Mondraker Summum PRO TEAM 2012 personalizada pieza a pieza........

Tema en 'DownHill' iniciado por ToTeeeeeee, 8 Jun 2012.

  1. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Clavao.
     
  2. downhillero_Kef

    downhillero_Kef Adicto al Monster Energy

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    si pero como es un foro la gente poste lo que quiere, independientemente de que sea correcto o no, claro esta
     
    Última edición: 12 Jun 2012
  3. ToTeeeeeee

    ToTeeeeeee Miembro Reconocido

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    Pues si...
     
  4. ToTeeeeeee

    ToTeeeeeee Miembro Reconocido

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    Que es esto??

    p4pb8221018.jpg
     
  5. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Es la potencia de zero design, (cesar rojo), no se comercializa de momento, la dirección lleva un sistema que se endurece en el paso por curva.
     
  6. manelnunez

    manelnunez On fire

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    Menuda aligeramiento que lleva la pletina de la 888!
     
  7. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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  8. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    Interesante el estabilizador de dirección como el que usan en MotoGP, por el diseño imagino que el muelle irá dentro del tubo de dirección y actuará como estabilizador, lo que es seguro es que costará mas girar el manillar, no sé yo si ayudará o lo único que hará es añadir peso extra.

    Son así de serie desde 2012

    [​IMG]
     
    Última edición: 13 Jun 2012
  9. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    PSICODROMO, explicate un poco mejor que no te entiendo, la araña no cabe si hay un muelle en el tubo... Y estabilizar el que ? si no se va a 300 como en GP... Por ahora me parece una chorrada...


    Salu2
     
  10. downhillero_Kef

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  11. downhillero_Kef

    downhillero_Kef Adicto al Monster Energy

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    +1 no entiendo ni papa
     
  12. PSICODROMO

    PSICODROMO The Earth is not flat

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    En el artículo de Pinkbike pone que es un estabilizador de dirección, personalmente también me parece innecesario pero..., ya hubieron otros prototipos hace años y quedaron en nada ya que aportaban mas peso y problemas que otra cosa.

    El muelle puede ir por encima de la araña perfectamente, la araña puede ir muy abajo según la longitud del tornillo que le pongas a la tapa, con un muelle parecido al que llevan los cambios en su interior, también puede llevar un muele plano parecido al de los pulsadores que apenas ocuparía unos pocos mm., dependiendo de la dureza del muelle se consigue mayor o menor actuación sobre la dirección.
     
  13. o0QuiT0o

    o0QuiT0o Miembro Reconocido

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    Vale, ahora me ha quedado claro pero tambien me ha costado...jajajaja. Seria el mismo sistema que el pulsador del cambio pero evitando el giro brusco o no tan brusco del manillar hacia los lados gracias a la fuerza que ejerce el muelle no ?

    Salu2 y Gracias.
     
  14. downhillero_Kef

    downhillero_Kef Adicto al Monster Energy

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    pues vaya tonteria!
     
  15. lalocela

    lalocela Baneado

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    Las potencias de boxxer son compatibles con 888 ahora?
     
  16. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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    En resumidas cuentas es un sistema para paliar las vibraciones que llegan la manillar
     
  17. Daniel Alfonso Rivero

    Daniel Alfonso Rivero Miembro Reconocido

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    Si.
     
  18. ToTeeeeeee

    ToTeeeeeee Miembro Reconocido

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    Si, la potencia de zero desingn la conocía, yo me refería a lo otro...
     
  19. ToTeeeeeee

    ToTeeeeeee Miembro Reconocido

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    Ya te digo, con esa tontería le quitan unos gramos a la horquilla...
     
  20. ToTeeeeeee

    ToTeeeeeee Miembro Reconocido

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    Pues no estaría nada mal el conjunto...jejeje!!
     

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