Hola! Una duda: el cambio GX eagle es compatible con manetas Sram de 11v? Estoy casi convencido de que sí,pero para asegurarme.Saludos
Buenas, quería preguntaros cómo hacéis los que tenéis un grupo Eagle para tener una segunda rueda trasera para rodillo. Me imagino que en la rueda de rodillo no tendréis montado otro cassete eagle. ¿Que se puede hacer? Si se monta una rueda con cassete 11v o 10v me imagino que habrá problemas con el cambio no?? Gracias
Quizás sea una pregunta un tanto tonta..., pero no tienes problemas de ajuste cuando cambias de una rueda con cassette Sram Eagle y núcleo XD a uno estándar y cassette de núcleo normal? Quizás sea pregunta tota, pero se ajusta bien el cambio en los cambios de rueda?, mejor dicho, cambia bien en una y otra rueda?. Perdona si es una pregunta chorra.
No es una pregunta tonta hombre. Si que tengo que ajustar el tope para el 50, pero para el 11 no, y va bien, sin saltos ni nada. No sé si el tallado al ser diferente desgasta la cadena de alguna manera... o cosas así. Son mis ruedas de reserva así que no me preocupa mucho. También te digo que la pinza de freno tengo que ajustarla porque sino me roza el disco. Tengo un eje 142x12. Saludos.
A esas cosas me refería, que para hacer rodillo, pues que hay que reajustar y después otra vez..., para un tanto laborioso y algo engorroso. Pero para el que lo tiene por la mano, supongo que no es problema.
Te lo digo desde mi desconocimiento, porque no uso rodillo, pero ¿se usa el 50 en un rodillo? Yo lo ajusto para que el piñón mas grande vaya bien, los demás no me dan problemas. Y más porque la forma del 50 de sunrace es recto y el de sram eagle no, tiene una ligera inclinación.
Bueno, no digo que no, es que no estoy puesto en tema de usar rodillo. Tengo uno muy malo y lo uso muy poco, quizás por falta de una rueda en condiciones y un rodillo decente para entrenar.
Hola, además de limpiarlo, tienes que volver a lubricarlo. Si queda seco, crujirá como cama vieja todo el tiempo. Yo no desmontaría la corona de 50 para desarmar lo otro, puesto que viene “remachada” y, una vez que la quites, ya no volverá a quedar ajustada como viene de fábrica. En mi caso, luego de intentar con varios lubricantes, me quedo con el mismo seco de teflon que uso en la cadena. (Finish Line o WD40) Saludos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Agrego: el crujido se produce en el extremo del “tubito roscado” donde se encuentra con la coronita de 10 dientes. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Voy a cambiar mi pulsador GX y no se si merece la pena poner el XO1 o el Gx de puño??? Tanto se nota?? Porque de pasta hay mucha diferencia.
Si es el de puño, no hay ninguna diferencia salvo en la chapita de fuera, te lo digo que llevo gx y antes xx1
Buenas tardes. Una duda que tengo al respecto de los plato ovalados. SI te compras un 32 ovalado a que correponde en el lado que no es ovalado, es decir la parte plana. Corresponde a un 30? gracias
Yo voy a montar un Eagle con un 32. He estado mirando en las calculadoras de desarrollos y para poder levar algo parecido a lo que llevo ahora (24-36 con un 11-42) tendría que montar el 30 de plato . De esta manera el desarrollo de 30-50 es muy parecido al desarrollo de 24-42 que suelo utilizar en Granada por el tipo de montañas que tenemos. Quizas el tema del 30 es para si haces una ruta de mas de 80 km que no te pase factura como te podría pasar el 32. EN principio voy a probar con el 32 por las rutas que ya conozco y ya vere si paso al 30 o vuelvo a mi doble plato jejejje.
buenas tardes. Una duda de platos ovalados. Si compras un 32 oval en la parte plana es como si llevaras menos dientes?
Buenas tardes. Alguien me puede decir porque hay tanta diferencia en precio de un plato a otro: https://www.deporvillage.com/plato-sram-eagle-x-sync-12v-negro https://www.lordgunbicycles.es/coro...efpk9QhZu-gd49KiRvUoQXLjGy9xX0LBoCDPgQAvD_BwE Gracias
Porque uno es un xx1 eagle y el otro es un gx eagle. La misma diferencia de precio que hay en la cadena, cambio o pulsador.
