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Ruedas sin aire (ni tubeless ni cámara)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Habibi, 14 Ene 2005.

  1. Habibi

    Habibi Miembro

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    Hola,
    Ayer viendo el Dakar, ví que las motos no llevaban ruedas con cámara de aire ni tubeless sino que montaban una cámara de espuma maciza en el interior de la cubierta que, según digeron, daba 1 bar de presión. Entonces recordé que hace unos cuantos años (9 ó 10!!!) vi en una tienda ese mismo sitema para ruedas de mtb. Entonces se comentaba que si era muy pesado, que si era difícil de montar y desmontar, el precio... en fín, más problemas que ventajas. Pero ayer me pregunté si este sistema lo usa alguien en mtb hoy en día, me imagino que será más útil para descenso. Digo yo que habrá evolucionado y que si se usa en competición de motos debe de ser porque realmente funciona.
    Que sabéis del tema? Sabéis si se usa en mtb?
     
  2. globolo

    globolo Miembro activo

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    Hombre yo me imagino que dependerá del terreno,para circular por arena que necesitas menos presión ,vale, pero en terrenos duros piedras etc....,aparte del peso. :scratch
     
  3. galle

    galle Miembro activo

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    Esque el dakar , tiene unas condiciones un tanto especiales :scratch


    :D no creo que se ajuste mucho ese sistema para climas de aqui y menos pa BTT :p
     
  4. gonzo

    gonzo Miembro activo

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    Yo he visto cubiertas macizas, de una especie de goma espuma muy densa. Imposible pinchar. Eso sí, muy duras de montar porque luego no les metes más aire para fijarlas.
     
  5. gelin

    gelin Miembro

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    No se si será el mismo sistema, pero en el mundial de rallys utilizan un compuesto q va dentro de la cubierta y que se llama mousse (o como se escriba).
    La rueda va casi maciza, pero lleva aire y cuando pincha, la mousse tapona el agujero.

    Es un sistema tipo latex, pero el mousse NO es líquido.

    Ahora, aplicado a la bicicleta, no tengo ni idea :D
     


  6. Drakon

    Drakon Ex-combatiente :D

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    Eso (o algo parecido) también lo llevan los coches de radiocontrol "chachis", y los hay de varias durezas, pero no tapona nada, es una simple "esponja" (mantiene la forma por la elasticidad del material, no por el aire que este material contiene) que hace la función del aire.

    El problema: que no es fácilmente personalizable. Yo alguna vez he dejado las ruedas a algo menos de 1 kg para andar por la playa, y luego bombita y a rodar por asfalto sin oir el "rlo rlo rlo" de la rueda "flaneando" :mrgreen:

    Además, la mousse siempre pesará más que el aire y será más cara y difícil de encontrar en medio del monte ;)

    Un saludo:
    Drakon ;)
     
  7. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Lejos del monte...
    una pregunta estupdia q ya hice hace algun tiempo, :eh?

    y q pasaria si hacemos vacio dentro del neumatico???? :scratch
     
  8. Bernat

    Bernat Enduro Rider

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    Es un mousse, se usa en el dakar y en competiciones de enduro de moto. Es imposible pinchar pero es muy dificil de sacar y meter.
     
  9. Bernat

    Bernat Enduro Rider

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    En un sendero o en una trialera
    Vacio ?????? :scratch :scratch :scratch :scratch
    Primero necesitaras un neumatico muy rigido para que no se "venga padentro" y con eso tan duro mal lo veo......
     
  10. Adonis

    Adonis El loco de las coles

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    y es verdad eso que me dijeron que la peña que compite llena las cubiertas de agua y luego les meten aire para que pese mas y asi vueles en las competis? (me imagino que seran tubelesseros...)
     
  11. toofastedie

    toofastedie alias "trufasedie"

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    Bib-mousse me parece que se llama y si, es una especie de espuma impinchable de relleno.

    Con el tiempo, es posible que lo apliquen al descenso pero al rallye... no lo acabo de ver claro.

    Un caballito
     
  12. Makapillo

    Makapillo Miembro

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    el alambre
    Yo hace poco he vistpo una noticia en mtb comprador que hablaba de la proxima implantación de ese sistema en el mtb. Creo.
     

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