Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Strada mamelles...
    33174955692_3949d56e8e_h.jpg
     
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  2. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Ayer cayeron 100km y 2.700m de desnivel, lo que viene siendo ya una prueba en toda regla, y tengo que decir que estoy encantado con estas ruedas. Sin duda son las mejores que he tenido nunca: aceleran espectacularmente bien, no tienes la sensación de perder nada de energía y son extremadamente cómodas. Me cambié la bici con mi compañero durante 500m y la suya me pareció durísima e incomodísima en comparación. Él también alucinó de la comodidad de la mía.

    De hecho me estoy planteando muy seriamente hacerme unas ruedas iguales pero de mayor ancho interior para la Transpyr de este año.
     
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  3. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Monta unas para mi....:rolleyes:...y las probare yo también...:)
    Te las pago ...:D
     
  4. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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  5. hayakvoy

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  6. ernirockrider

    ernirockrider Miembro Reconocido

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    FB_IMG_1489953350860.jpg sterrato,que bien va.Con frenos buenos y cuidado,se pueden hacer muchas cosas.No desentonaría con cross countries.
    Mas ligerita y manejable que mi ex grande canyon.
     
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  7. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    Jejeje esto son como 15 likes!


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  8. PoOPOo

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  9. Yokohama

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    Las conozco. He estado mirando el configurador de r2bike. Pero no sé nada de los bujes de tune. Buscaré por ahí para leer.

    Es un lío. Unas ruedas de 600 euros tienen que ser buenas por pelotas, pero si por 300-400 consigues algo comparable, pues "compra maestra".

    DT Swiss 240 por menos de 500 no he encontrado, Novatec no conozco demasiado, Tune tampoco. Campagnolo zonda c17 podrían ser una opción, pero tampoco he leído... hace falta tiempo para tomar buenas decisiones de compra, y no tengo tanto...
     
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  10. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    Vamos por la salida de hoy...:)
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  11. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    Por fin he podido dar una vuelta con ella, esto es a la vuelta del curro, me he venido aquí a ver los wassaps y mails y el foro, claro.
    Aún me falta cortar los latiguillos (por fin tengo el líquido de frenos porsiaca) y quizás un ajuste fino al cambio, pero va de coña. El cambio un pelín más brusco q el normal (tb llevaba manetas red y cambio rival) pero es como superbloque, cambia perfecto y sin fallar una.
    Solo he buscado la maneta del desviador una vez, pero los cambios de piñones son más rápidos q cambiar plato y piñón a la vez.
    Los frenos hidráulicos son una gozada.

    Llevo todo el fin de semana encerrado en casa con cagarrinas y ha estado diluviando sin parar. Hoy ha escampado y me he arriesgado, pero hacer ruta ruta es demasiado para mi intestino aún... Espero poder salir a montar en condiciones este finde! Además quiero empezar el otoño con una ruta semilarga.. así os contaré si echo de menos las marchas esas sin las que es inviable hacer carretera o era todo mentira.

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    15$ por esta birria... Hay que jolderse..
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  12. _e1000io

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    pero esa bici...la veremos algun dia con cubiertas de tacos? :p (lo siento alguien tenia que decirlo)

    respecto al monoplato en carretera pues lo dicho....mucha gente del foro lo lleva, yo tambien. si no eres carreteiro de pura cepa 100% no vas a tener problema. con esto me refiero a que si estas acostumbrado durante anios y anios a un cassette tipico de carretera, con sus cambios minimos de cadencia, y de repente cambias a un sistema donde hay mas saltos pues imagino que necesitaras un periodo de adaptacion.

    en temas de grupetas y demas rollos de "la profesionalizacion del globero" ya ni entro. esa no es mi guerra :D
     
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  13. imperioso

    imperioso Miembro Reconocido

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  14. _e1000io

    _e1000io Miembro Reconocido

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    @evt75, una diverge con gomas Soma :rolleyes::rolleyes:

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  15. PoOPOo

    PoOPOo Miembro Reconocido

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    :( Pues me gustaria ir algo mas x tierra xo aqui con el tiempo q tengo y si coche es lo que hay, para hacer un par de km por tierra y 80 por carretera no m molesto en ponerle los tacos, la verdad..
    Pero no preocupes q cuando la lleves de vuelta al lado del mundo q mola te vas a hartar... Para el próximo invierno vuestro con casi toda probabilidad

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  16. puticlu

    puticlu Miembro Reconocido

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    Hola, asumo que es complicado elegir unas cubiertas pero cual aconsejáis para caminos con todo no solo pistas ,
    en seco tubeless y ligeros ? medidas no sé ( soy nuevo en estas bicis ) pero como es CX el cuadro supongo que 37 o sin taco
    40 como mucho ?
    gracias
     
  17. nunokas

    nunokas Miembro Reconocido

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    Digo lo mismo. Y depiende mucho del "motor" de cada uno... En mi ultima salida con amigos en sus flacas sub8kg no me costo mucho mantener su ritmo y, inclusive, darles buenos avanzes en los descenzos mas agressivos devido a los hidráulicos y maior grip de los neumaticos ;)
    Para dicer que, si estas en buena forma y con una relacion mas o menos equiparable, no haces mala figura :)
     
  18. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    No son baratas, pero visto lo que estáis dispuestos a pagar por unas Mavic, ¡me parecen mejor pagadas!
     
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  19. escocia

    escocia Miembro Reconocido

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    Mañana espectacular de cx:

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  20. escocia

    escocia Miembro Reconocido

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    Yo estoy encantado con las Challege Grifo en open tubular, no tubeless.
    33mm que una vez montada da mas, por lo menos en mi rueda.
    Las llevo con 3,8 kilos para mis casi 90 kilos de peso. Probaré a bajar algo más la presión aunque así me son cómodas.
    Cero pinchazos .
     

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