Transition TR 450 info y censo

Tema en 'DownHill' iniciado por Danimon, 3 May 2010.

  1. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Menudo aparato te ha quedado.
     
  2. bitrayer

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    Bueno, montada a la carrera, y aprovechando lo que había por el garaje... [​IMG]
     
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  3. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Si, correcto, a la carrera, pero tú ya tienes muchísima experiencia, y eso es un grado.
    Y lo " que había en el garage" ya lo quisieran muchos. ;););)
     
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  4. madelman

    madelman forero reincidente

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    Y tanto!...eso si, sorprende lo silenciosa que es.
     
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  5. bitrayer

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    Ese detalle también me sorprendió a mí. Lo del peso, algo muy comentado en este hilo, no lo he valorado hasta ahora, más que nada por el "lastre" que llevo delante, pero es como siempre, a poco que se escojan los componentes seguro que se puede conseguir unos buenos registros. No es algo que me preocupe.
     
  6. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Que pese no es problema, el tema es como absorbe esa horquilla. Y ahi no hay quien le gané.
     
  7. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Pues espera a que la lleve a tunear, mejorará sus puntos débiles, bueno, menos el del peso.
     
  8. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    El peso no es problema, y lo sabes. Que más da que pese 17 o 18kg,. Yo no lo noto.
    Hombre, comparado con una Xc que tengo de algo más de 8 kg pues si se nota, pero con esa no bajo como con una DH ni de lejos.
     
  9. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Otra cosa que no me gusta mucho de esta bici es la altura de la pipa de dirección. Por el tipo de potencia integrada que lleva esta horquilla no puedo poner espaciadores de más de 6 o 7 milímetros entre la potencia y la tapa superior. Los tengo que poner por debajo y no quiero cortar el tubo de la horquilla.
     
  10. Ay0z3

    Ay0z3 Miembro activo

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    Creo recordar que por ejemplo en la 40 podías poner hasta 20mm de espaciadores entre la pipa y la pletina superior, pero claro con la monster ya no lo tengo tan claro, prueba a hacer una búsqueda en foros alemanes o americanos que fijo que alguien ha tenido ese problema también.

    Un saludo
     
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    Última edición: 9 Nov 2018 a las 21:55
  11. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Gracias colega, de todas formas la monster es provisional en esta bici. Pronto comenzaré a buscar horquilla...
     
  12. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Marzochi 888... Y lo sabes. :D:D:D
     
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  13. madelman

    madelman forero reincidente

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    Ofcors......:D:D:D:D

    A la monster le puedes meter la answer y lo sabes....
     
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  14. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    A ver la peña que tenga la Tr 500 que comente algo!!!
     
  15. 3citroen

    3citroen Miembro Reconocido

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    Ufff, a qué me huele eso? :D:D:D
     
  16. bitrayer

    bitrayer Miembro Reconocido

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    Nooo, tranquilo, sólo es para contrastar funcionamiento con la Tr 450, y de paso mover un poco esto, que esta muy paradooo!!
     

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