1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

BUJES TUNE PRINCES O DT SWISS 240

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by VALECICLO, Apr 6, 2012.

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  1. alfus

    alfus Baneado

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    A que precio sale el kg de extralite?
     
    alfus, Apr 16, 2012
    #21
  2. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    El kilo esta caro, pero tambien lo esta el del jamon de jabugo y si quieres jabugo en tema de bujes hay que pagarlo
     
    oskarconk, Apr 16, 2012
    #22
  3. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Por el Somontano de Barbastro
    Si eliges el montaje con cabecillas DT ProLock no se aflojan.
     
    Kos_q, Apr 16, 2012
    #23
  4. santir

    santir Miembro

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    ok asi lo hare...gracias!!!
     
    santir, Apr 18, 2012
    #24
  5. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Leave it on the road
    Rescato el Post.

    Por supuesto que me refiero al sistema de núcleo ya que en invierno hay que estar " supuestamente " más encima de ellos que encima de un DT.

    Hoy le hice el mantenimiento al trasero, que desde Octube que los tengo.. ya estaba bien. Despúes de muchos lavados con la manguera, barro, polvo... hoy al girar el núcleo ya " cascaba " pero es algo normal.. han tragado mucho barro.

    Mi sorpresa al desmontarlo es que el interior del buje aún tenía la grasa original !! El " Cascarreo " era por el rodamiento exterior del núcleo. Lo he limpiado, engrasado y como nuevo. Ya lo he hecho con el resto del buje y suena y gira celestial !

    La verdad es que el mantenimiento es más sencillo que hasta los DT, por que no todo el mundo se gasta las pelas en el kit para sacar las tapas de los DT, o tiene un banco de fuerza en casa para enganchar los útiles...

    Pero si con dos Allen 5, contraturca.. sacar, limpiar, lubricar las estrías y engrasar el eje y demás.. cerrar, ajustar el apriete del rodamiento..y listo. He tardado 15 minutos.

    Son caros, ligeros.. pero se mantienen con la gorra además de su fiabilidad contra los Tune.. que los puedes tener eternamente como Churrasco o como yo que solo partí un núcleo en años.. o gente que partía núcleos cada 3 meses..

    Otro juego de ruedas ¿? Montaría extralite sin dudar.
     
    kabra-xc, May 2, 2012
    #25
  6. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Y que lo de ajustar el rodamiento no hace falta. De lo mejor que ha hecho Extralite en mucho tiempo.
     
    Edu24h, May 2, 2012
    #26
  7. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    Miedo me da da fer esos bujes despues de tocarlos tu jejejjejejejejje
     
    jose gines, May 3, 2012
    #27
  8. lacemi

    lacemi Miembro Reconocido

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    Pues yo acabo de comprar una bici con los tune y ya esta mal el nucleo, o eso me dijo el del taller. Como no tengo ni idea de como se hace todo eso que decis, me salen por lo que veo mas caro que los DT que ya tuve y no había que hacer nada en dos años, pero claro todo es relativo a los km que haces que lo mios son pocos.
     
    lacemi, Jun 26, 2012
    #28
  9. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    Pues yo soy otro de los afortunados a los que por ahora unos Tune King-Kong les va de maravilla,llevo más de 3 años con ellos(mas los que llevara su comprador original,son de segunda mano),y por ahora tres limpiezas y ha rodar,un sonido y un rodar celestial,pero de todas formas cuando peten ire a por los Extralites por peso y por vuestros comentarios,saludos
     
    LOCO, Jun 26, 2012
    #29
  10. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Yo no haria ese cambio jeje
     
    churrasco, Jun 26, 2012
    #30
  11. speedtriple

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    Yo he tenido dt 340 y 240s y sin problemas
     
    speedtriple, Jun 27, 2012
    #31
  12. lacemi

    lacemi Miembro Reconocido

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    Como sabeis el modelo de los tune??, yo los mio no los veo por ninguna parte escrito y en rojo como que puede ser cualquiera.
     
    lacemi, Jun 28, 2012
    #32
  13. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    En la caseta, subido a la viga
    Entonces son los king/kong.
     
    IbisMojo, Jun 28, 2012
    #33
  14. NATIT

    NATIT Miembro activo

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    Yo tengo los 240 y ningun problema.
    No los cambio por ninguno.

    Un saludo.
     
    NATIT, Jun 29, 2012
    #34
  15. lacemi

    lacemi Miembro Reconocido

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    VAle gracias :)
     
    lacemi, Jun 30, 2012
    #35
  16. bernatron

    bernatron Miembro Reconocido

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    +1 por DT240S
     
    bernatron, Aug 9, 2012
    #36
  17. delosguadal

    delosguadal Miembro activo

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    240 sin dudarlo son eternos
    tune a mi entender es más marca pero no tiene la calidad de los 240
     
    delosguadal, Aug 10, 2012
    #37
  18. sharki_19

    sharki_19 Señor de la Bajada

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    yo tengo los 240s y en 3 años cero problemas van perfectos.
     
    sharki_19, Aug 18, 2012
    #38
  19. sharki_19

    sharki_19 Señor de la Bajada

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    DSC_0231.jpg ay la llevais
     
    sharki_19, Aug 18, 2012
    #39
  20. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    el prat-berga
    A partir de pronto habrá que tener en cuenta los CK de carretera para disco
    tumblr_m9j0ppkXoe1qzjxd6o1_500.jpg
    162g F y 276g
     
    Last edited: Sep 3, 2012
    jaume, Aug 30, 2012
    #40
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