Hay unos cuantos posts ya de cubiertas, pero no siempre tienen la información que busco y es difícil encontrar lo que se busca una vez llevan decenas de páginas. La idea con este post es el generar un índice diseccionado en marcas y modelos indicando en qué número(s) de intervención se aportan los datos. Y con datos no me refiero a la opinión de cómo va la cubierta sino a ancho real (con foto de calibre) tanto de carcasa como de taqueado y en qué aro se ha medido, versión exacta de la cubierta y ya luego, en la medida de lo posible, duración, uso que se le ha dado, impresiones sobre su comportamiento. Más o menos quedaría así: Maxxis Minion DHR2 29x2.4 exo+ 3c Maxterra (post #2) Minion DHF 29x2.5 exo+ Maxterra (post #14) Pirelli Scorpion R 29x2.6 (post #3, 5 y 6) Specialized Eliminator Grid Trail 29x2.3 (post #11) Butcher Grid Trail T7 29x2.6 (post #15) Purgatory Grid 29x2.3 2020 (post #21) (yo me encargaría de ir actualizando este post con los modelos de cubiertas que se vayan añadiendo) Qué os parece la idea?
Maxxis Minion DHR2 29x2.4 exo+ Maxterra Cubierta clásica de enduro, posiblemente la trasera más utilizada. Montada en aro de 30mm internos da esas medidas: 58,56mm en la carcasa y 60mm entre los tacos más anchos. En carcasa Exo+ pesó un poco más de lo declarado: 1020 gramos (declara 1010). La carcasa me ha parecido bastante resistente a pesar de tener que haber puesto alguna mecha. Los cortes siempre me han ocurrido en bajadas muy pedregosas en las que se puede ir rápido. Como decía otro forero, puedes montar una cubierta DH para que aguante todo o en esas zonas ir más despacio; al final es lo que he hecho, acostumbrarme a mirar también por la integridad de las cubiertas y no trazar a lo loco ni correr por piedra afilada. Aquí se puede ver el desgaste tras 2000 km aproximadamente: La verdad es que han aguantado mucho mejor de lo que pensaba. Los tacos centrales todavía tienen buena altura, pero los laterales acusan cierto deterioro y rajas en la base (aunque es perfectamente utilizable aún). El compuesto 3c se gasta más rápido al principio, pero luego es bastante progresivo. Creo que se debe a que la goma blanda va por la zona más exterior. De hecho el lastre disminuye una vez se ha gastado algo la cubierta, aunque sigue sin ser buena rodadora. Eso sí, la tracción y retención de esta Minion son de lo mejor que existe. Resumen: buen balance entre peso y resistencia, mucho más enfocada al agarre que al buen rodar, durabilidad muy buena.
Yo acabo de comprar la Pirelli Scorpion R cuando la pruebe pondré mis impresiones. Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
35 1305 grs de peso. 35 grs más que marca Pirelli. Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk
Mejor hacer una plantilla y tenerlo más ordenado. A modo de ejemplo: -Modelo: Minion DHR2 29" exo+ 3c Maxterra -Ancho llanta: 30mm -Ancho cubierta: 2.6 -Etrto real: 61-622 -Presiones: del 1.4 tras 1.8 -Tpi: 60 -Precio: 60€ -Terreno: seco y predregoso -Peso: 1100g -Duración total/actual: 2500km -Uso: trialeras, pista -Fotos -Comentarios:
Specialized Eliminator Grid Trail 29x2.3 Peso: 1010 gr. (mucho más de lo declarado) Como se puede ver en las fotos, más ancha de lo declarado también tanto en carcasa como tacos. Da buena sensación, la he puesto como trasera. Más adelante comentaré impresiones. Mis impresiones tras 5 salidas. Las medidas de las fotos estaban tomadas a presión alta que es la que dejé tras talonar, pero al bajar a las presiones de utilización han bajado 1mm aproximadamente. La carcasa da confianza, similar a una Exo+, aunque tampoco es un tanque. Rueda bien, notablemente mejor que la Dhr2 Maxterra; en tracción es ligeramente inferior, también en retención. Digamos que se sacrifica un 10% de tracción y un 20% de frenada, pero se gana un 30% en resistencia a la rodadura. El agarre lateral es muy bueno.
Esa cubierta la tengo enfilada para la próxima trasera para mejorar un poco el lastre de la actual butcher que llevo! Ya contarás que tal. Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
Maxxis Minion DHF Exo+ Maxterra 29x2.5 Peso: 1090 gramos (15 más de lo declarado) Es más ancha de tacos que de carcasa: 63mm en los tacos más exteriores y 59mm en la carcasa. En Exo+ me parece bastante resistente para delante, no he tenido ningún problema Rueda relativamente bien, frena bien y el agarre lateral es bueno cuando está nueva. Los tacos centrales acusan poco el desgaste, pero los laterales son más blandos y van perdiendo altura y mordiente. Con algo más de 2200 kms está como se ve en las fotos. Se le puede sacar más duración pero ya no ofrece tanta confianza al tumbar (eso que siempre se dice de la Minion DHF que no tiene buena transición al inclinar y hay una zona "muerta" lo he percibido sobre todo cuando ya llevaba bastante kilómetros, al principio no). La guardo para rematarla como trasera cuando cuadre. Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Specialized Butcher Grid Trail T7 29x2.6 Peso: 1045 gr (80 más de lo declarado!) Esta viene a reemplazar la Minion. Al contrario que la Maxxis, es más ancha de carcasa que de tacos. Cuando la pruebe bien edito el post para comentar impresiones. Actualización 29/5/21 Tras cuatro o cinco salidas puedo decir que la cubierta va muy bien. No tanto en mojado o barro (no está diseñada para eso tampoco), pero sí en seco. Buen agarre lateral, he recuperado la confianza que había perdido con la Minion desgastada, buena frenada. De rodar no he notado mejoría. Por los 32€ que me costó en una oferta me parece un cubiertón Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Te va a gustar seguro, aunque para delantera en compuesto T9 mejor. Y ya si fuera carcasa gravity Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
Cubierta gravity delante, en mi caso, ni haciendo gravity No le doy tan duro como para necesitar tanta carcasa, honestamente.
A mi es que el flaneo que tiene esas cubiertas con el pedazo de perfil que tienen llevando poca presión lo odio! Si no por dureza de carcasa en sí sería suficiente Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
Como ampliacion de la review de la DHF, la version en 29 x 2.6 EXO Maxx Terra pesa 1000 gr, casi clavado a lo declarado y mide 64 mm (llanta de 29 internos) en los tacos mas exteriores, los mismos en los que ha medido RxSub
Alguien a probado la Hans danf delante? Para uso endurero de verdad, nada de endurito o trail. Es que la encuentro muy parecida a una asegai , en cuanto a dibujo... Hablo de ponerla delante... Enviado desde mi 21061119DG mediante Tapatalk
