1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Revision Total de una RockShox Reba Race - Parte 5: Servicio del Air Spring

Discussion in 'Canyon España' started by *willy*, Aug 24, 2011.

  1. *willy*

    *willy* Miembro

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    Partimos de un mecanismo de Air Spring desmontado, limpio, libre totalmente de grasa y suciedad y perfectamente seco. En la foto se ven ambos mecanismos (Motion Control y Air Spring) a lado de la barra de la horquilla correspondiente

    [​IMG]

    Este es el mecanismo del Air Spring. Se compone de dos piezas principales, un vastago largo y un tubo que desliza sobre el. En teoria la idea es sustituir todas las piezas del kit de servicio, pero dado el estado practicamente nuevo de mi Air Spring, decidí reservar el kit y unicamente desmontar, limpiar, engrasar toricas y montar.

    [​IMG]

    Este es el kit de servicio original del Air Spring. Contiene mas piezas incluso de las necesarias, ya que es compartido para horquillas Reba, Revelation, Recon y Pike.

    [​IMG]

    Un detalle de las toricas a sustituir (o en mi caso, limpiar extrayendolas con cuidado de no dañarlas, lubricar y montar de nuevo).

    [​IMG]

    Esto es interesante ... aunque la Reba es 120mm, de serie en la Nerve XC de 2008 venia a 100mm. Hay que decir que no es una Fox Talas que regules desde un dial, pero una vez desmontada se puede ampliar el recorrido.
    Basta con quitar el casquillo negro que se observa entre la arandela metalica y la pieza blanca. Con el casquillo, la horquilla es 100mm

    [​IMG]

    Cuando lo quitamos, la horquilla pasa a ser 120mm

    [​IMG]

    Este es el esquema de RockShox sobre los casquillos o espaciadores y el recorrido util de la horquilla.

    [​IMG]

    Asi queda el Air Spring, sin casquillo y listo para montar en la barra izquierda.

    [​IMG]

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    Last edited: Aug 24, 2011
  2. AndoniU

    AndoniU Miembro

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    Muy buena aportación compañero.
     
  3. biyiyoke

    biyiyoke Miembro

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    Vaya, muchas gracias, no te importará si algun dia me lanzo a revisar la mia y engrasarla que te pregunte.
     
  4. mavek

    mavek Miembro Destacado

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    Willy, ¿sabes si se puede hacer la operación inversa? Pasar a 100mm una RECON GOLD 120mm... Me imagino que será poner el casquillo que tu quitaste, ¿verdad?
     

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