1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Moots MootoX 29er Single Speed Custom Design FOTOS NUEVAS!!!

Tema en 'Bicis 29' iniciado por colorado, 3 Feb 2011.

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  1. Dr Biela

    Dr Biela Miembro Reconocido

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    En mi labodatodio secldeto...
    Por cierto, el domingo salí con la Pivot, con unas nuevas cubiertas recién tubelizadas, unas Schwalbe NN delante/ Racing Ralph detras, pero la version Double Defense de 2011 (TLR), que basicamente quiere decir que le ponen mas goma que a las convencionales, aunque no tanto como a las UST.

    El caso es que las llevé con solo 2 kg sin problemas, o sea, igual que las de la SIR9. Vaya, que me desdigo de lo que dije de que en la 26er tenia que llevar mas presión. Lo que pasa es que antes en la 26er habia tubelizado las cubiertas Schwalbe convencionales, que eran papel de fumar, y tubelizadas tienen un comportamiento raro, pero raro, raro, raro.
     
    Dr Biela, 14 Mar 2011
    #141
  2. colorado

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    El tacto de la goma de una convencional no tiene nada que ver, flanean mucho a poca presión, con las tubeless esto no pasa
     
    colorado, 14 Mar 2011
    #142
  3. senderista

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    Ojo que en la 29er vas rígido total y en la 26er "doblado".
    Eso condiciona las comparaciones de comportamento de neumáticos y presiones.

    Quizás en una 26er rígida total sí que tendrías que llevar más presión ...
     
    senderista, 14 Mar 2011
    #143
  4. cardune

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    Si alguna vez me paso al 29 me gustaría que fuese algo así.
    Me gustaría ver una foto de perfil, no acabo de imaginarme la geometría con tanto slooping y la pipa tan chata.
    Que diferencias de geometría tiene con respecto a esta.
     

    Adjuntos:

    Última edición: 18 Mar 2011
    cardune, 18 Mar 2011
    #144
  5. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    cardune, estas perdido, ya has dado el primer paso......
     
    jallll, 18 Mar 2011
    #145
  6. guretxabolo

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    Solo 2 Kg? Entiendo que lo pones como si fuera poco. En mi caso que peso 88 kilos, 2 kilos es lo máximo que puedo soportar sin perder los empastes. No sé si es mi pasado trialero o que pero no me arreglo con más presón. Por curiosidad, si dos kilos es poco, cuanto le meteis de presieón normalmente?
     
    guretxabolo, 18 Mar 2011
    #146
  7. cardune

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    El primer boceto ya lo tengo, pero me da que aún así la cosa va pa largo.
     
    cardune, 18 Mar 2011
    #147
  8. colorado

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    El tubo del sillin de la mia tiene la misma longuitud que el de la nueva RSL. Igualmente como son custom
    puedes pedirlo como quieras
     
    colorado, 18 Mar 2011
    #148
  9. ironman13

    ironman13 DEAN COLONEL-KONA HEI HEI

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    cardune esa puede ser mi proxima 29er
     
    ironman13, 18 Mar 2011
    #149
  10. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    mmmmmm no me quiero imaginar lo qque puede salor de ahi.... Ufffff
     
    jallll, 18 Mar 2011
    #150
  11. colorado

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    No te querias comprar la nueva Linskey?
     
    colorado, 18 Mar 2011
    #151
  12. PETAO

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    ¡Vah! Si es un bocanegra :cuñao
     
    PETAO, 18 Mar 2011
    #152
  13. cardune

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    Pues pregunta por 2, así a lo mejor nos hacen precio:D:D:D:D:D:D
     
    cardune, 18 Mar 2011
    #153
  14. colorado

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    Os dejo una foto muy bonita de este fin de semana pasado. La foto esta tomada en Graus (Huesca) Pre-pirineo Aragonés (Ribagorza)
     

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    colorado, 23 Mar 2011
    #154
  15. Samumalaga

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    Bonita foto.
     
    Samumalaga, 24 Mar 2011
    #155
  16. colorado

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    Ultimos cambios: he substituido los frenos xtr por los Formula R1 y los discos Shimano XTR centerlock por unos Breaking. Seguiremos informando....
     
    colorado, 1 Abr 2011
    #156
  17. Dr Biela

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    En mi labodatodio secldeto...
    Post pictures or it didn't happened.
     
    Dr Biela, 1 Abr 2011
    #157
  18. jallll

    jallll post navideño... uffff

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    ves como no se puede ñesionar uno, que sale muy caroooo
     
    jallll, 1 Abr 2011
    #158
  19. ironman13

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    tengo varias candidatas
     
    ironman13, 1 Abr 2011
    #159
  20. colorado

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    En la 29er encuentro a faltar mayor potencia de frenada. Espero que con los R1 este tema quede solucionado.
     
    colorado, 1 Abr 2011
    #160
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