El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Hola Fuelexeros, sigo el foro a diario pero en silencio, soy un poco vouyeur !!
El tema es que en junio me autorregalé una tija pija, la Kind Socks 900i (con retraso). La compré sin mando remoto por aquello de no "cargar" el manillar (pulsómetro, GPS,etc....) pero soy tan torpe que cuando suelto la mano para darle a la palanquita en marcha "me juego la oreja" y por eso he pensado en comprarme la de mando remoto. Si a alguien le interesa estoy dispuesto a dejarla muy barata. (comento esto aquí, y no en compraventa porque no me deja, me dice no se que de privilegios...).
Un saludo.

 

Efectivamente,no te deja porque no tienes el mínimo de 50 mensajes escritos en el foro para poder publicar un anuncio de compra venta.Tendremos en cuenta la tija aunque creo que lo tienes un poco difícil porque al tener solo 5 mensajes escritos muy poca gente se fiaría de ti y mas si tiene que hacerte una transferencia,mas fácil seria que fuera recogida a mano.Un consejo participa en el foro mas a menudo así vas acumulando mensajitos y la podrás vender fácilmente un saludo compañero.

 

Serviría que pusieras donde se puede ver la tija in situ, para que al menos los de la zona tengan esa posibilidad.
De otra manera es difícil que nadie se lance a comprar a un "desconocido".

 

Macho yo creo que te han vendido una bici una talla mas grande,es pa ir a la tienda y mandarlos a la ****** en serio te lo digo ala 1500 euros a la ******.Un consejo búscate una tienda specialized y solicita que te hagan el BG Fit que te dije en el mensaje anterior,a mi me cobran 70 euros pero mas vale sacrificarlos y que te dejen la bicicleta bien porque solo con ponerte a acortar potencias ..no se yo,si la bici fuera tu talla si pero en tu caso no se si funcionara del todo,mira solo lo adelantado que llevas el sillín.De verdad que me mosqueo mucho cuando te toca un tendero de esos que solo buscan la pasta machtra opción aunque mas cara es hacer lo que hablaban por aquí el otro día ....llevar la bici a tu tendero que te la valore(cosa que puede funcionar si te pones serio y lo aprietas)y con la diferencia te pillas por ejemplo una fuel ex 8 de este año que el mes que viene supongo que la podrás comprar con buen descuento si es que aun quedan existencias porque este año la mayoría de las marcas hicieron corto.Un saludo compañero ya nos iras contando.Lastima pedazo de bici mas guapa.

 

Pues si, visto así teneis razón.
Soy de Hernani (Gipuzkoa) y creo que no vale de mucho decir que soy de "fiar", (pero a los 39 creo que es tarde para empezar en lo del timo...).
Lo del pago no creo que sea problema, esta lo de contrareembolso.
Lo que sí haré mañana es sacar unas fotillos.
Gracias.

 

Por cierto estoy pensando en pedir 100 € + envio, y si el interesado es alguno de los "habituales", estoy dispuesto a enviar primero y si el comprador está de acuerdo me hace la transferencia ( y si no, me la devuelve), creo que es justo no ?

 

Me cago en la **** ******. Había citado todos los mensajes que iba a responder. Me pegué el curro respondiéndolos, no sé qué **** apreté en el portátil y perdí todo lo que escribí. Otra vez a escribir. A ver cuánto tardo.

Yo también pienso que tu talla sería una 18,5" virtual / 17,5" actual. De todas formas lo importante al elegir talla es saber la medida de la entrepierna y longitud del brazo.

Descárgate el Excel que ves aquí ( http://www.foromtb.com/showthread.php?t=55872 ) , pon tus medidas de entrepierna y brazo y mira a ver qué te sale. Fíjate en la distancia entre la punta del sillín y el manillar y compáralo con el que llevas actualmente en la bici.

Más abajo hay un apartado donde te sale la longitud de potencia ideal. No estoy muy de acuerdo con lo que sale en ese apartado, así que yo me fijaría en lo que sale en el primer dibujo.

Tampoco creo que lo que sale ahí se tenga que cumplir al 100%. Lo veo como una aproximación porque todos sabemos que las geometrías de una bici de rally o de enduro son muy distintas y por tanto las medidas de un cuadro y otro serán distintas para una misma persona.


Da la casualidad de que desde hace semanas he tenido la suerte de poder salir mucho más seguido con la bici (antes sólo la podía coger una vez a la semana o cada dos semanas en rutas cortas ) también he notado mi bici algo larga (tengo una EX 8 2009 en la misma talla que la tuya, mido 1,84 con 86 cms de entrepierna y 48,7 cms de longitud de brazo) y me duele un poco la espalda. Efectivamente, miré la geometría de mi bici, la comparé con lo que me salía en el Excel y me sale que la distancia ideal entre la punta del sillín y el manillar debería de ser de casi 2 cms menos. Ayer le adelanté el sillín un poco y las dos chapas que sujetan los railes se me quedan desalineadas. Lo he intentado varias veces, apretando un poco un tornillo y luego el otro pero la chapa superior se me adelanta unos milímetros. ¿A tí te ha pasado? Hoy el sillín me crujía en toda la ruta y está muy bien apretado. Incluso le puse grasa a las roscas de los tornillos. ¿A tí te pasa? No hace falta que respondas tú. Si alguien está en la misma situación que me comente si le pasa lo mismo que a mí.

Hoy en la ruta también me sigo encontrando algo estirado en la bici. Más adelante cambiaré la potencia por una de 90 u 80 mm. Aún lo dudo. Tampoco quisiera perder efectividad en subidas aunque yo tengo la ventaja de que llevo acoples/avances y los puedo usar para subir, por lo que podría compensar. En cuanto a la talla vertical del cuadro que me salió en el Excel, mi bici me va PERFECTA, vamos, que ni pintada (18,5" actual, que es la talla vertical del cuadro. La talla virtual es la talla longitudinal), desde antes ya llevaba el sillín a la altura perfecta, apenas 3 mm de diferencia con lo que me marcaba el Excel (sin haber hecho ningún cálculo ni nada, en su día fui ajustando la altura a medida que iba probando la bici y se ve que a ojo dejé la altura ideal ). Y básicamente llevo toda la bici bien ajustada para mis medidas, excepto la longitud entre la punta del sillín y el manillar, que como ya me di cuenta hace tiempo, me va algo largo. Ah, y lo de la plomada o como se llame, la distancia que habría si trazáramos una línea vertical imaginaria desde la punta del sillín hasta el suelo y luego la midiéramos con el centro del eje de pedalier. Según el Excel debería tener el sillín más atrasado para que mi plomada fuera ideal pero no me quejo. Yo pedaleo bien como lo tengo y no me quejo de nada, no noto molestias en ese aspecto. *****, cómo me enrrollo. :S :S


Por cierto. Hace días al mirar el Excel de biomecánica y tener que mirar la geometría de mi bici en el catálogo Trek 2009 que tengo (lo subí a megaupload hace días. Si no lo tienes búscalo unas cuantas páginas más atrás, o directamente vete a mi perfil, miras mis mensajes y búscalo hasta que lo encuentres), luego me dio por comparar la geometría con la de otras bicis de otras marcas y *****, nuestras Fuel EX son aproximadamente 1.5 - 2 cms más largas en el triángulo delantero que otras bicis.

Me parece muy mal el paso atrás que han dado al garantizar a partir de los modelos 2011 los basculantes por sólo DOS años. Pedazo de ********. Además, los componentes Bontrager antes tenían 5 años de garantía. Ahora sólo dos.

El cuadro Session tenía 3 años de garantía desde hace años así que no digo nada.

Y lo que me parece mal es que digan que la garantía no cubre la mano de obra de la reparación. VAYA MORRO TIENEN. No recuerdo si en los años anteriores la cubrían pero venga, qué morro.

Qué mimado te tienen. A tu edad no me daban esos regalos ni en sueños. Y si le decía a mis padres que me compraran una bici de las buenas me daban dos *******. Jajaja. Que disfrutes el viaje.

Coincido con lo que te dijeron Carlos y Paco Alcobendas.

Sigue escribiendo en el foro y más adelante podrás abrir un tema de venta. También es bueno que digas de donde eres para si a alguien de tu ciudad le interesa, te compre la tija en mano. Nadie te va a ingresar dinero por la tija teniendo en cuenta que eres nuevo.


Respecto a la tija, dos cosas:

Para una Fuel EX te recomiendo que la próxima tija pija la compres SIN retraso. Las Fuel EX de por sí son bastante largas. Si encima le pones una tija con retraso "alargas" aún más la bici. Yo la pondría recta.

Te pasó lo mismo que a mi colega. Se compró una tija pija con palanquita y luego se arrepintió de no pillarla con mando. Se agradece mucho el mando para poder accionar la tija rápidamente sin tener que quitar la mano del manillar. Yo mismo he pasado por algo parecido. Para activar el propedal / abierto del amortiguador tengo que quitar la mano del manillar. Muchas veces ya estoy a pocos metros de la bajada (y con terreno roto) y no puedo quitar la mano del manillar para darle a la palanquita con seguridad. Lo mismo me pasaría con la tija pija. Yo siempre se lo recomiendo a todo el mundo y no me canso de repetirlo. Una tija pija siempre con mando remoto. Al final mi colega consiguió adaptar un mando en el manillar y se hizo un sistema remoto. Ahora está contentísimo con el mando remoto.

 

Lo que dices de la tija da igual. Yo llevo mi tija de sillín bastante sacada y no sobresale ninguna línea. La tija de sillín es la misma para todas las tallas y de por sí la hacen bastante larga. Además, lo prefiero así. De este modo llevo suficiente tija dentro del cuadro y no se me partirá. He visto casos de gente que lleva bicis pequeñas con tijas bestialmente sacadas que finalmente terminan por partir el cuadro al hacer palanca. Lo dicho, llevo bastante tija sacada sin ninguna marca fuera y me va fenomenal, siendo mi cuadro mi talla en cuanto a altura vertical (talla actual).

En lo que sí estoy de acuerdo contigo es que por lo que se ve, dada la estatura de nuestro amigo le vendieron una bici grande.


Lo del BG Fit está bien pero lo ideal es hacerlo antes de comprarte la bici. Ahora lo que le van a hacer es:

a) decirle que la bici le va grande, que los de Trek son unos gilis por hacer bicis muy largas, que la venda y le compre una Specialized mega molona a ellos y le descontarán los 70 € del precio de la bici nueva :wall

b) hacerle gastar 70 € para que le digan lo que ya sabemos para que aproveche su actual bici que es jugar con adelantar el sillín (ya lo ha hecho) y que le ponga una potencia más corta. Para ésto lo puede hacer tranquilamente con el estudio biomecánico que hay en el foro, introduciendo sus medidas en el Excel y luego midiendo la distancia que hay entre la punta del sillín y el manillar tal cual tiene la bici y compararlo con la misma medida que le sale en el Excel. Luego acortar esa distancia jugando con la distancia del sillín y acortando la potencia en la medida necesaria. Así se ahorra los 70 trompos y va a tener lo mismo.

Es mi opinión, claro.

 

Por cierto, qué susto me acaban de dar, *******. La gente gritando con el fútbol. Acaban de marcar gol. Menos mal.

 

¿Has pensado en comprarte el mando remoto para Kind Shok? ¿Sabes si a tu actual tija se le puede hacer el upgrade? Sé que a otras sí se les puede poner después. Sé que lo vi en algún sitio (en el subforo de enduro hay un tema donde la gente habla de tijas pijas. Entra en él y seguro que alguien se lo ha comprado y te informas mejor). No recuerdo cuánto costaba exactamente pero creo que unos 30 y pico euros. Igual te sale más a cuenta conseguir ese mando suelto y ponérselo a la tija pija que ya tienes.

Un saludo.

 

Felicidades a todos somos campeonessssssssssssssssss

 

Esta mañana salí de ruta con mi colega el de la Giant Trance. Hacía calorcito pero bueno, se podía pedalear y broncearte a la vez.

La anécdota que voy a contar le encantará a mi tocayo Alex_Jalda. En un punto de la ruta iba pedaleando cuando escucho un ruido (pensaba que una bolsa de plástico se me había enganchado en el desviador delantero). Miro y veo que había pinchado y la rueda trasera perdía líquido mientras se escuchaba salir el aire a presión. *******, HE PINCHADO. Rápidamente me bajo de la bici, pongo la parte pinchada contra el suelo y a los dos segundos se sella el pinchazote. Llevaba la rueda trasera con algo más de presión que de costumbre para rodar mejor pero bueno, luego le quité más presión y ya está.

En otro punto de la ruta me tuve que bajar de la bici para pasar por el borde de un precipicio y la rueda delantera tocó una tunera. Se le quedó clavada una gran púa. La quité con la rueda mirando hacia el suelo para que justo al quitar la púa, el líquido sellara el pinchazo. Efectivamente. Quité la púa y como si nada. A seguir.

Si hubiera tenido cámaras nadie me habría librado de esos dos pinchazos gordos. Gracias al tubeless todo quedó en dos divertidas anécdotas.

VIVA EL TUBELESS, LAS CUBIERTAS KENDA TUBELESS Y EL LÍQUIDO SELLANTE STAN´S NO TUBES. Adoro este sistema. Se lo recomiendo a todo el mundo. :saltador :saltador :saltador :saltador :saltador :saltador :saltador :saltador

 

**** Granca escuchandote dan ganas de pinchar tio jijijijiijijiji aver si tenemos suerte y nosotros que entre tu y Alex os estáis llevando todas las ovaciones.

 

Jajajaja, qué bueno.

 

Jajajajaja tomaaaaa [video=youtube;o9WOtUL90xM]http://www.youtube.com/watch?v=o9WOtUL90xM[/video]

 

Hola Gran Canaria, estoy dispuesto a hacer el "brico", tendrías más información ?
En el foro de "tijas pijas" ya pregunté y nadie me dijo nada.
Un saludo y Gracias.

 

Sé que no es la misma tija pero fíjate en la Crank Brothers. Mira este enlace con calma. http://www.crankbrothers.com/support/installation_seatposts.php Si te fijas, ves en fotos cómo funciona el sistema. En tu tija seguro que viene a ser igual. Consistiría en llevar un cable con su funda por detrás de la tija y llevarlo hasta la nuez de la tija. Ahí tendrías que pegar una piececita de metal que hiciera la función de tope para la funda del cable. El cable sigue rodeando la nuez de la tija y llega hasta la palanca (ahí en esa foto está quitada la palanca y el cable está aprisionado con la tuerca). Obviamente en el manillar tienes que tener un mando. Mira el original de Kind Shox (un poco caro pero bueno) http://www.ciclesab.com/novedades/mando-remoto-para-tija-telescopica-msc.html


EDITO: Tú tienes la i900. Pues tienes que fijarte en la i900R y copiar su sistema.



http://www.ciclesab.com/catalog/product/gallery/id/29/image/41/

http://www.ciclesab.com/mountain-bi...accesorios/tija-telescopica-remota-i900r.html

Como ves es básicamente lo que te comenté antes, aunque ahí el cable llega por la parte de delante. Es cuestión de pegar en la nuez de la tija una pequeña muesca que haga la función de tope para la funda del cable y luego hacer pasar el cable hasta arriba, donde iría atornillada la palanca. Parece muy fácil de hacer. Haces unas pruebas y desde que veas que funciona pegas la muesta que te digo con Poxipol. Es un buen pegamento de dos componentes. Bastante resistente. Obviamente necesitas tener un mando en el manillar.


Aquí comentan algo del tema y ponen más fotos de la i900R. El sistema parece muy fácil de adaptar. http://www.foromtb.com/showthread.php?p=10026445&page=453


Un saludo.

 

Como dije un día, andaba buscando la forma de poder conectar y desconectar el propedal desde el manillar.

Ahora me falta el mando remoto. Estoy estallado. Creo que voy a vender los pedales Crank Brothers Candy C que me vinieron en la bici y están arrimados cogiendo polvo. Si a alguien le interesan que me lo diga. Necesito dinero, esto de la bici es un **** vicio gastadinero.


Mi colega de rutas ya lo tiene en su bici funcionando. Ayer domingo pude probarlo un poco y el sistema funciona.

 

Eres un monstruo !
Gracias.

 

Gran Canaria, estoy contigo con el tema del tubeless, es lo mejor!!

En la ruta de este finde, mi Larsen trasera se rajó. Literalmente tiene un corte de casi 2 cm, del cual no me di cuenta... HASTA QUE LLEGUÉ A CASA!!! Increíble!! Si lo aprietas con el dedo, sale aire. Si no lo tocas y te montas en la bici la rueda sigue hinchada y con presión ya que el líquido la mantiene medio sellada (imposible sellarla del todo ya que el corte es bastante grande).

Eso sí, habrá que cambiarla y da bastante rabia ya que esta cubierta no tenía ni dos meses, estaba prácticamente nueva. Aprovecharé para cambiar a una Crossmark 2.1, la que lleváis muchos,a ver qué resultado da.