1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Reflexión sobre los frenos de disco y los V Brakes....

Discussion in 'General' started by Nidecker007, Dec 11, 2011.

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  1. Alvarito_96

    Alvarito_96 Miembro activo

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    Hombre si costasen lo mismo, melos pondría, aunque sacrificarían el precio. Como ponerlos es una pasta, pues le da más peso al sacrificio de precio que a la dosificación y el tacto. Sí los he probado:)
    Buen dia!!
     
    Alvarito_96, Dec 13, 2011
    #81
  2. Nidecker007

    Nidecker007 Miembro

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    A eso mismo me referia, exactamente.... Yo tampoco creo que el uso de discos de freno mas grandes sea por ventilacion...
     
    Nidecker007, Dec 13, 2011
    #82
  3. Zarpas

    Zarpas Dismember

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    Por supuesto que cuanto mayor sea el disco mayor potencia de frenado tiene, vuelvo a repetir los factores que influyen:

     
    Zarpas, Dec 13, 2011
    #83
  4. Arne Olufsen

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    Como bien te dicen, existen los Magura HS-11 y HS-33. Yo siempre quise tener unos pero era muy jovencillo y no tenía ingresos. Decían que frenaban muy bien, de hecho tuve unos HS-22 pero para trial y eran una pasada.

    Sobre los frenos, yo prefiero disco. Ahora ya pesan poco, tienen una potencia de frenada descomunal y se suelen comportar siempre igual haya sol, barro, nieve o llúvia.

    Sobre por qué frenan más o menos, pues creo que es fácil, mientras con el V lo que hacías al apretar la maneta era estirar el cable, con el disco hidráulico lo que haces es empujar un líquido que no se comprime, así que toda la fuerza que haces (que además es empujando y no estirando) se transmite casi al 100% al disco. Yo era escéptico pero ahora que no me quiten el disco ;-)
     
    Arne Olufsen, Dec 13, 2011
    #84
  5. icemann

    icemann Miembro activo

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    En rally, con una sid con un disco cada vez que frenaba en una buena cuesta la horquilla parecia que se doblara, cuando le puse los v desaparecio el problema y yo creo que no por la potencia si no porque la palanca que hace el disco es mayor pues esta mas cerca del centro de la rueda, es posible esto
     
    icemann, Dec 13, 2011
    #85
  6. Francisco I

    Francisco I Bultaco MK11 Member

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    en el lugar correcto ;)
    Hola Arne, somos de la misma zona, por lo que seguramente circulamos por los mismos caminos/senderos/trialeras, yo soy "adicto" al disco.

    He usado en la misma bici tres sistemas de disco; mecanicos, hidráulicos económicos y ahora unos xt2012, siempre todos en 160 mm , como diría mi sobrino "NO HAY COLOR", FRENAR TODOS FRENAN ya que todos bloquean la rueda, pero la dosificabilidad de la frenada aumenta conforme aumenta el precio de los frenos, y curiosamente la superficie de frenado es practicamente la misma.
    (tono ironico) hay que ver cuanto saben los fabricantes :)

    Es por ello que hubiendo encontrado tales diferencias entre tres sistemas de freno de disco, no quiero situar unos v-brakes, si hablasemos de bicis de carretera podría entenderlo, pero hablando de MTB lo que necesitamos son unos frenos potentes, dosificables y ajenos a las inclemencias climaticas o elementos del camino.
    Escoger otro tipo de freno, creo que nos limita en su uso.

    Buenas nochessssss
     
    Francisco I, Dec 13, 2011
    #86
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