Las tallas llamadas como XS,S,M,L,XL y XX PUEDEN generar problemas de SELECCION

Ya cambié la palabra castiza escogencia y la cambié por selección para que no les moleste.

 

Lo mejor es conocer la medida de longitud del tubo superior ("Effective Top Tube Length", medida en paralelo al suelo) que mejor nos viene (595 en mi caso) y cuando te compres una bici buscas, de entre las tallas disponibles, la que más se adapte a ésa medida. Si te faltan 5mm pues le pones una potencia 5mm más larga. Y si te faltan pues...
Luego subes la tija hasta donde vayas a gusto y listo.
Si el fabricante dice que es una 18, una 17 y medio o una 20, a tí que te la sude.

 

+ 1

Hace tiempo que la longitud del tubo vertical no marca la talla, eso para una geometria clasica vale, pero ahora ni en las de carretera, que si geometria compact, semi-compact etc, etc de las mtb ni te cuento.

 

+1. En eso me basé yo principalmente para escoger la talla de mi bici.

Saludos

 

eso depende de la marca, cada una tallla diferente

 

En concreto acabo de comprarme una doble, que no era ni mucho menos la marca que tenía intención, pero la que me gustaba la talla M me sentía justo montado en ella, y la L era todo un caballo.

Al final he cogido una L de otra marca que me queda entre ambas de las anteriores. En definitiva es más importante la talla y como nos quede la bici que la marca o los colores. Ya es duro pedalear como para ir incómodo.

 

El problema de las tallas se ha agravado, en mi opinión por que:

1.- Las marcas van cortas de stock, con lo que en una tienda no tienen todas las tallas para probar.

2.- Cada vez más se compra por internet.... si yo comprara los calcetines por internet, y hubiera calcetines de distintas marcas, tipos, usos, etc... pues lo mismo.

Se va a perder el "ir a la tienda a comprar una bici"...

 

El riesgo (para las tiendas) será que se usen para elegir talla, y luego, a la búsqueda por internet. Pero esto es lo que tiene el mundo virtual y en todos los sectores hay que adaptarse.

 

Justamente por el problema de las tallas que como dice D4ni_S y lascas, se han ido agravando es que cada vez hay que tener más cuidado en cuál es la bicicleta que nos conviene y por esa razón hice este comentario. Se hace indispensable consultar con expertos sobre cuál es realmente la talla de bicicleta que nos conviene e igualmente, tomar en consideración y tener en cuenta las recomendaciones que nos dá http://www.foromtb.com/showthread.php?t=55872. Así las cosas, si la medida del tubo vertical es cada vez más problemática porque básicamente las marcas de bicis las han ido recortando, no debemos descartar las demás medidas que nos indica la tabla de Excel porque ésas sí son muy importantes de acuerdo con nuestra antropometría.

 

Totalmente deacuerdo Carhervas, algo muy a tener en cuenta. Por favor no te disculpes por nada, por que se te entiende perfectamente.
Un abrazo.

 

CHV

 

El concepto sigue generando inconvenientes a la hora de seleccionar la bici que nos corresponde.

 

Al fin comprendi el tallaje que utiliza BH para sus MTBs y ademas gracias a la gran tabla que mencionas en el otro hilo, los ajustes ya no son un problema!

Muchas gracias!

 

Yo creo que he metido la pata pero que bien, ya que ayer encargué una trek fuel ex 7 en talla 21,5, y mido 1,87 cm y tengo 93 de entepierna...si alguno de vosotros me puede asesorar y sacarme de la duda si seguir con ese tallaje o llamar para pedir la bici en la talla 19,5, gracias!

 

Por tu estatura eres talla 21" y por tu entrepierna 20.5", así que la 21.5" parece grande por donde se mire, pero si bien es cierto que la talla es MUY importante también lo son la configuración que debe tener tu bici según tus medidas corporales.
Mira la página http://www.foromtb.com/showthread.php?t=662413 para que tengas claro el asunto de la talla RECOMENDADA y las demás medidas SUGERIDAS que debe tener tu bici.

 

Entonces q me recomiendas? Q llame para pedir la 19,5 o dejo el pedido como está, con la talla 21,5..gracias!

 

Pregunto: ¿Y no tienen una 20.5" que es la talla más recomendable para tí?

 

Q va..la trek fuel ex 7 pasa d la 19,5 a 21,5..es una put...y como ya he pedido la 21,5 así lo dejaré y q sea lo q Dios quiera! Jeje..gracias x tu ayuda

 

La Trek Fuel EX en talla 19,5" mide de largo (Longitud efectiva del tubo horizontal, la medida más importante en una bicicleta a la hora de decidir la talla) 627mm.
En talla 21,5" la misma medida es de 645mm

Dos centímetros de diferencia entre talla y talla es una cosa normal. Aquí estamos hablando de 18mm. No se puede hacer con menos variaciones porque entonces en lugar de fabricar 5 tallas por modelo tendrían que fabricar 10. Y eso es económicamente inviable.

Si estás exactamente entre ambas tallas (que es el más desfavorable de los casos) pueden pasar dos cosas:
1- Que te compres la pequeña y vayas 9mm corto. Eso ni se nota. Como mucho atrasas el sillín 4mm, cambias la potencia de, pongamos, 100mm por una de 105 y listo. El cambio en el comportamiento de la bici no la vas a notar.
2- Que te compres la talla grande y vayas 9mm largo. Pues haces lo contrario y el resultado es el mismo.

Si en tu bici actual vas a gusto es tan sencillo como medirla y, de entre la Fuel EX7 en talla 19,5" y la misma en talla 21,5", elegir la que más se aproxime a la medida (horizontal) de tu bici actual.
Que el tubo vertical (el del sillín) sea más alto o más corto se soluciona subiendo o bajando la tija. Nada grave teniendo en cuenta que la diferencia entre la 19,5" y la 21,5" en dicho tubo es de unos ridículos 16mm

A ver si dejamos de leer tonterías y hacer caso a tablas inútiles y aprendemos a usar un poquito más la cabeza.

 

No importa el nombre o el número que le den a la talla. Es tan sencillo como mirar las tablas de las geometrías, analizar las medidas REALES dadas por el fabricante (que tienen una enorme fiabilidad y exactitud) y buscar la que mejor se adapte a nosotros.
Si luego el fabricante quiera llamarla 19", L, o "Perico el de los Palotes" eso a nosotros nos debe dar igual porque 600mm son 600mm aunque des la medida en pulgadas o en varas castellanas y si nuestra anterior bici medía lo mismo (con una ligera variación) e íbamos bien en ella en la nueva vamos a ir exactamente igual de bien.
*****, que no es tan complicado.