El hilo de las preguntas rápidas.

Hola,
el caso es que tengo unos bujes campagnolo record de carretera viejunos. Quiero aprovecharlos, pero el de atras lleva la piñonera y quiero saber con que podria substituirla. El trasero es tipo este:

a ver si podeis decirme que podria ponerle!

 

pues o le pones una piñonera de rosca como supongo que llevaría o un piñon libre

 

Exactamente que quieres hacer?

 

En unas bielas con doble plato , se puede dejar solo un plato? es solo quitar uno y ya esta?

Saludos y gracias

 

Imagino que depende de qué plato y qué bielas.. sube foto y te podrán ayudar más...

 

lleva piñonera, podria ponerle un ss?

 

Kit ss no, piñon libre roscado si.

 

Tendrás que ponerle tornillos más cortos o ponerle arandelas. Yo elegí la segunda opción y no queda mal

 

guay...lo imaginaba. por casualidad no sabras ya de paso cual puedo ponerle no? tienda..? gracias

 

Gracias topocho.

Saludos

 

Cualquier piñon roscado de bmx, en el decarton mismamente los venden.

 

perfecto! son los que esperaba que funcionaran. muchas gracias

 

respecto a lo del piñon libre...... ¿luego queda la cadena centrada correctamente???? una piñonera completa es mucho mas ancha que un piñon de bmx.......... conseguimos engranar todos los piñones gracias al cambio pero si montamos la rueda sin cambio e intentamos engranar las coronas mas grandes veremos que la cadena queda muy torcida con un unico piñon montado en un buje preparado para piñonera seria como intentar engranar las ultimas cronas........ ya que esta mas pegado al centro (radios) no se si me esplico

 

si, la linea de cadena se veria muy desplazada. Habria que colocar el plato por la parte interior de la biela para corregirlo.

 

y eso como lo hacemos de manera seguro??? con arandelas?? esque yo ando en lo mismo........ pero creo que optare por montas kit de ss asi podre montar diferentes tamaños de piñones (creo)

 

Si, podras. el kit ss se puede montar si hay cassete, en mi caso, no hay. para hacer eso, si dejas los dos platos no hay problema, si solo dejas uno tienes dos opciones. Poner arandelas o cortar las tuercas un par de mm para que no hagan tope. Las arandelas son mejor opción ya que hay mas rosca y por lo tanto aguanta más

---------- Mensaje añadido a las 22:47 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:46 ----------

ah tambien existen diferentes medidas en ss roscados

 

mañana ire a mi "lavoratorio" a mirar como van mis piñones . si es roscado o casete pero por la edad de la rueda me da que no voy a tener ni las herramientas adecuadas para mirarlo bien ya dire quetal

 

el problema principal que le veo es que los piñones libres suelen ser para cadenas de 1/8, y tus platos no van a ser para esa medida de cadena por lo que tendrás que cambiar las bielas seguramente

 

Si tiene años, sera roscado. Por lo que se, se cambio al cassete en parte porque sacar los roscados es una ******, ya que con el pedaleo quedan incrustados. En cambio el cassete, es más facil de cambiar. Es muy facil de ver, enseguida te daras cuenta. La forma de apriete es diferente. En caso de que sea roscado, verás como que hay una pieza con 2 o mas surcos. Esa pieza se afloja con una llave especial que posiblemente tenga tu tendero habitual...sino, con una llave fija que entre puedes intentar aflojar. Si no te aclaras, te aclaro con fotos. Un saludo!

 

No es del todo necesario. Yo llevo un plato sacado de unas bielas de triple con piñón fijo y no hay problema. Si fuese al revés (plato de una velocidad y cadena de varias) sí, pero como lo lleva él no hay problema. O al menos en mi caso.