Se van a meter en xc? Si hay alguien que sepa hacer horquillas y amortiguadores, es ohlins... si hiciesen de xc, la compro sin probarla!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que el problema de la rs1 es saber ponerla a punto y que lleves un buje predictive. No se a mi me gusta mucho y creo que es la mejor horquilla que he tenido.
No lo se, lo que he comentado es que specialized llevan dos o tres años montandols en las enduro, que las monten en xc no se yo, hacer una horquilla ligera a la primera lo veo complicado y si este año la epic tiene rebaja de peso veo mas indicado la sid o la fox si le pueden meter el cartucho brain
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Que pasa con estas bicis suizas? No veo nada especial en ellas, se parecen mucho a las antiguas scott spark. Me comen los nervios esperando la epic fsr nueva.... Jejejeje. Ayer en la maratón de la mamut de Padul me costó mucho seguir a mis colegas con la bmc fs1 y trek top fuel. En las zonas técnicas eran mas rápidas y ágiles, bueno también esta claro que el biker también cuenta...
Si si lo sabía ! Me lo dijo un amigo que lo escucho por una carrera importante... no tengo ni idea de la credibilidad del tema...
Ohlins podría darles un cursillo a rockSx, fox dt etc, de como hacer horquillas y amortiguadores... si se lo propone, se las come de un bocao... ohlins es un monstruo en la industria del motor, el mercado del ciclismo es viruta para ellos... solo tienen que proponérselo. De momento, lo mas "pequeño" que hacen es una horquilla 34d de 120mm... hacer una 32 de 100 es el siguiente paso Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ya se que son los maximo en dos y cuatro ruedas con motor, la cuestion es si pa un mounstruo como es le merece la pena
No ha salido la epic nueva ni te compraras la stockli, es como yo decir que me voy a comprar unas lightweight jejjejejejejjejejejje
Se han metido con las de dh, enduro y all mountain... de la 34-120mm a una 32-100mm hay un paso... ojalá saquen algo rompedor. Sería la hstia!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk