Refinitiva... BLUR (PRIMERAS FOTOS) !!!!!!!!

Yo desde luego que no he tenido el placer de probar ninguna de tus dos candidatas, lo que si que tengo claro es que una bici con monopivote llevando un amortiguador inteligente como es el 5º, no te va a dar guerra subiendo. Ademas, si cambias el spe que te da 100, porq te hace falta mas recorrido, no creo que el centimetro y medio de mas que tiene la blur te terminen de convencer. Yo en tu caso, me pillaba la heckler, pero la ultima decision es tuya.

 

eso mismo le dije yo ayer, lo más importante para el comportamiento y funcionamiento de la bici es una buena elección de cubiertas en función de cada ruta...

 

Oye Mithril... ¿qué tal este cuadro?



El precio del cuadro+Swinger Air 3 Way es de 1599 €.

Sustituyendo ciertos componentes por otros menos 'tochos' puede quedar interesante ¿no crees?. Además, el cuadro se ve más resistente y rígido que el de la Heckler, sobretodo a nivel de basculante. (Que conste que es mi humilde opinión ¿eh?. No he probado ninguna, así que hablo sin conocimiento de causa).

Yo le cambiaría:

Horquilla Nixon por una Minute de 130 SPV.
Frenos Hope Mono M4 por unos Mono Mini (por lo menos detrás).
Las ruedas por las que tú tienes.
El amortiguador Swinger Coil 4 Way por el Swinger Air 3 Way.

¡Diooosssss! ¡Estoy :babas :babas :babas :babas :babas !

En la última Solo Bici (nº 166) hay un comparativo entre ésta y otras enduro más, entre las que aparece la Heckler.


P.D.: Por cierto, ¿alguien sabe cuanto pesa el cuadro Orange Five? Es que en la web no lo pone (creo).

 

Sin haber tenido el placer de probar ninguna de las 2 te digo que si quitas la stumpjumper porque quieres mas recorrido y te compras una blur....pues no creo que notes gran diferencia la verdadersonalmente prefiero una blur,pero en tu caso supongo que te vendra mejor la heckler.

 

Yo tengo en el horno una FoxyR y las ruedas que va a llevar son unas XM819 y unas cubiertas LarsenTT 2.00 UST. Perdere algo bajando,si es que se puede perder algo, con semejante horquilla y casi 160 detras 8). Tiene un buen balon, fundamental para mi, que me gusta rodar a muy bajas presiones (ventajas de ser fino :mrgreen: :mrgreen: ) , pero estoy seguro que rodara mejor y se sentira mas ligera y agil que mi actual Orbea rigida con sus FireXCPro y Shimano-475+XM117, 13kg largos de peso. y horquilla de 12cm que es muy comoda pero me deja la bici con la horquilla muy tirada palante. Vamos, que opino igual que garypalmer y Antonio® y me dejare unas cubiertas de 2.5 o asi (tipo las tioga yellow kirin) para cuando vaya a hacer el cabrita por ahi.

 

ese cuadro orange 5 es unos 200-300 gramos más ligero que un heckler...... Mithril, puede ser el elegido.... desde luego no será por bonito, por bien hecho, por calidad, por exclusividad made in england........

 

estoy con MRIO, esa orange es preciosa,yo creo q seria mi naranjita para el enduro. :mrgreen:

 

Uso recomendado:






Y características:


· Cuadro monocasco hecho a mano de aluminio ligero ‘custom butted’ Serie LM 6061 T6

· Rodamiento Horiz-Hold 28mm. combinado con basculante Ultra Lite Beam SP/V

· Perfil “Compacto” con concede un centro de gravedad bajo y una mayor precisión y sensibilidad

· 140 mm. de recorrido trasero :mrgreen:

· Una baja posición del pivote hace que el amortiguador sea activo para los golpes pero estable mientras pedaleas, utilizando los sistemas tipo SPV™, CV/t™ o Pro-Pedal™

· Geometría de Trail ‘Fast-Track’ (rodaje rápido) compatible con la nueva generación de horquillas con recorridos 120mm - 150mm.

· Colores: Rojo Peaty/Plata, Plata, Negra Perla


Más detalles...





Venga va ¿lo tenemos un poco más clarito? :mrgreen:

 

jajajaja me lo vais a volver loco con tanta opcion

mira para que te lies mas.....



para mi se adapta a lo que buscas y me parece la mas bonita. Peso del cuadro segun http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=fullsuspensionframes 2.650 :wink:

 

Comprate la que mas te guste, eso hace que se te olviden muchos de los supuestos inconvenientes, y seguro que no te equivocas.
Personalmente prefiero llegar mas tarde subiendo y divertirme mas bajando. Tambien pienso que si lo sencillo funciona (casi) igual que lo complejo, mejor.
Voto Heckler.

 

Gory, no veo la foto.

 

Bueeeeno, veeeenga... se acepta la Yeti 575 como bici de paseo. :mrgreen:

No está mal pero a mí, personalmente, no me acaba de convencer.

 

¡Totalmente de acuerdo!

 

gory, no te creas que no lo he mirado, pero son 1860 en bicimania, que es el unico sitio donde las veo... y es el del 2004....

El heckler son 1200, asi que 100.000 talegos de diferencia ......

 

has visto esto?????? mira al final de la pagina, lo que les queda en oferta......lastima una s http://www.ltmracing.com/ofertas/ofertas.htm

 

Mírate el Yeti aquí:

http://www.speedgoat.com/product.asp?part=62803&cat=170&brand=293

Y mírate los cuadros de esa página que están bien de precio, menos Santa Cruz que no envían a Europa.

 

Para la Blur ta tenías la Stumpjumper :roll:

La Heckler te va a permitir hacer todos esos kilometros y quedar un montaje muy ligerito. La diferencia de peso con la Blur no se si llegará a 100gr. (un 5th element de muelle son casi un kilo y el de aire unos 250gr.). El cuadro Heckler con 5th de aire creo que no llega a 3kg., así que por peso de cuadro no será. Y por montaje, con el que tu tienes, 13 kilitos es un gran peso para esa bici.

Yo cogería la heckler, si quieres Santa Cruz...

 

Entre el Heckler y el Blur, el Heckler de cabeza, por todo, y cuando digo por todo es por TODO. Bueno, siempre están esos 300 gramos de diferencia, pero eso es un filete que te hayas comido de más o de menos.
Ahora sí, según te veo, lo tuyo sería una Superlight, de todas todas, pero eso suponiendo que no existieran las rígidas. No sé si sabes por donde voy, yo que tú me montaba mi Heckler y luego si tienes rígida no te deshagas de ella, pues habrá días que te apetecerá sentir esas sensaciones. Con la Superlight o la Blur, siempre estarás o muchas veces, estarás llorando unas veces por una Heckler o bién por una rígida. Te lo digo yo que ya he pasado por todo esto y eso es lo que tengo, mi doble generosa que te admite rutas y mi rígida pa cuando el león ruge. :mrgreen:

 

El tema es eso tonbus, que en principio sera mi unica bike, aunq podre pillar la rigida de mi padre en algun caso, no es mi talla, y ademas me conozco, y teniendo la mia a mi gusto no cojo otra...