NUEVO SRAM RED 2012

Discussion in 'Material' started by josy1974, Dec 11, 2011.

  1. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    No veo bien lo de los cassettes, no es lo mismo montar una ultima corona de aluminio de 32-36 dientes que unas de 21-23-25 ya que pueden ser vistas y no vistas.
     
  2. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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    Yo tampoco veo con buenos ojos lo de esa ultima corona.

    Dos cosas que se me olvido mencionar en el ultimo post:
    1) precio- segun SRAM, el grupo aumentara de precio en un 10%
    2) casette- con los cambios propuestos, se supone que un casette 11-23 ( o era un 11-26, no recuerdo bien) pese 130g completo.
     
  3. raphagag

    raphagag Miembro activo

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    mmm.. quero ver cuanto dura una corona de aluminio...mmm 1000 km?... en el sram XX si te cargas esa corona ale... a comprar casstte nuevo pues no la venden suelta, los frenos ojala no sacrifiquen potencia por peso...del desv delantero no he tenido una sola queja... con lo cual creo que hay dos opciones... esto es un golpe a la nariz a shimano y campagnolo por los que prefieran menos peso a electronica(+peso en la bici)...o es una pequeña renovadita para sacar todo el stock que tienen de material y pasarse al electronico...
     
  4. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Subiendo un puerto.
    Ya veremos, pero me da a mi que SI son como los ZG.
    De todas formas lo veré en cuanto salga. Y daré mi opinión definitiva.
    Llevo idea de cambiar los frenos, pero sin prisa, para nada.

    Saludos crack !
     
  5. bolitaboli

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    En cuanto los veas me dices tu opinión, campeón¡¡¡;)
    Que llevo idea de montar el Red 2011 pero igual al final me decanto por el 2012...:whistle
     
  6. bolitaboli

    bolitaboli Disfrutando mi S5 VWD

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    Eso de la última corona es una putada, porque se gastará enseguida, creo que yo me seguiré poniendo el casstte del 2011 que pesa 155gr (11-23) y durará tres veces más. A ver quien es el guapo que con la última corona de aluminio y 250 euros que valdrá el cassette la pone subiendo un puerto de 15km...te dejas media vida del caessette y no te digo nada si la pones con el plato...:llora
     
  7. javireve

    javireve Miembro

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    :sinfotos jejeje
    yo le voi a poner el force a mi nueva maquina y ya si eso en 2013 se pondra este pepino de sram
     
  8. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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    Si. Ya lo dije en mi post anterior.Ya no seran "dual pivot" sino con mecanismo tipo Cam, similar a los ZG.
     
  9. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Pero en el XX el desgaste de la corona de aluminio es muy distinto ya que estariamos hablando de un plato puesto atras, pero unas coronas de aluminio de 25 dientes o menos me imagino tendran un desgaste rapidisimo.
     
  10. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    entre 1000 frentes abiertos
  11. raphagag

    raphagag Miembro activo

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    completamente de acuerdo... y si como señalan en otros post, la metes en un puerto de 30 km.. no quiero ver cuanto te durara esa corona...
     
  12. Dinamo

    Dinamo Biker de Carbono 120 OCLV

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    Claro, como tu no subes... :p

    Saludos JP, y sube mas...
     
  13. bustavin

    bustavin _____________

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    no hay fotos?
     
  14. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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    En esta se ven las bielas nuevas y la maneta derecha...

    Madison 2011 sunday.jpg
     
  15. LEONMUR

    LEONMUR LUISLE QUE GRANDE ERES

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    Disfrutando de la bici.
    Bueno tanto como verse jejej yo diria que mas bien se intuyen ,muy buena la foto.
    Un saludo.
     
  16. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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    Jejejeje...si pero si te fijas se ve la caracteristica mas peculiar de las bielas que es que llevan la quinta pata escondida detras de la biela.

    Naturalmente las fotos estan un poco escasas. El de la foto es uno de los ingenieros de SRAM compitiendo en ciclocross en Wisconsin.
     
  17. relayer

    relayer Ex HIGH JUMPER

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  18. zorri

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    Las bielas tienen buena pinta pero la maneta parece más tocha ¿no?
     
  19. rcga32

    rcga32 Miembro activo

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  20. roberto82

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