CONVERTIR AGUJERO DE VALVULA FINA A GORDA

y lo hice con unas ruedas DT Swiss en 5 minutos con el taladro y rematando con una lima y si tienes paciencia quedan perfectas

 

+1 yo tengo unas Deemax he hice lo mismo, primero taladras y despues rematas con la lija, hacerlo todo con lija tiene que ser desesperante.
No me acuerdo de que numero utilice la broca, pero creo que era la del 8, una vez taladrado (siempre con delicadeza) la valvula entra muy justo, por eso es necesario una lija o una 'dremel' para acabar el trabajo, asi limpias las rebabas y ensanchas un poco mas el agujero

 

No te recomiendo nada ampliar los agujeros y menos con un taladro, ya que al taladrar va a perder resistencia en esta zona, pero si al final te decides, hazlo sin calentar la zona, con mucha paciencia, yo te recomiendo usar las cubiertas de valvula fina, y comprar un adaptador para poder llenar las ruedas en las gasolineras

 

Lo mejor esto y ademas dejarlo puesto, para que no se pierda. Un saludo.




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Yo hice lo mismo la semana pasada, primero broca del 8 y luego del 9, la llanta pillada en un tornillo de banco, el taladro perpendicular y despacito, una vez terminado limas con una dremel y cojonudo.

 

ya lo he taladrado, y se ha quedado perfecto, he utilizado 3 brocas y al final con papel de lija he quitado las rebabas.
Es mas sencillo de lo que esperaba.

 

Ensachar los agujeros con un taladro puede parecer un poco bestia, pero para nada pierdes resistencia en la llanta, tampoco se produce calor ya que al estar hechas de aluminio la broca penetra como si fuera mantequilla, por eso he comentado mas arriba que se ha de hacer con cuidado, simplemente para que quede el agujero bien recto y centrado

 

Yo antes de cambiar el tamaño llevaba un adaptador de esos en la bolsa del sillin, pero en algunas gasolineras no me media la presion.