1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice
Cierre cancelado Hasta siempre!

nuevo dura ace di2

Discussion in 'Material' started by ivan_alex, May 31, 2012.

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  1. TONITRI

    TONITRI Baneado

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    en TM BIKES
    Yo en cuanto dejen hacer el pre order pido uno
     
    TONITRI, Jun 3, 2012
    #41
  2. carlos p.

    carlos p. Miembro

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    En este articulo sobre el mecanico pone que las ruedas no sirven.

     
    carlos p., Jun 3, 2012
    #42
  3. exar kun

    exar kun Miembro

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    En cuanto a la bateria interna no es nada nuevo, las venden hechas Icarus lights y parlee hace ya casi un año y yo hice una ñapa con la original ( rajar la carcasa y sacar las baterías)y la llevo dentro del asiento hace un año al menos. Por lo de demás la evolución es buena sobre todo por los cables, pero sacan todo tan rápido que hace falta un pastizal.........
     
    exar kun, Jun 3, 2012
    #43
  4. Altec 2

    Altec 2 No eres la bici q tienes

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    Hola,
    ¿Y cómo cargas la batería? ¿Tienes que quitar la tija o has instalado una conexión externa?
    ¿Serías tan amable de colgar unas fotos?
    Gracias.
     
    Altec 2, Jun 3, 2012
    #44
  5. bartolonet

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    Esto se merece un post de bricolaje, queremos saber...
     
    bartolonet, Jun 4, 2012
    #45
  6. criskart

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    Encima la bici
    4000€??? Ffffffff
     
    criskart, Jun 5, 2012
    #46
  7. alfus

    alfus Baneado

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    Es "lógico" que le pongan ese precio, han visto que campy ha puesto esos precios a sus grupos y han decidido no hacer el primo y ganar más pasta...
     
    alfus, Jun 5, 2012
    #47
  8. marcmiami

    marcmiami Miembro Reconocido

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    es bonito, pero que pastizal.....
     
    marcmiami, Jun 5, 2012
    #48
  9. Jaimari

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    Las bielas de 4 brazos no me terminan de gustar, pero el cambio para mí ha mejorado su estetica bastante y lo mejor es que ya tiene sus 11v.
     
    Jaimari, Jun 5, 2012
    #49
  10. kirk

    kirk Miembro Reconocido

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    entre 1000 frentes abiertos
    No hay que ser ansia viva, jejeje, ya bajara y a ver si Sram se pone "las pilas"
     
    kirk, Jun 5, 2012
    #50
  11. Luca Brasi

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    Sí; es como para echarse a reír y no parar... Mira que son cachondos.
    ¡¡¡Es un auténtico dineral!!!
     
    Luca Brasi, Jun 5, 2012
    #51
  12. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    en un momento determinado.. no cundirian esos 4000 pavos mejor.. pagandonos unas vacaciones con la parienta en un hotel de estos de pros (tipo playitas en fuerteventura) seguro, con la diferencia nos montamos el durace normal o el sram red :p

    seguro que mejoramos resultados mas que con el cambio a electronico
     
    ker_kong, Jun 5, 2012
    #52
  13. masanz41

    masanz41 Miembro activo

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    Han perdido el norte, fuera de lugar bajará si o si porque si no venden, y no hay producción para amortizar el desarrollo del producto.
     
    masanz41, Jun 5, 2012
    #53
  14. jaserrano

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    Pues a mi me encanta el grupo pero si valoro los 4000€ del Di2 y los 1400€ del Red 2013 con 300 gramos menos de peso no hay color en cuanto a la elección del grupo. Ciao Shimano...
     
    jaserrano, Jun 5, 2012
    #54
  15. mingacho

    mingacho Miembro Reconocido

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    +1 y la misma diferencia que hay en precio también la veo en estética a favor del red.
     
    mingacho, Jun 6, 2012
    #55
  16. Altec 2

    Altec 2 No eres la bici q tienes

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    Si, 300 gramos es muchísmo en una bicicleta de carretera.
    Es justo la diferencia entre ser Campeón del mundo o no, o de ganar el Tour de Francia, una medalla enlos JJOO...
    Un compañero de grupeta que es muy fino dice que nota que anda más según va bebiendo el agua del bidón.
    Y otro ha cambiado los tornillos de la potencia de acero por unos ligerísimos de titanio que le han costado un huevo. Dice que ahora va muy contento y que sube mejor los puertos con más 5,5º de porcentaje.

    Son todos unos genios del ciclismo, deberían estar en la NASA, pero como son muy modestos, prefieren seguir la corriente.

    :confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused::confused:
     
    Altec 2, Jun 6, 2012
    #56
  17. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    en este caso.. no hablamos de ninguna mejora en la transmision, rigidez o similar. Simplemente una comodidad (cambio electronico) a cambio de mayor peso (y mas del doble). Yo creo que esto, sumado a la obsolescencia programada de todo lo que lleve electronica.. pues eso.
     
    ker_kong, Jun 6, 2012
    #57
  18. mcspeneke

    mcspeneke Miembro activo

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    Es que 300 solo no es nada pero 300 de un lado de otro, otro poco ya es bastante y estamos de un valor 4 veces menor practicamente
     
    mcspeneke, Jun 6, 2012
    #58
  19. jaserrano

    jaserrano Miembro Reconocido

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    Me remito al refranero español:
    A buen entendedor pocas palabras bastan.
    La miel no esta hecha para la boca del asno.
    Y por ultimo, Manolete si no sabes torear para que te metes
    Un saludo...
     
    jaserrano, Jun 6, 2012
    #59
  20. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Subiendo un puerto.
    Pesos Dura Ace 9000 (mecánico)
    - Bielas y platos (FC-9000): 683g
    - Par de frenos (BR-9000): 297g
    - Casete 11v (CS-9000): 166g
    - Cadena (CN-9000): 243g
    - Cambio trasero (RD-9000): 158g
    - Desviador delantero (FD-9000): 66g
    - Par de manetas (ST-9000): 365g
    PESO TOTAL: 1.978 gramos (2072g, con cables)

    Pesos Dura Ace 9070 Di2 (electrónico)
    - Bielas y platos (FC-9000): 683g
    - Par de frenos (BR-9000): 297g
    - Casete 11v (CS-9000): 166g
    - Cadena (CN-9000): 243g
    - Cambio trasero (RD-9000): 217g
    - Desviador delantero (FD-9000):114g
    - Par de manetas (ST-9000): 237g
    PESO TOTAL: 1.957 gramos (2047g, con cables y batería)

    http://www.arueda.com/tech/reportajes/el-grupo-dura-ace-se-pasa-a-11v.html
     
    timelamaquina, Jun 13, 2012
    #60
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