TALLAJE DE BICICLETAS MTB Y CARRETERA - RENOVADA

muy buen aporte y muy util

 

muchas gracias tio

 

Muy interesante; gracias

 

La solucion a mis problemas, anda que no llevaba tiempo buscando algo asi!

Muchisimas gracias!!

 

Me alegra saber que se están beneficiando con el tema. Saludos a todos desde Cali, Colombia.

 

muy buenas a todos los foreros lo primero y lo segundo es preguntar una cosilla aunque parezca torpe, si medimos el retroceso del sillin bajado y damos la distancia que pone en la hoja de calculo cuando nos subimos y la horquilla cede con nuestro peso esa distancia decrece, entonces mi pregunta es que si para poner esa medida hay que hacerlo subido en la maquina o bajado. gracias

 

buena hoja

 

Qué tan significativa es la diferencia en el retroceso? Está dentro del rango del + o - ?

 

Una pregunta para los diseñadores del excel... aunque hace años que uso la hoja ya en sus primeras versiones.

Es posible que la medida de sillin quede mas baja de lo normal? Sobretodo en la hoja de carretera???

Mido 1.70 m y 75 cm de entrepierna.
Me salen una altura de 67 cm. La pierna se me queda bastante doblada con el pedal abajo del todo...

un saludo

 

esa es la medida que da, pero tambien hay que tener en cuenta la longitud de la biela. Por ahi he leido yo que tambien para averiguar la medida sin tener que medir las bielas es la siguiente; es multiplicar tu entrepierna por 1.09 si lo que te de es la longuitud que tiene que ver entre la parte mas alta del sillin y el pedal, estado este en su parte mas baja. Espero que te sirva de algo. Saludos

 

A mi me pasa lo mismo, 1.70 y 76 de entrepierna y al final lo que he hecho ha sido medir la entrepierna con las zapatillas de calas, son 2 cm más, por lo que la altura del sillín ahora queda mejor.

---------- Mensaje añadido a las 11:11 ---------- El anterior mensaje fue a las 11:10 ----------

La horquilla se hunde por el SAG, pero la distancia entre el sillín y el centro del pedalier permanece invariable, aunque tengas una doble.

 

Pues algo no está bien porque lo "normal" es que la altura del sillín tiende a ser mayor en las bicis de carretera que en las MTB.

De todas maneras todas las medidas de excel son sugerencias pero sí se presentan problemas en los "paticorticos" porque con 1.70 mts. de altura la entrepierna debe andar por lo menos en 79 cms.

 

muy útil. Gracias

 

Muy bueno, gracias!!

 

mu bueno compy, gracias

 

GRacias por la tabla!!! me ha ayudado con los dolores de rodilla y espalda!!!
ahora estoy buscanod tala de bici, con la tabla me sale 54.5 cm,

Framesize 46cm 50cm 54cm 58cm 62cm
Seat tube A 440 480 520 560 600
Seat tube center-center A' 390 430 475 515 555
Top tube B 548 561 579 590 600
Top tube B' 570 585 604 615 620
Seat tube angle C 73 73 73 73 73
Head tube angle D 71 71 71 71 71
Chainstays E 450 450 450 450 450
Head tube F 120 140 160 180 180
Wheelbase G 1065 1081 1101 1112 1117
BB-Height to hub H -50 -50 -50 -50 -50

me recomiendan en tienda 50 e incluso 54, perola dimension del tubo horizontal sale 56.1 m para talla 50...con lo que no se q hacer....gracias de nuevo

http://www.cube.eu/es/tour/global-travel-series/town/

 

Ya tenías una respuesta del 12/01/2011: En la Lapirre viene a ser la ST=46, o sea, 18,2" (talla teórica según excel) X 2.54 Cms = 46.1 Cms.

 

lo recuerdo..... pero aun asi no lo tengo claro en la cube q te comento, no se si refiere 46 cm a framesize o al top tube....gracias de nuevo..

 

¿Y eso porqué? Si la distancia suela-sillín debe ser la misma en las 2 bicis, y en la de carretera los pedales tienen menos perfil y las suelas de las zapas son más finas, para un mismo "estiramiento" de pierna, la altura de sillín en la de carretera es menor.

 

ahora mismo voy a medir