vouilloz)

ESTE ES LA DIRECCION DEL VIDEO DE E.T EN DONDE BAJA COMO MISIL ULTRASONICO Y CON UNA TECNICA QUE UFFF DE ******.
http://www.youtube.com/watch?v=rlp1I_KCcwE

 

ya lo pusieron hace poco en un post que hablaba de el, pero sigue estando wapisimo es un crack

 

:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:amo:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando:alabando

 

Hacer bien esa zona de escalones, es complicadísimo. Y este tío los supera como si fuese cuesta abajo. Ya vessss.

 

Ese tio es mi idolo, ya que le gusta lo mismo que yo: El dh y el automovilismo, siendo un crack en ambos.

 

es un **** dios del dh...

Dios = nicolas vouilloz
jesus = cedric G

si de verdad va a competir denuevo yo creo que se los come a todos..
saveis si hace 4x? porque tiene que ir a una caña!! pero en cambio saltos grandes tipo dirt no hace no? es mi idolo......la2

 

Va a volver fijo ya lo publicaron en la bike de este mes,es el dios del dh

 

diosss sin makina lokoxd

 

Flipante es poco XD

 

divino

 

mui guapo el video lo e visto 500 veces y no me canso es mi dios
podeis poner una foto de la bici ke yeva paese mu endeblita nunca la habia visto

 

menudo bicho...increible como entra en el peralte en livigno creo que es

 

V-process Nv02, si no me equivoco este era el modelo, mientras que se empezaban a poner de moda las bicis de 20 cm de recorrido en adelante el llevaba 18 y 18, la llevaba como quería entre otras cosas porque colaboraba en el diseño.

 

En 2 palabras:
IM-PRECIONANTE

 

esta como un **** toro .... si señor !!!!!!!!!!! menuda makina !!!!!!!!!!!!!!!

 

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Ademas El Peso De Esa Maquina Salio En Una Revista Francesa De Vtt La Cual Llego A Pesar 16.0 Kg En El Año 2002 Te Imaginas Para Lograr Ese Peso En Aquellos Años, Si Hoy Todavia Es Muy Dificil Llegar A Los 18 0 17 Kg. Lo Que Siempre Mas Me Llamo La Atencion De Esa Maquina Era Los Reglajes De La Horquilla Y El Amortiguador Por Medio De Censores Electronicos Y Datos De Cada Corrida En Los Circuitos, Para Llevar Los Reglajes Al Perfecto Funcionamiento Adema Teniendo Telemetrias En Otras Partes Si Mal No Recuerdo.