1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Ultegra 11 velocidades

Tema en 'Material' iniciado por Ritxis, 26 Abr 2013.

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  1. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Pues si incluye manetas, ya no interesa a los que tenemos ultegra. Puestos a gastar tanto, ya vas a mejorar grupo. Lo lógico sería pillarse un Dura-Ace 9000 o un Sram Red 22 para tener 11v.
    De todas maneras, en mi caso, con un casete 11-28, el tema de 11v no es muy interesante, ya que te quitan el piñón 24 para poner un 23 y un 25. Es decir, que la relación de marchas se empequeñece en esas marchas de puertos que quedan en relación más cortas que las marchas de llaneo. Por eso no le veo demasiado interés. A lo mejor harían mejor en poner el 16 en lugar de el cambio anterior.
     
    relayer, 29 Abr 2013
    #41
  2. lujar

    lujar Sir Scale 910

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    A ver si vais a pensar que el 11V en ctra es nuevo... campagnolo lleva años!!! con 11v en sus grupos.. Vamos a descubrir américa ahora??? esto es marketing y más marketing para seguir vendiendo
     
    lujar, 29 Abr 2013
    #42
  3. lujar

    lujar Sir Scale 910

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    Exacto!! y la gente montando bielas compact, para qué???
     
    lujar, 29 Abr 2013
    #43
  4. Carbonius

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    Yo me hubiera quedado con las 8 si la tecnología hubiera respetado.
     
    Carbonius, 29 Abr 2013
    #44
  5. J_KONA

    J_KONA Miembro Reconocido

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    Pues para llevar un casete de 11-25 sin saltos entre piñones y 50-34 de platos y poder subir practicamente todo con 250 grs menos :D

    Enviado desde mi MT11i metido en un Patatalk
     
    J_KONA, 29 Abr 2013
    #45
  6. Messiah666

    Messiah666 El Dopado de macarrones

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    Me imagino que se refiere a que las nuevo bielas ya son compac y valen para montar también todo tipo de sarrollos que también había con 130bcd no?
     
    Messiah666, 29 Abr 2013
    #46
  7. lujar

    lujar Sir Scale 910

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    Exacto...
     
    lujar, 29 Abr 2013
    #47
  8. J_KONA

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    Entonces se contradice.

    Si ya son compact....

    Enviado desde mi MT11i metido en un Patatalk
     
    J_KONA, 30 Abr 2013
    #48
  9. Ritxis

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    Ya hay foto oficial del grupo mecanico
    943253_598462126831507_1625420064_n.jpg
     
    Ritxis, 30 Abr 2013
    #49
  10. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Ritxis, 30 Abr 2013
    #50
  11. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Muchas gracias Ritxis.
     
    relayer, 30 Abr 2013
    #51
  12. Ritxis

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    De nada

    Pd: el estar de baja deja mucho tiempo para aburrirse y cotillear.....:rolf
     
    Ritxis, 30 Abr 2013
    #52
  13. mak_razesa

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    joe peso de los frenos 335 gr no esta nada mal no
     
    mak_razesa, 30 Abr 2013
    #53
  14. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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    Me pasa a mí lo mismo.:crybaby
     
    relayer, 30 Abr 2013
    #54
  15. beovide

    beovide Miembro Reconocido

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    Una duda que tengo las manetas de 10v son compatibles con las de 11v o no?
     
    beovide, 30 Abr 2013
    #55
  16. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Te refieres al mecanico o al electronico?
     
    Ritxis, 30 Abr 2013
    #56
  17. Bravinho

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    Bielas y frenos lo siguiente al ultegra di2 de 10.
    Y si vale para 2014 el cambio, piñon y nucleo de 11v!
    Gracias por la info Ritxis!
     
    Bravinho, 30 Abr 2013
    #57
  18. beovide

    beovide Miembro Reconocido

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    beovide, 30 Abr 2013
    #58
  19. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    No, tienen tiro distinto, tampoco valdran las de 11 con el cambio de 10, como ha pasado con el Dura-Ace 9000
     
    Ritxis, 30 Abr 2013
    #59
  20. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Ahora solo queda a esperar que salga el di2
     
    Larrainzar, 30 Abr 2013
    #60
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