1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Wd40 a la cadena

Tema en 'Mecánica' iniciado por jl-pro, 2 Nov 2006.

  1. jl-pro

    jl-pro Novato

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    Me he quedado sin aceite para la cadena y tengo por ahi un espray de wd40 y me gustaria saber si se puede usar y que resultado da en la cadena ya que lo he usado para soltar tornillos y algunas veces para alguna otra parte de la bici.
     
  2. Miguel Ayesa

    Miguel Ayesa Miembro

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    Yo lo he usado muchas veces y creo que no hay ningún pronblema. Es otra clase de aceite. No hay duda de que hay específicos para tiempo seco, húmedo, ... Pero me atrevo a decir que "contraindicaciones" no hay.
    Un saludo,
     
  3. msxtr

    msxtr LedMan

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    Lo puedes usar perfectamente, uno de sus usos es el engrase.

    Saludos
     
  4. Dioni

    Dioni Miembro

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    Yo lo uso para la cadena y las barras de la horquilla y me va perfecto...
     
  5. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Usalo, pero no abuses de él.
    Además de aceite es desengrasante, te irá bien, pero nunca como un aceite de teflón.
     

  6. fcojavier

    fcojavier Miembro activo

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    Tiene disolventes que pueden no caerle bien a los retenes de la horquilla.
     
  7. BrEAkesNeKeNs

    BrEAkesNeKeNs R.Sanjuan

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    Lo mejor : unto de tocino
    echaros las risas pero es la verdad
     
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  8. Gustavo Aguilar

    Gustavo Aguilar Novato

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    Les voy a explicar mi experiencia al respecto:

    Fuí a un taller y me dijeron que no lo usara porque se trata de un aceite electroconductor, de manera que en la fricción de las piezas podía provocar mayor desgaste.

    También, a un amigo se le daño el nucleo de los piñones y cuando fue al ciclo le dijeron que por usar aceite wd40 en la cadena o los piñones se elimina la grasa (tiene razón el que dice que es desengrasante) y eso provoca que se dañe el nucleo de los piñones

    Prefiero usar 3 en 1

    Saludos desde Costa Rica

    Gustavo Aguilar
     
  9. msxtr

    msxtr LedMan

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    No es por nada, pero el 3 en 1 es basicamente el mismo producto pero a nivel domestico, mientras que el wd-40 se usa más para empresas.

    Yo sigo diciendo que vale perfectamente, de hecho, yo lo uso y de momento no he tenido ningún problema. Por otro lado, el tema del núcleo que comentas, lo veo más lógico, ya que este va engrasado con grasa y cualquier aceite y digo bien, cualquiera, si lo echas donde hay grasa, la corta, por lo que gripar un núcleo si le echas aceite es de lo más corriente.

    Saludos
     
  10. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    El 3 en 1 y WD 40, como bien ha dicho MSXTR son practicamente lo mismo, además de salir de la misma fábrica, la diferencia es que, al contrario de lo que dice Gustavo Aguilar, el WD 40 es más engrasante que el 3 en 1.
     
  11. gonza1977

    gonza1977 Pitufo...a mucha honra!

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    Yo personalmente no lo usaría como lubricante.

    Lo he estado usando para limpiar pistas de Scalextric antiguas, porque es un buen limpiador y al parecer mejora la conductividad eléctrica, pero para la bici lo usaría más para limpiar la cadena a fondo que para engrasarla.

    Saludos.
     
  12. aoc

    aoc Miembro Reconocido

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    Para limpiar la cadena a fondo yo uso gas-oil.
    Es ligeramente engrasante y aunque no se elimine del todo no pasa nada.
    OJO GAS-OIL, no sirve la gasolina.
     
  13. pplu_bea

    pplu_bea A-L-G-I-M-I-A-N-O

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    yo limpio con gas-oil y despues la engraso con aceite de coche y con un trapo seco quitas el aceite sobrante va muy bien
     
  14. pplu_bea

    pplu_bea A-L-G-I-M-I-A-N-O

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    entre el marchante y la corraliza
    yo limpio con gas-oil y despues la engraso con aceite de coche y con un trapo seco quitas el aceite sobrante va muy bien
     
  15. msxtr

    msxtr LedMan

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    Lo malo del aceite de coche es que parece que atraiga la porqueria, yo las veces que he usado aceite de coche ha llegado la bici hecha un asco, sobre todo platos y coronas.

    Saludos
     
  16. cf_nunki

    cf_nunki Senior Member

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    Entonces, una vez limpia la cadena, ¿con que aceite la engrasais?

    Salu2
     
  17. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Con el que más rábia te de, total, más o menos, todos te duran lo mismo.

    Saludos
     
  18. cf_nunki

    cf_nunki Senior Member

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    Aceites con teflón del decath, ¿ok,no?

    salu2
     

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