1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Formula R1 .........

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por linuxx, 3 Mar 2009.

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  1. CHORCH

    CHORCH Miembro Reconocido

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    pues igual que en los rx,...el mimbreo y el traqueteo se ve que lo han heredado...
     
    CHORCH, 8 Sep 2011
    #181
  2. carter

    carter el precio del poder

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    los mios siguen funcionando a la perfección...
     
    carter, 8 Sep 2011
    #182
  3. edgar_rua

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    Y los míos, y van para un año de rutas todas las semanas y más de 15 días de bikepark en verano...
     
    edgar_rua, 11 Sep 2011
    #183
  4. STS

    STS Re-enganchado

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    Yo después de varios meses perfectos
    Aunque he de reconocer q frenaban mas los oro puro
     
    STS, 12 Sep 2011
    #184
  5. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    yo antes de los r1 he tenido los rx y los elixir r, y con los rx lo que comentáis es cierto, pero ahora con los r1 llevo discos ashima air-rotor, y no he notado ni mimbreo ni traqueteo, ni chillan, así que creo que el problema radica en los discos
     
    ISBRU, 18 Sep 2011
    #185
  6. carter

    carter el precio del poder

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    también llevo ashima y perfect
     
    carter, 18 Sep 2011
    #186
  7. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    ISBRU, 30 Sep 2011
    #187
  8. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    Los mios chirrian un poco. llevo unos discos "breaking". Por lo demás 0 problemas
     
    colorado, 30 Sep 2011
    #188
  9. ATTITUDERACE

    ATTITUDERACE Miembro activo

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    Chirrian con la pastillas originales formula con las kool-stoop dejan de hacerlo i tienen un tacto mejor.
     
    ATTITUDERACE, 30 Sep 2011
    #189
  10. ELPIBE1976

    ELPIBE1976 INDIGNADO

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    Buenas amigos!!!Tengo unos R1 carbon con latiguillos normales y me gustaría pasarlos a metálicos, ¿alguien sabe donde puedo comprarlos?.

    Me han comentado que hay que tener cuidado con el diámetro de la manguera para que no pierdan potencia, ¿es esto cierto?. Muchas gracias de antemano.
     
    ELPIBE1976, 30 Sep 2011
    #190
  11. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    los mios creo que son metálicos... pero quería poner los originales podríamos hacer un intercambio si vives cerca de Valencia
     
    ISBRU, 4 Oct 2011
    #191
  12. Miguel A. diaz

    Miguel A. diaz Baneado

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    Mira en chainreaction tiene para todos.
     
    Miguel A. diaz, 5 Oct 2011
    #192
  13. elvagillo

    elvagillo Miembro

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    una pasada
     
    elvagillo, 5 Oct 2011
    #193
  14. SIMONE

    SIMONE Baneado

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    Mas allá de marte..en Murcia!
    Animo compañero ya te quedan 21!! ;)
     
    SIMONE, 5 Oct 2011
    #194
  15. psicoriol

    psicoriol Miembro Reconocido

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    ya quisiera saber yo...!!!
    los r1 race nuevos de 2012 alguien los ha probado? me han dicho que se regula la distancia de maneta con el manillar y la de los pistones, que tal van?
     
    psicoriol, 5 Oct 2011
    #195
  16. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Los R1 desde el principio han tenido regulación de alcance de la maneta, la novedad es la de los pistones.
     
    Edu24h, 5 Oct 2011
    #196
  17. adry.tgn

    adry.tgn Novato

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    Yo los probe durante 2 o 3 salidas y es de lo mejor que te puedo recomendar. En potencia de frenada no tendrás ninguna queja.
     
    adry.tgn, 5 Oct 2011
    #197
  18. ISBRU

    ISBRU en el banquillo

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    VLC
    Estoy leyendo la documentación de los Formula R1, y me encuentro que el kit del latiguillo es el modelo FD50127-00 http://www.formula-brake.it/en/support/download/107 pero quería preguntar si los del RX (FD50140-00) son compatibles, porque a la vista son idénticos. Pongo las fotos del manual:
     

    Adjuntos:

    • rx.png
      rx.png
      Tamaño de archivo:
      83,3 KB
      Visitas:
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    • r1.png
      r1.png
      Tamaño de archivo:
      75 KB
      Visitas:
      198
    ISBRU, 17 Oct 2011
    #198
  19. longinete15

    longinete15 Baneado

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    Buenos frenos
     
    longinete15, 17 Oct 2011
    #199
  20. jimmyesp

    jimmyesp Miembro

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    Son los que me traia de serie la Epic Expert Carbon 2012 y después de un par de salidas diría que impecables. Yo peso 76 kgs y con 160mm disco bajando a 50 kms/h en asfalto puedo bloquear las dos ruedas sin tener que aplicar mucha presión.

    En un principio los noté algo más esponjosos que los Avid R que tenia antes, pero esa supuesta esponjosidad (¿existe esa palabra?) permite regular muy bien la potencia de frenado en las bajadas en tierra, dando mucha seguridad en frenadas con el delantero en tierra.

    Estoy luchando con algo de ruido en plan "bocina" en el disco delantero, pero que creo que se debe más a algún producto que trajese el disco. Ya os contaré.
     
    jimmyesp, 17 Oct 2011
    #200
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