Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

son 900gr menos que se dice pronto, en bicis de 6kg

 

Hola! Pues yo creo que el secreto de una bici ligera está en las ruedas, las que llevo las compré en el foro y dan 990gr reales las dos. Después los Tufo de 215 gr también ayudan... Esto junto un cuadro sub 800 + los detallitos ( cinta velox de algodón, portabidones ultraligeros de 19 gr , también del foro, manillar integrado bontrager XXX, pedales X12, sillín de 100 gr, tija ligera, fundas alligator ) + un grupo ligero como el Red ( no puse el Etap porque me daba 100gr más) pues te pones a sumar y da ese resultado. Pero vamos que la idea es bajarla de 5kg sin tocar las ruedas que me van de fábula!

Saludos
Titan

 

Pues lo dicho, has hilado muy fino y encima quieres bajarla... ole tú, mola mucho.

 

Alguien sabe dónde puedo encontrar comparativa de pesos seria de Di2 9170 y de Etap HRD?

Gracias

 

Maneta/latiguillo/pinza 9170 296 grs. +/-
Maneta/latiguillo/pinza eTap Hrd 383 grs+/-

 

Gracias Ritxis, eres la Bicipedia!

Por cierto 180gr de diferencia en este apartado hace que los 2 grupos queden muy igualados de peso...

 

pues no es la primera vez que lo pongo........no recuerdo donde lo puse antes...........

 

Muy buenas, aqui presento mi canija, la he montado con piezas de dos bicis, y aun queda alguna cosa por cambiar, y varias que se podrian mejorar...

Cannondale Supersix Evo Himod T58 6,39 kg

Grupo Sram red 22
Cadena Sram red
Casette Ultegra 11/32
Puentes de frenos Maxxsystem Cougar
Bielas Hollowgram con platos Doval 50/34
Ruedas Speedsix 38mm con tubulares Tufo S33 pro de 24mm
Cierres de titanio xlc
Tija Hylix
Sillin Specialized Power Comp
Manillar 3T Ergosum team
Potencia Kalloy Uno
Pedales Look Keo easy
Portabidones Vincero
Soporte Garmin adelantado

Se que cambiando cosas como el sillin(que pesa 250gr...),los tubulares por unos mas ligeros, el casette por uno mas acorde, y pedales, todavia se podria rascar un buen pico, pero de momento se quedara asi jejeje

 

No entiendo la manía de poner vinilos ENVE

 

Los de speedsix estaban estropeados, y me dio por poner esos

No te pares que es peor

 

Los vinilos ENVE son mate o brillo?? yo tambien quiero ponerlos

 

Son brillo

 

Bueno, pues sigo con la pedrada de la bici ligera low cost (2000€). Pero a la vez quiero también una bici para hacer km.
Descartado el sram forcé por la imposibilidad de montar osymetric de menos de 38 dientes. (Necesito osymetric si o si) y después el tema de potenciómetro pues se complica un poco. 4iiii solo fabrica para Shimano y stages sale caro, creo que 800€ por lo. Además pedales fiables y sin holguras a largo plazo serían unos Shimano. No me gusta como queda grupo sram y pedales Shimano.
Otra opción ligera es dura ace 9000 con el nuevo en el mercado se pueden conseguir buenos precios en el 9000. Inconveniente para mantener la bici ligera estás obligado a montar cassetes dura ace y cadena, como son elementos de desgaste cuando toque sustituir son unos 200€. Y no es lo que quiero.

Ademas de una bici ligera quiero una bici para poder salir todos los días y con un gasto contenido en cuanto a mantenimiento. Por lo visto en el foro tengo la sensación de que hay gente que tiene estás bicis para hacer 1000 km al año. Porque unos tufo de 160 gr no creo que aguanten mucho más y la pareja son 100€

Con todo lo expuesto arriba, y siguiendo la opción del Ultegra me quedo en 6400gr aprox. Por lo que se me ha ocurrido es quitar el acabado mate que le dan a los cuadros. He probado en una pieza que tenía en casa y el resultado es bastante bueno. En concreto esta pieza le han dado brillo sobre el mate original. El espesor hasta llegar al carbono es de 0.4mm, esto repartido por todo un cuadro aún son unos gramos. 150 mínimo. El acabado queda con un brillo metálico un tanto curioso





En esta ultima me he pasado lijando en la parte inferior, era por saber los que habia debajo

 

Y esto no debería ir en otro post nuevo, en lugar de ensuciar este??

No te pares que es peor

 

Muchas gracias compañero, siempre ayudando, no esperaba menos de ti

 

Hasta donde se puede llegar para rasgar unos gramos...madre mia...en serio merece la pena lijar??


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Algunas veces se nos olvida pesarnos nosotros


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Qué es más importante que bajar 500 gr a la bici y se va a notar más (dentro de lo saludable) jajaja

Y lo más importante, bicis tan ligeras no son recomendables para ciclistas de X peso, no lo digo por el compañero porque no le conozco. Pero no sería la primera vez que escucho decir a alguien que le cruje no se que de la bici, un ciclista de 87kg con una bici de 6,2kg

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Es el censo sub 6.8.

Ya lo siguiente es entrar en forocoches y decir que los deportivos contaminan mucho....

Si hay interesados en la maestría del aligeramiento, Godzuki de weightweenies es muy recomendable. Le montó a su mujer una SS de 4.3 kg

 

es que el acabado mate que le dan a los cuadros no lo trago, prefiero lijar hasta el carbono, y si asi puedo limar unos gramos mejor.