1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
  1. Linkin
    3/5,
    "Regular"
    A FAVOR - Buen rodador
    EN CONTRA - Poco agarre y durabilidad
    Buen neumático para rally /all mountain , pero algo justo de agarre
  2. booker
    4/5,
    "Cubierta polivalente"
    A FAVOR - Buen comportamiento como trasera, aguanta bien el trato duro en su versión EXO
    EN CONTRA - Como delantera ni loco
    La llevo detrás en 2.25 desde hace mucho y tiene un buen compromiso entre agarre, tracción y resistencia al rodar. Bajando quizás le falte retener un pelin más pero para mi suficiente. La probé una vez en la delantera y la volvi a quitar porque se iba que daba gusto. La de 2.40 quizás funcione mejor delante ya que tiene el taco más alto que la de 2.25.
  3. ZgzMichel
    5/5,
    "Geniales"
    A FAVOR - Buen agarre
    EN CONTRA - Lastran bastante
    Yo estoy muy contento con él. Lo llevo en la rueda delantera y la sensación de agarre es genial. Prefiero que me lastre algo más que otras pero ir seguro bajando fuerte o rodando por trialeras. Hablo de XC y no de descenso.
  4. montxete
    4/5,
    "perfectas para all mountain"
    A FAVOR - carcasa y goma de excelente calidad.buen compromiso entre rozamiento y agarre.
    polivalentes como pocas
    EN CONTRA - si se entiende que son para lo que son ,nada que objetar.si pretendes usarlas en una bici xc 100% hay cosas mejores...lo mismo si pretendes usarla para enduro
    las he probado tanto en terrenos compactos secos,como barro ,gravilla etc... dando un resultado excelente en todos los terrenos.me ha gustado mas como cubierta delantera ya que como trasera prefiero otras mas rodadoras.usada delante y tubelizada el modelo tr exo no he tenido sustos comportandose muy bien.
    en zonas sueltas esta un poco por detras de la advantage por ejemplo,pero no queda muy lejos en rendimiento
    un aviso,hay que pillarles el punto a la presion por que si las hinchas demasiado su comportamiento cambia a peor,no parecen ni las mismas cubiertas.en el punto justo van de cine
      A Daniel V y trancazo les gusta esto.
  5. kasky
    5/5,
    "Buena rueda en su contexto adecuado"
    A FAVOR - Polivalencia .
    EN CONTRA - Nada.
    Para maratón y all montain hasta 120-140mm es creo una de las mas polivantes cubiertas del mercado y puede usarse en ambas ruedas , no lastrando en exceso .
    Las he usado en horquilla rígida aprovechando su buen balón y amortiguación y la he rematado en trasera en doble y en ambas configuraciones no me ha defraudado en absuluto.
    Para configurar una bici xc de carrera es mucha cubierta y para hacer el burro no frena lo suficiente aun siendo mas adecuada como trasera que delantera.
      A Xacobe77, varitoo11 y Ferfu les gusta esto.
  6. antonioveleño
    4/5,
    "BUENAS DEPENDIENDO PARA QUE"
    A FAVOR - RUEDAS MUY POLIVALENTES
    EN CONTRA - PARA ENDURO FALTA DE AGARRE Y DESGASTE
    RUEDAS BUENAS PERO DEPENDIENDO DEL USO
  7. pppcordobes
    4/5,
    "All Mountain."
    A FAVOR - Buena cubierta todo uso, buen compromiso entre agarre y lastre.
    EN CONTRA - Si te pasas bajando la rajas, no es una cubierta para endurear ni hacer el burro entre piedras.
    La he usado delante y detrás en 2,25 y definitivamente me gusta más atrás. Delante se me quedaba corta bajando al apoyar fuerte aunque es posible que en 2,40 se comporte mejor, asignatura pendiente. Rajé una por bajar demasiado fuerte por las piedras y puse otra que está llegando al final de su vida con 13 pinchazos tapados con el tubeless.
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  8. metalgazz
    4/5,
    "todouso"
    A FAVOR - Delante
    Compromiso rodar agarrar
    EN CONTRA - Si la fuerzas no da la talla
    Endurera todouso
      A Juanjofer le gusta esto.
  9. Cagatrochas
    3/5,
    "Se comportan razonablemente."
    A FAVOR - Atrás traccionan bien sin lastrar demasiado. Delante, cumplen. Son muy predecibles, te avisan con suficiente antelación.
    EN CONTRA - Atrás, le falta un poco de retención en las frenadas y pinchan como nunca he visto otras. Desgaste rápido.
    Son muy equilibradas, se defienden medio bien en casi todos los terrenos
  10. Don Specialized
    5/5,
    "Neumático All mountain perfecto"
    A FAVOR - Para un usuario que hace de todo son el neumático perfecto para todo el año.
    EN CONTRA - Si eres muy rodador lastran bastante detrás y si eres un endurero agresivo se quedarán cortas.
    Es un neumático que por lo que veo en otras críticas se queda corto si le das mucha caña. Hay que tener en cuenta que un neumático que no llega a los 700 gr no puede competir en agarre/resistencia con una que pesa 900 gr. Lo mismo para los muy rodadores, delante te dará confianza pero si eres muy rodador y fanático del peso entonces te parecerá que lastra. Yo lo veo adecuado para un usuario polivalente que tan pronto se mete a bajar a tumba abierta (sin llevas una bici de 160 de recorrido) con sus limitaciones pero que también permite rodar cuando toca hacer pisteo, no obstante está más orientado a un uso agresivo (EXO). Tiene un balón generoso y aumenta notablemente el diámetro de la rueda que lleves.
      A montxete le gusta esto.