alguien sabe mas o menos que regulaciones se han de llevar en una tr450 con fox dhx rc4 con un muelle de 500x3.25? mi peso es de 87 kg, y el sag cuanto deberia de ser?? es que me pierdo un poco en este temaaaa!!!
Si son grandes yo mido algo mas q tu y voy con una M, muy pero q muy cómoda, es bastante larga... Puede q la L se vuelva demasiado barco
hola yo tambien tengo una tr450 que la monte con componetes que tenia y el guia cadenas no me valia y lo tube que acoplar alguien me puede decir el modelo que le acopla a esta bici ??
Me encanta! Sabeis alguna tienda en la provincia de Barcelona que la vendan? Y en Andorra o web extrangeras que sea de precio más bajo?
Hola nosotros tenemos en el grupo 5 Tr 450 y voy a comentar unas cosillas a ver si ayudo a alguien, las tenemos desde enero de este año mas o menos. - Crujidos tipicos de la TR. Al pedalear y cargar peso de un lado a otro se escucha un crujido. Creo que viene de los rodamientos gordos de abajo. Lo puedes comprobar facilmente desmontandote de la bici y desde un latearl presionando fuerte un pedal y luego desde el otro lado. Nos cruje a todos y no sabemos muy bien de donde viene y como solucionarlo. - Se desgastan rapidamente los casquillos inferiores del amortiguador, sin embargo los de arriba aguantan mucho mas. (giran mas los de abajo). Esto produce un pequeño juego que se nota al levantarla del sillin. Se arregla con poco dinero. - Hablando de muelles, yo peso 69 kg desnudo y llevo un muelle de 350, al pasar del 450 original a este el cambio fue radical. la bici se lanza como deberia, traga mas, no hace topes y es mas agil. Aun asi creo que mi muelle aun seria menos, un 325 o asi. Llevoun Rc4 kashima. - En cuanto a las geometrias y demas, solo hice cambios al principio, y pense en su dia que como mejor iba era como viene de serie. Quiza ahora podria notar mejoria en alguna pero me da pereza. - La mia es la tope de gama 2012 y no es muy ligera la verdad....aun con el muelle de 350 (cada 50 libras son casi 100gr!), un sillin de Ti y algun cambio mas....debe estar en 18.450gr - Respecto a las ruedas originales, que no me gustaban nada cuando compre la bici, he de decir que aguantan bastante bien el uso si les haces mantenimiento. Los aros son mas fuertes que un 721 por poner un ejemplo. Lo único que nos esta dando problemas ultimamente es el buje trasero que ha cogido juego. Alguien ha cambiado rodamientos? son convencionales? muy caros? - Teneis que tener cuidado con el tubo diagonal, junto al pedalier, se abolla con suma facilidad, nosotros nos hemos comprado unos cubres a medida para esta bici. - Tener cuidado con las tallas. La M no es muy pequeña, lo ideal medir en torno a 1'75. La S es muy similar a la M, no es enana como en otra marcas, si mides en torno a 1'70 puede que sea tu talla.La L es un barco, a partir de 1'80 minimo. - La bici traga mucho, traza muy bien, quizas el problema que mas le veo es que comparada con la Glory del año pasado es peor pedaleadora y me cuesta mas moverla. En resumidas cuentas, muy contentos con la bici, las hemos queriodo vender como todos los años, pero con la crisis es imposible, las estiraremos un año mas y les haremos mejoras, ya os contaremos.
Si quieres te doy algun consejo para las mejoras: 1- Compra un cuadro M-9 :burladia: 2- Compra un CCDB la2 3- Compra unas deemax ultimate :love 4- Vente a vivir a Lleida.....:laserkill Ves, ya está, has visto que fácil?
- La M9 es bici de jubilao, lo sabemos todos. - El CCDB no sabes manejarlo, ya te lo explicare. - A ver si te cambias esas deemax, que ya vale de estirarlas de una bici a otra. - El que?! :burladia:
Todo cierto, excepto que las deemax son nuevas, las otras las vendí y me las volví a comprar, al igual que toda la bici que es 2012. Nada de arrastrar componentes de una a otra como hacen otros.....:whistle
Hola compañeros yo tambien tengo una transition tr450 y estoy enamorado (a pesar de romperme el tobillo la primera vez que la monte) mientras estaba de lesion la he terminado de montar y cada vez me gusta mas. Con respecto a lo de los protectores en ebay venden un protector de carbono que ajusta perfectamente al cuadro y no es muy caro. Cuando pueda cuelgo una fotillo para que lo veais. Me ha venido bien leer lo del crujido pq a mi me estaba volviendo loco jajajjajaa. No se con que horquilla se quedara el montaje pq tengo una fox40 rc2 y una boxxer wc (que de momento he puesto en venta) pero me gusta mucho esta bike. Para los que piensan en pillar una yo mido 1´75 y llevo una M, para mi perfecta. Ya ire siguiendo y comentando sobre ella cuando pueda meto una fotos. Un saludo transitioneros jajaa
yo mas contento que unas pascuas con ella el kit amachete y au lo malo la pintura que salta que no veas
Me acabo de comprar una tr450 y monta un fox rc4 me gustaria saber que presion llevais o como lo llevais regulado ,el muelle es de 450,peso 78kg. Saludos a todos
Hola buenas, ¿ Cómo regulo el rc 4 ? peso 74kg con el equipo y el muelle es de 400lbrs. De momento puse las regulaciones en un termino medio , un saludo.
