EN CONTRA - Si te pasas bajando la rajas, no es una cubierta para endurear ni hacer el burro entre piedras.
La he usado delante y detrás en 2,25 y definitivamente me gusta más atrás. Delante se me quedaba corta bajando al apoyar fuerte aunque es posible que en 2,40 se comporte mejor, asignatura pendiente. Rajé una por bajar demasiado fuerte por las piedras y puse otra que está llegando al final de su vida con 13 pinchazos tapados con el tubeless.
Para maratón y all montain hasta 120-140mm es creo una de las mas polivantes cubiertas del mercado y puede usarse en ambas ruedas , no lastrando en exceso . Las he usado en horquilla rígida aprovechando su buen balón y amortiguación y la he rematado en trasera en doble y en ambas configuraciones no me ha defraudado en absuluto. Para configurar una bici xc de carrera es mucha cubierta y para hacer el burro no frena lo suficiente aun siendo mas adecuada como trasera que delantera.
A FAVOR - carcasa y goma de excelente calidad.buen compromiso entre rozamiento y agarre. polivalentes como pocas
EN CONTRA - si se entiende que son para lo que son ,nada que objetar.si pretendes usarlas en una bici xc 100% hay cosas mejores...lo mismo si pretendes usarla para enduro
las he probado tanto en terrenos compactos secos,como barro ,gravilla etc... dando un resultado excelente en todos los terrenos.me ha gustado mas como cubierta delantera ya que como trasera prefiero otras mas rodadoras.usada delante y tubelizada el modelo tr exo no he tenido sustos comportandose muy bien. en zonas sueltas esta un poco por detras de la advantage por ejemplo,pero no queda muy lejos en rendimiento un aviso,hay que pillarles el punto a la presion por que si las hinchas demasiado su comportamiento cambia a peor,no parecen ni las mismas cubiertas.en el punto justo van de cine
Yo estoy muy contento con él. Lo llevo en la rueda delantera y la sensación de agarre es genial. Prefiero que me lastre algo más que otras pero ir seguro bajando fuerte o rodando por trialeras. Hablo de XC y no de descenso.
La llevo detrás en 2.25 desde hace mucho y tiene un buen compromiso entre agarre, tracción y resistencia al rodar. Bajando quizás le falte retener un pelin más pero para mi suficiente. La probé una vez en la delantera y la volvi a quitar porque se iba que daba gusto. La de 2.40 quizás funcione mejor delante ya que tiene el taco más alto que la de 2.25.
