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Wenas, necesito ayuda ya que estoy divagando mas de la cuenta, y esto es un sin vivir, tras decidir poner una Orange en mi existencia, averiguar cual era mi talla, estar apunto de perdirla, me vuelven las dudas. Que son las siguientes:
En primer lugar me decidi por una Alpine, bici con una geo espectacular para mi gusto, que no sea mala pedaleadora y buena bajadora. Rigida, robusta y que de seguridad. Que la pudiese usar en veranito a mis escapadas a los Bicis-parques y para mis rutillas de finde semana ( 30 - 80 km como mucho ), lo que viene siendo una bici para todo ( la economia no da para mas ). Me direis por lo que dices estas seguro de tu compra, pero el problema vienes aqui, tras leer bastante por el mundo de la red de la informacion. Me surgio la duda y sin en lugar de una Alpine,me compro una Patriot ( problema al canto ), y aqui expongo las dudas:

- ¿ Me serviria la patriot a modo de bici unica ?
- ¿ Es verdad que el cuadro de la Patriot es incluso mas ligero que el de la Alpine?
- ¿ Que tal trepadora el la patriot?

Respecto al montaje seria aire-aire, tanto si es una alpine como una Patriot, exceptuando viaje a Bici-parque que pondria muelle atras, ya que delante llevo mi Lyrik 170 Dh Motion que es una pasada tanto en peso como en tacto.

Gracias por vuestra ayuda

 

No se lo que opinará el resto, pero si tus visitas al bike park son pocas, para una bici única tiraría a por la Alpine. Quizás la Patriot sea mucha bici para todos los días.

 

Yo tengo un proto-Patriot2012, y esta es la cuarta Patriot que tengo y voy a todos lados con ella. Antes incluso a marchas +100km, ya estoy mayor y no hago esas cosas, pero la tengo casi como bici única. tengo una YETI 575 colgada del techo como un jamón, ya reservada para rutas +100km.

Si quieres probarla, está en Córdoba, es Agachalomera y se ve desde lejos.

En el Club también tenemos una Alpine y un buen catálogo de FIVES.

La Patriot irá como todo, según la vistas, más o menos polivalente.

Esto es como todo, si tu bici gana un puntito bajando, pierde uno subiendo y viceversa.

 

A mi la Patriot me parece una bici perfecta para todos los días, es decir, para todo lo que te apetezca usarla. Y si en verano vas a ir de bikeparks yo ni me lo pensaba, Patriot de cabeza... con una horquilla de 2ª mano que te busques porai tipo 66/Totem/Boxxer por 250-300€ te puedes hacer un veranito bikeparkero sobradamente...

 

Es como todo, si tus compañeros se mueven en bicis de 15, 16 kg, la Patriot no penaliza, pero si ellos van en bicis de 12, 13 14kg la cosa cambia de color.
Yo, un tipo flojo, que siempre llega el último, para bici única tengo claro que la Patriot no sería.
Una Five o una Alpine, llega mas lejos de lo que queremos pensar, otra cosa es que le saquemos todo su partido.

Yo siempre digo que la Five si no eres saltador (que no es que no se pueda saltar, sino que no es una bici concebida para tal menester) es una bici que no te la terminas.

Así que saco conclusiones medias entre la Five, Patriot y pienso que la Alpine debe de ser una todoterreno perfecta (después está que te guste el basculante o no)

 

Y sigues pensando en pillar otro Hope? :lol:

Creeis que si se me cruza el cable y pongo un Vivid Air será mucha ida de pelota? El tacto del RP23 me gusta (fue a Slopes y viene finisimo, pero sigue sin mucho control hidraulico) y me lo voy a quedar (a no ser que alguien lo quiera), pero se me apetece regalarme algo. Creo que ira en conjunto con una nueva Lyrik DH (si alguien quiere mi Lyrik Air Solo Air de 2010 y 2.100, me lo diga). Divagancias del que no puede salir en bici esta mañana. :wink:

 

Una preguntilla. Que medida lleva la FIVE de amortiguador??. LLevo un fox rp23, hay algun otro que le vaya bien a esta bici??. Que no sea muelle. (lo que no me gusta del fox es las tres posiciones de propedal, prefiero algo mas sencillo como abierto y cerrado, como un dhx air5 por ejemplo). Un saludo.

 

¿Mas sencillo un dhx5 que un float? No has probado muchos ¿Verdad?

Si que es mas sencillo cerrar y abrir, ya que solo tiene dos posiciones, pero regular el amorto tiene *******, en cambio un rp23 le das aire hasta conseguir el sag deseado y a rodar

 

Entonces que me recomendais??. Y las medidas.

 

La Five si no recuerdo mal, si que es un poco más corta de tubo que la Alpine o la Patriot a igualdad de talla....pero creo que con 70 es más que suficiente.
Prueba en todo caso a atrasar un poco el sillín....pero vamos, supongo que en un par de salidas no te acordaras de la potencia.

Si la elección es entre Alpine y Patriot.....Pues creo que Patriot.
El cuadro Patriot 2012 a mi me peso sin amortiguador en talla L 3,5 kgs. Como referencia, a Ivanius su cuadro Alpine 2011 con RP23 y acabado RAW, es decir sin pintar, solo barniza...le peso algo más de 3,6.
Vamos que al final el peso es practicamente el mismo.
En cuanto a geometria.......Yo llevo la Patriot 2012 con horquilla de 160, una VAN concretamente y el angulo de dirección se queda, según mis mediciones en 65,6 mientras que el de sillín es de 74,2.
La geo de esta manera es practicamente igual a la de la Alpine...salvo porque la dirección queda un poco más lanzada.
En cuanto a cual pedalea mejor...yo te diria que en firme en buen estado no hay diferencia, las dos van mjuy bien. En general todos los monopivotes en esas condiciones son muy agradadecidos, ya sabes, son super-directos....pero particularmente en el caso de estas dos, con ese angulo de sillín, todavia van mejor.
En terreno roto es donde si hay diferencia...al menos desde mi punto de vista y siempre teniendo más frescas las sensaciones con la Patriot que con la Alpine.
En esas condiciones no se si por el mayor recorrido de la Patriot o por la diferente colocación del amortiguador....parece ser que va un poco más horizontal...o por que en mi caso lo llevo con bastante sag.....el caso es que la Patriot la noto bastante más sensible.
Con la Alpine notaba, igual que con la Five que tuve...que la trasera cuando el terreno se ponia complicado, tenia tendencia a "engancharse" bastante. No leia las irregularidades como lo hacen otros sistemas. Tambien notaba eso mismo en la Patriot antigua.
Sin embargo en la nueva me sorprendio lo bien que tracciona y la sensación de que en todo momento vas con la rueda trasera pegada al suelo.
Ya digo que no se cual exactamente la razón...pero si que se nota y bastante.
Resumendo, mi consejo es que te pilles la Patriot.
Si la montas con aire se puede quedar por debajo de 15 kgs con bastante facilidad....y si estas minimamente en forma, te aseguro que esa bici se mueve mucho mejor de lo que podrian dar a entender sus 180 mm traseros.

Yo del Vivid la verdad es que no te puedo contar mucho.
Hace poco...en la Moralzarzal Extrem coincidí con un forero que llevaba uno en su bici....y bueno, lo tipico de empujar la bici pabajo y tal.....aquello tenía un tacto acojonante.
No era exactamente como un muelle...pero desde luego no parecia un amortiguador de aire....me parecio otra cosa, algo diferente...pero me gusto mucho.

La Five lleva 190 entre ojos.
Si el RP23 que llevas es BV...creo que no vas a encontrar nada mejor para esa bici.

 

las nuevas reverb llevaran el casquillo donde va el reten superior en color negro.

es la manera de distinguirlas, eso si, no quita que quiza vuelvan a petar

 

Gracias por las respuestas de la reverb y de lo del matchmaker, parece que no hay nada en el mercado, tenía la esperanza de que hubiera algún freakie por ahí que hubiera fabricado algo, pero veo que no, y si es que sí, está muy escondido.

Por otra parte, y para que Uds disfruten de una agradable tarde de sábado, les propongo que intenten superar este juego. Se trata de relacionar cada uno de los elegantes calcetines que se han juntado esta mañana por el Foix, con sus respectivos propietarios.




Calcetos elegnates:

1. Sant Boiana
2. Jardín lleno de margaritas
3. Jail house rock
4. Linda jirafa
5. Negro con rayas
6. Burning Yellow
7. Mickey Mouse
8. Celestes
9. Birra

Personajes:

a. Boscoso
b. Albert
c. Ivanius
d. Fenanojuvenil
e. Diesel
f. Xerpa
g. Cuabarrada
h. Globero de 3 al 4
i. Toponoto

 

*****, cuanto stayla por m2... :lol:





:mrgrreen:

 

:meparto

eso es estail del bueno


P.D. Tengo que enseñar esto a mis colegas de ruta, para que aprendan que ya no se llevan los calcetos carreteros subtobilleros :mrgreen: y luego no se me rían de los míos.

 

1-e
2
3
4
5-c
6-f
7-h
8-g
9-i

 

Pol la liryk s a de 2010 rc2l la conviertes en una dh cambiandole el carchuto hidraulico en 5 min. Yo la mia era 170 coil rc2dh y ha pasado a s a primero luego a 160 u-turn y ahora es rc2l y seguro que es mas barato que cambiar la forka

 

Frio, frio...

Buena jornada partiendo piedras por el Foix. Como siempre, lo mejor la compañía, para mí es un auténtico lujo poder disfrutar de rutas y postrutas con gente tan estupenda.

Unas fotos.

Auténtica Genaro.


Preparados para iniciar la ruta.


Disfrutando los senderos.


Reagrupamiento.


Bajando a too trapo.
















¿Quien esta haciendo tapón?


En toda ruta endurera que se precie no puede faltar algo de bici-alpinismo.


Y algún pinchazo ...

 

Bajar pendientes con reguerotes está chupao ...






Tol mundo pasando por el arco de seguridad.


















Acabada la ruta no pueden faltar unas buenas jarritas.


Y un buen papeo.


San Fenano posa en su hornacina.


Y esto es todo. La próxima semana repetimos ...

 

Kedada del estail y el vino de sobremesa en Villanueva y la Gertrudis,Genarismo y calcetinismo extremo a tope!

Pongo aqui unas pocas diapositivas de gente que he arretratado! :

Diesel babeando con una Genaro:



Xerpa is very happy:


El equipo Foix!



El metro cuadrado del mundo con mas estail:



Tolofroto trialsineando:



Pajaro sin alas:



Traficando con Genaros:




Fotox!



Obligada rehidratación a base de Aquarius de cebada:





Ivanius,alias "Yo no consumo ná",degustando menstruación de gallina sin fecundar



Peluco endureta 100%:




Pues ná,mira tu que bien me lo he pasado hoy :canta,no tengo una Genaro,pero tengo un pajaro naranjero,y aceptamos pulpo como animal de compañia,la proxima os saco yo de paseo.........:whistle

 

Cuanto estail!! :-D
Yo me hecho un subebaja esta tarde aprovechando un par de horillas libres.
Se está subiendo el video. :wink: