Valoración de estos pesos... y sugerencias, por supuesto!

Pues el otro día, aprovechando que desmonté las ruedas de la Fuel 80, las pesé.

Me gustaría que me dierais vuestra opinión y de paso cuanto se podría rebajar en caso de sustitución por unas Crossmax o algo así.

Tened en cuenta que es todo material de origen.

Llanta delantera completa Bontrager Ranger (aro, radios, buje, disco y cierre) -> 1160gr

Llanta trasera completa Bontrager Ranger (Cassette, buje, radios, disco, aro y cierre) -> 1800gr

Cubierta Bontrager ACX Jones 26x2,2 -> 650gr

Cámara original -> 170gr

Cámara continental -> 210gr

Pues eso, opinad sobre estos pesos y sugerencias para bajar peso (lo haré, pero más adelante)

Saludooooos!

 

Puedes bajar una barbaridad de peso. Yo llevano no cosas ultralight saco 452 de la llanta trasera al completo 216 de la delantera y 615 en neumáticos y cámaras. 1,3kg. Eso si, llevo cubiertas de 1,9 para que pesen poco y no lastren. Puedes llegar a bajar trankilamente un kilo y medio.

 

Para bajar ese kilo y medio, que material tendría que montar? Por cuanto puede salir?

 

llantas 1625 gramos por 269€.
discos 250gr con tornillería que ya tienes.
Cierres tune 106gr 75€
Cassete XT 264gr 50€
Cubierta maxxis larsen tt 1.9 y high roller 1.9 870gr 75€
cámaras de 125gr 8€.

3240gr vs 4640. Ganas 1400gr con 477€.

 

Y que modelos de llantas has contado? Empezaré a ahorrar... para la Fuel de Triki y la mia... o sea 954€...

 

http://egle.mediamambo.de/product_info.php?products_id=532&osCsid=d742a501bfac1e3a93303cdb3c666a1f

estas. Están de oferta. Supongo que puedes apurar más los pesos. A ver si algún experto entra y te dice como.

 

pos los cierres te pones unos bolt-on de bbb y pesan 66 gr por 12 euros, si llevas discos son mucho mejores, y si en vez de las cubiertas de kevlar pones las de aros pero sin camaras, estas en el mismo peso pero menos precio y como si llevases tubeles. las ruedas a partir de 1800gr para abajo ya es aceptable.

 

No veas si pesan esas ruedas.

Lo de los cierres de allen estan bien xorga, pero Danigs esta constantemente desmontando ruedas para meterlas en el coche, y es un poco coñazo en esos casos.

La opcion de Arras está bien. Aunque esas ruedas son algo pesadas. Yo quizá con unos 100 euros más compraría las "famosas" DT 240 en alemania y aligerarías algo más. Aunque como tu pasas de comprar por inet esas ruedas de 350 euros están por 600 eurazos en españa. No se, no se...

 

O me voy directamente a alemania de vacaciones y me las traigo en el maletero... jeje...

Otra cosa, hoy hablaba con Triki de ahorrar para hacer un viaje a New York... Si al final lo hicieramos, creeis que vale la pena traerse el material en la maleta?

 

Se ve que en NY no hay muchas tiendas de bicis segun dicen y las que hay estan enfocadas a los bici-mensajeros. No se, busca info con el buscador. Pero si encuentras una esta clarisimo que sí que merece la pena.

 

Yo de ti me montaria unas llantas bontrager race, son ligeras y te saldran por unos 300€ el juego, o si te quieres gastar mas pasta unas race light

no se exactamente el peso,

funcionar pues ningun problema yo hace 3 años que las llevo...

Te hago esta recomendación porque es una trek y con componentes bontrager ganas en estetica almenos a mi gusto

 

Las bontrager están en color plata? Es que la idea es montarlas en clarito... un forero tiene esta Top Fuel 110 y estoy enamorado de como quedan las mavic en plata... A eso súmale que mi Fuel 80 monta la horquilla blanca en vez de la Reba negra de este caremelito...

 

Creo que solo estan en negro, si las quieres en plata te tendras que ir a mavic.

Esta tija de sillín trigon, no me gusta nada en la top-fuel podria haver dejado la race light de serie seguro que pesa menos

 

pues montate unas mavic 717 en plata y le metes un buje medio tipo hope, te quedaran unas ruedas de 1800gr o menos, bastante aceptables...

 

Te refieres a 1800 gr las dos? El buje tipo hope como es?

 

Es una pena que las quieras blancas y que no te guste las compras en internet porque la opcion DT que te dice petao es muy buena ademas del considerable ahorro que se consigue, saludos.

 

cuando te digo buje tipo hope, me refiero a esa gama de pesos y precios, los bujes son normales. mira en compraventa hay unas ruedas con bujes white industries con aro 819 muy bien de precio y aunque no son lo mas ligero si parecen ser fiablees y el montaje exquisito por abejaruco...

 

No hombre, no os debe saber mal... Que no os de tristeza que no quiera hacer compras por internet... c

 

metele un kit tubeless . casero o notubes como quieras , con eso ya le bajas un pico y encima no pinchas .

 

kit notubes o casero .....bajas peso y no pinchas . Ademas es mas economico que cambiar de ruedas