Volveremos a las rígidas?

Hola a todos:

Hace un año y medio me compre una Giant NRS-1 porque como nos ha ocurrido a muchos nos "enamoramos" de la moda de las dobles, de los sistemas mágicos que no interfieren con el pedaleo (ja, ja) y con todas las paridas que nos quisieron vender. Aunque, puede que haya algunos sistemas que mejoren estos temas (monopivote?). Hoy me planteo volver a una rigida, ya que con la pasta de una buena doble, puedes comprar una buenísima rigida ( siempre y cuando no te enamores de nuevo con otra moda como el carbono) y olvidarte de tanto mantenimiento y tanta historia (presiones, bloqueos, suspensiones activas).
Me imagino que es un tema muy tratado ya, pero ¿qué opináis vosotros del tema?

Saludos.

 

rigid pwr!!

 

Pues no,
Una jekyll para hacer el cabra y una epic pa dar pedales y si quiero rígida la flaca

 

Mucho lo dudo... Creo que las rigidas van a quedarse en el mismo mercado especializado que las single speed... Hay gente a la que les gusta, pero van a ser una minoria porque tienen muchos "defectos", ademas de ventajas.
Si, va a ser mas ligera y fiable, pero ahi se acaba la cosa... Como vayas medio rapido y te encuentres una piedra, puedes estar seguro de que vas a besar el suelo. De nuevo, para cosas como subidas y tal tendra sus ventajas, pero yo me quedo con mi front suspension al ser la modalidad mas versatil...

 

Yo he vuelto a la rigida, bueno, en parte. Tengo una fuel y una 8500 y simplemente dependiendo de lo que me apetezca cojo una u otra. Que hay ganas de meter caña o practicar la tecnica pues la rigida, que toca ruta ****** por el monte y se va a ir en plan ruta pues la doble, que veo que me estoy volviendo torpe bajando (tanta carretera es lo que tiene) pues pillo la rigida para recuperar manejo, que toca hacer una maraton y me voy a tirar tropecientas horas en la bici pues doble.

 

Mucha gente que hemos tenido dobles volvemos a la rigida. No eres el unico ni el ultimo. Tienes razon en todo lo que dices Giovanni, las unicas ventajas que le encuentro a las dobles es bajando y que son mas confortables.

 

Yo si volviera a las rigidas, seria con cubiertas de 2,50 para que amortiguen.

Serpal, aunque parezca mentira desde que tengo la gemini tengo mas técnica, ahora llevo a la Anacleta como quiero y como pesa 3 kilos menos "flota" mejor.

Bueno o es mas técnica o es que me atrevo con mas cosas.

 

yo creo que es un tema de uso,para mi todo aquello que no sea competicion,no entiendo el uso de una rigida.yo empece hace 12 años con el mtb con una rigida total,si tanto se critica la doble,por que no llevan horquilla rigida delante?todos los beneficios que tiene para delante tambien los tiene para detras,y me reitero si no te gusta la suspension trasera,por que llevas delantera?.se que sonara a tonteria pero lo veo asi,para salir a dar una vuelta ,hacer una marcha,lo que sea sin animo de competicion(esto es otra historia)pues una doble,no se ahora tengo una rush de media gama y es una pasada en todos los aspectos,para no ir a ganar carreras no se para que padecer,

 

Yo llevo desde el 94 danodle a la mtb, empece con rigida total, suspensión delantera despues (con lo que aluciné), y por ultimo suspensión total (no hay color). Donde esten las dobles con todos sus problemas de mantenimiento que se quiten las rigidas, bajan mejor, suben mejor, son mas comodas por lo menos en el monte.
Saludos

 

Yo me pille hace una par de años unas stumpjumper fsr 120mm (venia de tener una rigida), y al año y medio mas o menor me volvi al rigid power...(trek 8900), hasta que la espalda diga basta

 

Yo tengo ambas opciones una rígida y una doble " potentilla " ( 143 atrás ) y evidentemente que la rígida tiene sus ventajas pero teniendo en cuenta que la doble la uso para ir a la sierra , es decir donde más disfruto si tuviera que quedarme con una sin duda me quedaría con la doble.

 

A veces se nos olvida que una doble, aparte de contaminar el pedaleo, tambien amortigua.

Por mi parte, tengo una de cada, pero si uso la rígida es porque es mi bici vieja y le tengo cariño, y quiero seguir usándola. Pero ni de coña me compraría ahora una de esas bicis arcaicas.

 

Hombre, bajando y subiendo siempre y cuando el terreno sea algo técnico. Si no tiene dificultad, creo que hasta se baja mejor con una rígida.

 

En esas estoy yo también. Además lo dejas muy claro y así mismo pienso yo. Puedo pasarme meses y meses encima de una doble, pero cuando pillo una rígida....puf !!! que sensaciones !!!! no se que tienen las rígidas que me tienen pillado para siempre, por mucha incomodidad que tengan frente a una doble, pero me gustan mucho, y no puedo evitar terminar cayendo en sus redes. Cierto es que al revés me pasa lo mismo, cuando después de estar montando con la rígida pillas la doble la sensación también es muy agradable, pero la rígida siempre será la rígida, la esencia pura del mtb.

 

Yo tuve una doble, CONOR XRC DISC, y me dio buen resultado hasta que se rompio el cuadro, conor me sumunistro el cuadro de la WRC1, con tirantes de carbono, y encuentro que estoy más a gusto con el cuadro actual. Tengo menos mantenimiento y menos ruidos, así como más eficiencia en la pedalada.

 

Al paso que vamos, en 2 o 3 años todas dobles, seguro. Las dobles siguen su evolución, cada vez mas ligeras, cada vez los sistemas de suspensión contaminan menos. Las rigidas ya no pueden evolucionar mas, todas las geometrías posibles ya estan inventadas. Las rígidas en unos años quedaran como algo anegdótico.

 

No sé será cuestión de gusto, y aunque he pilotado dobles nunca he llegado a entender demasiado bién el tema dobles para que no sea extremo, con una rígida tienes ejor tacto, es más facil controlar las trazadas,... Por supesto que exige una mejor forma física para cotrolarla (bajando me refiero), más potencia para adquirir inercias (cosas del peso) pero desde luego una hardtail te deja que el biker "sea la carretera" y no que la bici "sea la carretera", yo también empecé allá por el año 93 con una otero con horquilla rígida la cual llevé durante una vida, he llevado Gary Fisher Joshua, GT iDrive, Kona Stinky,... Sé cómo funcionan sé las sensaciones que ofrecen etc. Pero yo, a no ser que tuviera una posición acomodada, compraría una doble y si lo hiciera sería para complementar a mi rígida.

 

Por donde bajo ahora con la doble no bajaría en la vida con la rígida, y como de todas formas no voy a ganar ninguna carrera de rally, la rígida solo la uso para cojer fondo por carretera.

 

A cierta edades no hay nada como una doble

 

pues bueno.... el tema de que con la rígida se traza mejor, se mejora técnica, etc... pues de acuerdo.... pero si pillas, como es mi caso, un terreno con senderos llenos de piedras y escalones, donde el terreno fino y compacto brilla por su ausencia, pues a la mínima que cojas algo de velocidad vas temblando y rebotando hasta que probablemente salgas disparado para aterrizar sobre un arbol, encima de un predrusco... o en el fondo del barranco más cercano.....

Pues eso.... todo depende para qué quieras la bici...Si es para ir por pistas en buen estado y terreno más o menos liso la rígida mejor y mucho más eficiente... ahora cuando el terreno empieza a complicarse.. .la doble sin ninguna duda