El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

carlos hr en 2.35 deñamte y detar advantage en 2.1
esau crea el hilo de conflicto en compra-venta,eso si de buenas maneras,lo moederadores haran lo qeu tengan que hacer con el

 

Esau hazle caso a zarzo, ve con tiento y sigue los pasos marcados. Creo que ganaras mas que empezar a ponerlo a parir y liarla en algun post.

 

en breves comprare una llantas y estoy entre las mavic crosmark ST o las crank coblat 3. Las crank me gustan mucho mas esteticamente, pero por lo que e leido las mavic son mucho mas fiables y me vienen con adaptadores para poner el eje que quiera (las crank no se si traen o no). Cual me recomendais? para acer enduro de vez en cuando no se me quedaran pequeñas no?

 

Como dice Godoy 2.5 de maxxis delante, y detras, 2,35, y si te parece muy gordo... Si encuentras una specialiced chunder va bien, són 2.20 y pesan menos que las maxxis de carcasa rígida, sinó, yo en la fuel llevo la michelin en 2,10 y repetiré. La llevo no tubeles con sin cámaras y 0 problemas

 

Si te puedes esperar yo me pillaría en chain unas a la carta, bujes hope con llanta mavic creo que es la xm 819, te saldrán más baratas que unas crossmax y el buje hope es un buje hope. Y si la llanta te gusta más otra pues igual puedes montarla

 

Prisa no tengo ninguna, pero en chain a la carta como no entiendo no se ni lo que monto y no puedo ver la llanta montada. Un dia ya intente, me volvi loco y no me aclare nada. Y luego tienen garantia? Ya ves que ando perdidisimo juanjo, pero voy a acerte caso y voy a mirar. gracias

 

bufffff se me va de las manos, va a ser que voy a comprar unas montaditas.

 

Tío, el problema es que es una DT Swiss y no venden repuestos a las tiendas, todo va a través del SSTT oficial. 60€ no me parece caro sabiendo lo que cobra Fox o lo que cobran en talleres de tiendas, lo que me da más palo es el tiempo que no se lo que estaré sin horquilla.

He buscado los 2 tipos de aceite que lleva mi horquilla + retenes en web americana + envíos + herramienta especial para desmontar + ******* y sale por bastante mas..... teniendo en cuenta que además está en garantía y no quiero andar tocando mucho.

Menuda putada lo del golfo ese del GPS yo lo machaba, me cagaba en su calavera y después lo violaba. En ese orden, para que parezca un accidente.

 

Ir a lo seguro, mavic

 

El aceite mira en las tiendas de motos, te ahorraras una pasta y puedes elegir densidad

 

Por aqui seguro que te podemos ayudar. Mira lo que Juanjo te dice sería mas o menos esto:




En negro, de cierre rápido standart y prueba de bombas con esa llanta. Los radios he puesto esos que creo que son suficientemente rígidos para una EX.

 

Por cierto que yo también ando pensando en ruedas... pero un poco más ligeras, que yo solo hago pistillas y alguna senda trialera.

Que montaje os gusta mas:

Hope+competition+alpine

DT240+competition+alpine

Acepto sugerencias...

 

Muchas gracias theo. La verdad que el precio es muy bueno, le voy a poner atras eje 142x12 y alante quiero que sea de 15 pero con adaptador para la horquilla que tengo ahora, entonces eso que me as puesto ya no me vale no?

Y eso que me as puesto en que peso andaria?

 

yo juraria que a las fuel no se les puede poner eje de 142x12

 

no me digas eso... y ay alguna forma de ponerle eje de 12 atras? pero yo estaba convencidismo que se podia poner de oirle a alguien por aqui

 

[video=vimeo;36325984]http://vimeo.com/36325984[/video]

 

Se puede poner el buje, para la opcion que quieras.

En peso creo que este montaje quedaría sobre 1800-1900grs. Pero claro es una rueda enduro a prueba de bombas.


¿Que peso queires? Puedes poner llanta ZTR Flow por ejemplo o si no eres muy animal unas Crest/Olympic.

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Se puede poner el buje, para la opcion que quieras.

En peso creo que este montaje quedaría sobre 1800-1900grs. Pero claro es una rueda enduro a prueba de bombas.


¿Que peso queires? Puedes poner llanta ZTR Flow por ejemplo o si no eres muy animal unas Crest/Olympic.


De todos modos con calma, que es un pastón!! Primero entérate bien de todo, por aquí te echaremos una mano.

 

flechas siento discrepar contigo,pero yo creoq ue si se puede poner ej de 12 atras,es mas la fuel ex 9 del 2011 de serie lo trae,si teines cierre trasero abp de 9 tendras qeu pedir las piezas para el de 12,lo mas facil acercarse a un trek store que tine todo el depieze y te lo pidan,lo qeu no se cuanto costara,un salduo

 

puedes poner en la rueda el buje que quieras pero esa rueda con el buje de 142x12 no vale para el abp de la fuel

 

theo me quedo con la opcion del dt 240,si tonto no es uno,jajajajaja

milimetric si no haces mhco enduro,metele una crest ,bypass las lleva y habla marvillas de ellas,un salduo