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Y aparte del anodizado duro, existen además otros tratamientos de endurecimiento superficial para el titanio, como el shot-peening o tratamientos térmicos, por ejemplo.

Parece que alguien hizo pellas en las clases de metalurgia...

 

chicos pedales exustar 3 años y solamente los he engrasado 3 veces y de lujo oye, y 224 gr los dos! son los de TI

 

son rodamientos de bolas, rodamiento abierto sin sello, en casquillo de metal, CREO, que no estoy seguro no los he desarmado nunca, pero por lo que me dijo el colega, entiendo que sera asi, el tema que los rodamientos tienes razon duran un monton, son muy duros, pero si trabajan mal, forzados por la flexion del eje, no estan pensados para funcionar asi y se joden enseguida, es como cuando sacas un rodamientos aunque sea sellado a martillazos, luego giralo, veras que no gira bien.
a nada que la pista se doble ya hay holgura.

 

depende del tratamiento y/o aleacion, puede haber titanio mas duro que el acero. y la flexibilidad tambien depende del grado.
no es lo mismo grado2 que es "chicle" que grado 5 por ejemplo

+1 totalmente de acuerdo, no todos los aceros son iguales y no todos los titanios son iguales
lo suyo serian unos ejes Ti-6Q2 o mas duros en vez de 6al-4v (grado5) que son los ejes de china

 

Por curiosidad científica he estado buscando que tipo de aleación de titanio es la 6Q2... y no encuentro nada en páginas técnicas. Sólo encuentro referencias en páginas de venta de ejes de pedales, que afirman que es un titanio 100% made in USA con el que se construyen los cazas F-22 Raptor... Demasiado patriótico, no sé yo...

 

Ti 6Al 2Sn 2Zr 2Mo 2Cr 0.25Si Alloy
http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=9367

 

y el ti6al-4v que ese es el "tipico" el grado 5 comun mas comercial
http://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=4185

 

Errr, sí, en éste enlace hablan de la aleación de titanio 6Al 2Sn 2Zr 2Mo 2Cr 0.25Si... pero no veo el 6Q2 por ningún lado...

 

Es lo mismo

Ti-6Q2, es el nombre comercial de Ti-6Al-2ZR-2Sn-2Mo-2Cr-0.25Si
6Q2 es de RTI metales, es un 29% mas fuerte que el titanio 6al-4v

 

Ok, gracias por la aclaración... ¡Nunca te acostarás sin aprender una cosa más!

 

En los eggbeater, (otros pedales no hablo por que no los he tenido con eje titanio) pero con titanio chino, recomiendo al menos coger el eje lo mas corto posible.

yo he cogido de 6al-4v, pero al menos no es chino jejejejeje, no y que no peso mucho, si hubiese encontrado Q2 hubiese cogido Q2
http://www.ebay.es/itm/192062993027?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT

PD: me gustaria saber la aleación de los ejes de titanio originales EGGbeater 11, para poder comparar, pero no la he encontrado en ningun lado.

 

Al comentario de cb forever jeje. Ya hablamos alguna vez de los 4ti, eres todo un experto. Este casquillo de fricción seria buena opción?
http://www.rationalstock.es/catalog...tolubricado-de-bronce-sinterizado/30051000001

 

Me he puesto ahora con ello me han "valido", he tenido que cortar 2 mm la hembra para que no tocara en el plato, los tornillos por suerte tienen la longitud suficiente.
y taladro a 10mm al plato.
esto quita 39gr.

 

Pd: he desarmado los eggbeater para hacer mantenimiento, le he cambiado muelles, son unos eggbeater 2 ahora son eggbeater 3
Por lo visto solo cambia el ala, 14€ las 2
Y los tapones que son de aluminio.

Son un poco más pesadas pero se ve que son más fiables.

Ala eggbeater 3


Ala eggbeater 2


El eje también le iba a engrasar me he sorprendido esta perfecto, aun está en anonizado en la pista del rodamiento.


Ahora los tengo así estéticamente como los 11 que llevo en la otra bici, pero pesados como eggbeater 3 jejejej




En fin tarde de mantenimiento, hoy me he quedado sin pedalear.


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¿La diferencia entre los 2 y los 3 no era que uno lleva rodamiento de agujas y el otro un casquillo?

 

"Analizado" ya puestos...

 

Estoy escribiendo desde el movil, estoy cansando por hoy de hacer de mecánico, encima sacando fotos. ya ves pluriempleado, total que el ánodo se me a olvidado

Antes si, ahora con el modelo 2016-17 son todos con rodamiento enduro y casquillo/rodamiento igus ll glide.
ahora te cobran 40€ mas por un ala reforzada y unos tapones de aluminio...

las alas me han salido 14€, tenia que hacer un pedido a bike24, y he aprovechado a comprar chorradas baratas, los anillos dorados, las alas... de los pedales solo tenia pensado cambiar los muelles, al final han caido mas cosas, como siempre ;-).

 

Puedes poner el enlace de los anillos dorados? Al mío le puse otros porque no lo encontré..

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0,50€
https://www.bike24.com/p2172940.html

 

Es un selfoil.....eso es de lo mejor en casquillos de bronce