Todas las BICIS LIGERAS SUB 6,8___Leer las normas antes de subir una bici

Actualización de pesos 6,66
Un poco de dieta no viene mal jjj
Si no me equivoco supera a la BMC del forero Mingacho (6,68) como la bici de discos más ligera del censo.

Cuadro Giant Defy Advanced SL0 Disc 2016
Ruedas Velozer SP SL Fly
Bujes Novatec Carbono
Tubeless Hutchinson Galactik TL
Grupo Shimano Durace 9170
Bielas THM Clavicula SE 172,5 BCD 130
Platos Rotor Q Ring 130 52x39
Cadena KMC XL Gold
Pedales Xpeedo Ti XRF08T
Manillar y potencia de serie Giant SLR
Discos Galfer Iso 140
Soporte Garmin Go Pro Gub
Cierres MSC Ti
Sillín Tioga Spyder Twin Taill 2 Carbon
Porta bidones Giant carbono











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Un GF con discos a 6,66 la verdad es que impresionante...
Yo tengo una Domane SLR y estoy haciendo lo imposible por bajar de 7, pero el cuadro Domane es un hándicap insalvable...
Felicidades!

 

Es curioso que pese menos este defi que un tcr sl....
Pesazo la verdad, aún le veo margen en algunos pesos jaja

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Te ha quedado muy guapa, me encantan esos colores

 

La defy es un poco patito feo por ser una GF
Sin embargo todas las reviews que he leído de la Advanced SL hablan maravillas y la ponen a nivel de la TCR SL en rigidez, ligereza y espíritu racing
He simultaneado la Defy con la TCR advanced SL de puentes del mismo año y opino lo mismo
La única diferencia es que la TCR es más reactiva y por tanto nerviosa y que permite llevar una posición más baja

Respecto al peso, para que no haya dudas pongo peso total de la bici y detallado por componentes

En algunos elementos como los líquidos hidráulicos y tubeless son estimados

Ya me dirás por dónde bajar más
Ten en cuenta q algunos elementos son propietarios de Giant



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Esa bici es una maravilla en peso sin tocar potencia ,manillar que ahí se puede rascar y poco dinero a gastar cadena pyc sl -30gr, válvulas de aluminio ligeras -10 ...cubiertas las mismas en tubeless ready si te gusta se quedan en 465 gr el par...
Si prefieres camara las mismas y camara vrdestein latex ...190gr cubierta +48gr cámara...(fiable 100%) y le quitas 20gr de válvulas que ya llevaria + el peso del liquido.

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Unos 200-250gr calculo que puedes raspar

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Los tubeless TLR será lo siguiente
Pille TL porque estaban de liquidación

La opción cámara cubierta está bien para bajar peso pero prefiero tubeless por prestaciones

La cadena se queda x estética


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Siempre hay formas de bajar más pero llega un punto en el que se deja de rascar. Puede ser por no comprometer funcionalidad, por presupuesto, por haber llegado a un peso objetivo, etc.

En weightweenies se ven montajes de escándalo; tipos agujereando manetas, recortando gomas que sobran, lijando pintura, etc. Yo no haría muchas de esas cosas, pero no dejo de admirar la mericulosidad y pasión con que se hacen esos montajes.

 

Estoy de acuerdo contigo
Para mi lo principal es la funcionalidad y la seguridad
Lo del peso no deja de ser un motivo para trastear la bici

Fíjate que pra entrenar uso unas ruedas Giant SLR con 11x28 ultegra por economía y comodidad, le pongo el Garmin Varia por seguridad, llevo un bote porta herramientas que lleva casi un taller de bicis dentro y pesa un quintal jajaja, si hasta últimamente se me ha dado por ponerle timbre

Solo la monto delgadita para las carreras y normalmente le monto la gopro

Al final la bici además de una herramienta para hacer deporte no deja de ser un juguete y un fetiche

Unos tunean el coche, otros decoran la casa, otros el jardín, otros visten de punta en blanco, otro catan vinos de lujo....y a otros nos gusta enredar con bicis


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Pregúntale a Tu Tendero (Que también es el mio) por las válvulas de Carbono, no es mucho gasto ni mucho ahorro de peso, pero molan un montón, de momento para esas Velozer de 45 creo que no valen de largo.

Válvulas tubeless de carbono Barbieri Carbonaria

 

No valen no, las Carbonaria sólo las hacen en 35 y 45 mm

 

666 el número de la bestia

Impresionante, enhorabuena!!!

 

Muy bonita.
Que talla es?

 

Amando,
Puedes indicar por favor porque has marcado este mensaje de hace mas de un año, con un “No estoy de acuerdo”
Gracias

 

Y no sería mejor que le preguntaras por privado, y así no ensucias el hilo??

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Yo lo conseguí con el eTap. En este mismo hilo estarán las fotos. Ahora con potenciometro no lo he pesado pero no andaré lejos. A finales de semana puedo probar... Salu2.

 

Lo habre hecho sin darme cuenta. Lo siento. Ya esta quitado.

 

Ahí va mi update, básicamente cuadro nuevo y más racing. Adiós a mi sofá, hola a mi torturadora de lomo(sarna con gusto no pica)




A ver si me acuerdo de todo:
Frame BMC Teammachine SLR01 2019.
Ruedas Dr. Wheel 50T.
Tubulares Continental Sprinter.
Grupo Sram eTap con potenciómetro Sram Quarq y casette Shimano Dura-Ace 9000(11-28)
Platos Absolut Black 50x34.
Cadena Shimano Dura-Ace.
Frenos Sram S900.
Pedales Time X-presso 12.
Sillin Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow(o algo así, no me acuerdo nunca).
Porta delantero Elite Vico Carbon / Trasero Vincero.
Potencia Zipp SL Sprint 100.
Manillar 3T Ergonova LTD.
Cinta Lizard Skins.
Soporte para Garmin(pdte. de cambio por el original de Garmin) Velochampion.
También tengo unas pegatas en las válvulas para el tema de la vibración de las mismas pero esas no pesan nada... XD

Salu2.

 

Hace año y medio que la tengo y llevo tiempo queriendo formar parte de este censo pero me faltaba la foto del peso.
Aprovechando la visita al taller le saqué esta. Haber qué os parece......

-Cuadro: Argon 18 gallium pro 2016 talla L.
- Manetas, cambio y desviador: Sram etap
-Puentes de freno: Durace 9100
-Piñonera: Durace 9100 11/28
-Bielas: Rotor 3D+ 172.5mm
-Platos: Qrings 52/36
-Cadena: Kmc X11SL Gold.
-Pedales: Look kéo blade carbon Ti
-Potencia: Extralite Hyperstem 110mm
-Manillar: 3T ergonova LTD Stealth
-Portabidones: Tune 2.0 + tornillos de titanio.
-Ruedas: Campagnolo Bora One 50mm con tubulares Continental Sprinter Gatorskin.
-Sillín: Speciallized Phenom S-Works.
-Cierre sillín: msc ultralight.
-Tija de sillín, y no me crucifiquéis por esto : elita one de 27.2 mm. Comprada en aliexpress por poco mas de 20€, a la que cambié los soportes por unos msc y da un peso increiblemente ligero y funciona bastante bien.
Necesitaba cambiar la argon que traía el cuadro de serie, con retroceso, por una recta y esta fue lo que tenía mas a mano.....iba a ser provisional pero no me desagrada y aún la llevo.
-Soporte de cadéncia en biela Garmin.
-Soporte gps adelantado Barfly 4 Road.

Se le pueden rascar algunos gramillos mas pero yo creo que aquí me planto.
Este es el peso que dio con todo lo descrito arriba.

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