Chicos y chicas del foro intercambiando fotos

Las que te puso tortugo en el enlace las llevo yo y estoy muy contento con ellas, sujetan por encima de la rodilla y no hay riesgo de que se bajen y te lleves una sorpresa al besar el suelo.

PD: Me solidarizo contigo en la baja ya que caí el pasado jueves con protes y demás y me jodí las costillas en un mal aterrizaje (sin rotura) así que estoy también viendo como salen los demás...

 

Andaaaa....que te ha dado envidia los mimitos que le hemos dado a Clacen eh!! jajaja
Peazo achuchón para Helbeni también, así de estos o te recoloca las costillas o te las descuajeringa más.

 

Ahora ya me encuentro mucho mejor... :lol:

 

elbeni, espera a que nos veamos de vinos tu y yo ya veras que achuchon te doy jajajajaja:chinchin:chinchin:chinchin:chinchin:vino:vino:vino:vino:vino

 

Pero esto qué es???
Queréis dejar de llenarnos la enfermería??!!! :cuñao Venga, a ponerse bien todos!!

pd: orbeatis, llévale a hellbeni algo del orujo ese de Portomarín... que si no sana con eso no sana con nada. :meparto

 

Pero bueno!! No puede ser!! Ánimo, ánimo y más ánimo!!

A recuperarse bien bien y después a seguir dando guerra!!

Un abrazo!


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Jo... hace tiempo que no me pasaba por aquí y la habéis liado parda!!! jeje

A lamerse las heridas para poder salir pronto a darle a los pedales.
Y Clacen, no te sientas lerda... después de tirarme por los sitios que me tiro, resulta que una de mis peores heridas fue bajando por una pista!!!

 

Me sumo a la compañera Amparito... Después de bajarme escalonacos, me caigo en parado
Clacen ¡ánimo! es solo chapa y pintura!

Amparito ¿te vienes el domingo?

 

Normal, subestimais cosas que creeis más "faciles".
amParito necesita coger técnica por pistas (estoy segura que de frenado) y Ktm Black, técnica de anticipación a sacar la cala.
No es que me quiera pasar de lista es simplemente un consejo, vais como locas intentando el más dificil todavía y despistais lo más básico.

 

Para mi las Fox Launch http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/3792 son las mejores con diferencia: muy cómodas para pedalear y no se giran nunca ni en el peor guarrazo :cuñao. Son más caras que las 661 pero cuando las pruebas entiendes el por qué ;-)

 

que peligro tienes! jeje

 

Técnica de frenado por pista?? . Vaya, eso no lo había oído nunca :scratch, pero me parece que estás equivocada, no creo que sea el caso de Amparito...

Y eso de que vais como locas intentando el más dificil?. Mmmm..., no me atrevería a hacer esa afirmación de alguien con la que no he salido nunca en bici. Lo digo sin acritud, eh?

 

Lunna, mira si tengo peligro que el otro día me pararon los amigos a soplar ja ja, ya todo normal si, pero iva en la flaca ja ja vaya risas me tire ja ja

 

No lo habías oido? pues es básico conocer, por experiencia, que el uso de los frenos es diferente segun que bajadas por distintos tipos de terreno, trialeras,Tramos con barro pegajoso, Tramos con terreno compacto y seco,Tramos con raíces y rocas... Terreno suelto.
En el caso de las pistas podría ser el terreno compacto y seco, el peso puede ir más adelantado, recayendo más sobre la rueda delantera para ganar adherencia en ésta. Usa menos el freno trasero y más el delantero que es realmente el que detiene la bici.
O quizá terreno seco y suelto,en estos tramos usar lo menos posible los frenos y mantén derecha la dirección. Si además es muy pendiente, como un cortafuegos puedes ir derrapando controladamente con tu rueda trasera, pillando el freno trasero, y en algunos puntos darle un ligero toque al freno delantero.

Yo creo que si merece llamarse técnica de frenado, por no hablar de saber tomar las curvas abiertas o cerradas en pista a gran velocidad, como usar o mejor dicho como no usar los frenos.
Si es o no el caso de Amparito, por supuesto no lo sé, por eso puede coger o no coger el consejo. Es ella quien ha dicho que no cae por donde se tira pero lo ha hecho en pista.
La frase ir como locas, tampoco tiene acritud ninguna, ni es ningún insulto ni esta dicha para ofender, allá cada cual en su interpretación.

Saludos

 

Creo que porque alguien se haya caído bajando por una pista no se le puede juzgar y decir que tiene que aprender la "técnica de frenado en pista" (suena un poco pretencioso), igual que porque no saques en parado un día las calas es que tienes que practicar más. A todo eso se le llaman accidentes, y creo que nos puede pasa a todos en cualquier momento.

La explicación del tema de frenos no tiene desperdicio, la verdad es que te sabes la teoría de lujo. Intentaré aprender algo con tus explicaciones para poder ponerlas en práctica con la bici.

 

Así irías...como "loco" jajajaja

 

:wink:
eso intento yo jeje ponerlas en práctica cuando salgo, soy la primera que se ***** en todo tipo de terrenos, así que si lo quieres ver pretencioso quien te va a quitar el gusto?...yo no

 

juasjuasjuas...lo más gracioso es que me pasa sin calas en la enduro y con la de rally una vez ya descalada!!

 

Raúl...nenaza ¡que tengo fotos tuyas en posición comprometida!

 

:meparto

eso si que tiee delito!