Podium Pro Carbon del Mecanico

la bici del mecanico merece el paseo hasta portugal,je,je.

 

jejjejeje!

La Niner de Nuno tambien no esta nada mal!

Una ayuda para aquelles que estan colocando el fuelle de Lizard.

Montar el fuelle de Lizard es muy simples, mucho mas simples que remover o montar el original, para remover el original tienes el video de eightyeid (88+)
esto:
http://www.youtube.com/watch?v=dmNP5RjrUA4&feature=g-hist
you sugiro que coloques un poco de fita aislante en los suportes de frendo de la Lefty para que elimines la superficie agressiva y assi no dañes el fuelle original (1) quando este este passando, y solo remuevas esta fita aislante despues de montado el de Lizard.

Sy ultilizaces unos guantes puedes hacer mas fuerça y no te sucias las manos!

Passo 1
Destornillar las bridas de Lefty, que sujetan el fuelle a la pierna.
Passo 2
Colocar fita aislante en la zona onde atornilhan los frenos.
Passo 3
Poner un poco de grasa lubrificante para que el fulle deslize mejor por la base de la fefty
Passo 4
http://www.youtube.com/watch?v=dmNP5RjrUA4&feature=g-hist
Passo 5
Verificar las pistas, remover con un panito limpo la grassae envejecida e engrassar con grassa nueva.
Passo6
Limpar la grasa para no sujiar el Lizard
Passo 7
Encortar el fuelle Lizard para que quede bien estiradito, recomendo que lo montes una y otra vez para que veas qual la mejor medida, yo corte al mio unos 5cms, pero avança 2cm de cada vez para que no te quede corto.
Passo 8
Coloca la esponjita (filtro) sobre el agujero respirador de la lefty, y remueve las fitas a
Passo 9
Coloca el lizard, processo inverso al del video pero muy mas facil, que remover el original, se hace solo con las manos!
Passo 10
Dobla un poquito hace a fuera el fuelle solo en la zona onde las bridas apiertan (arriba y abajo) e a atornillar las bridas! Este passo es importante para aumentar el grossor y la pression de apriete de las bridas, luega mas segurança porque queda mejor sujeto!
Passo 11
A disfrutar!!!

 

mecanico, eres único

 

Que PowerPoint más bueno...

P.D. Si después de lo que me he gastado en bicis, las tuviera que tirar a la basura porque lo que ahora más masmola son las ruedas grandes, mi mujer me mata... Me parece que voy a seguir con mis 26´s, hasta ahora me ha ido muy bien con ellas...

 

En los EUA las 26 y las 29 conviven en amistad hace mucho tiempo.
En Europa parece que solo hay espacio para una de ellas, no lo intiendo!!!

Y estoy muy lleno de fe en que las marcas despues de tomaren consciencia que han fabricado, vendido la talla errada por 30 años enpiecen a hacer "recall" junto de sus clientes con 26 para cambiar por 29 nuevas!!!!
Muy lleno de fe!!

Gracias por los coments al tutorial, que ustedes ya lo merecían!!

 

Ese tutorial, de 10!
Sobre las 26, 27´5 y 29...sin comentarios. Cada uno tiene sus gustos, es como el que hace dh, xc o marathon. Que no os engañen como si fuera lo mejor del mundo. Todavia recuerdo cuando en dh montaban 24 en la rueda trasera...

 

JAJAJAJA que bueno el powerpoint casero! como siempre subiendo el nivel de este foro.

 

Hola.

Aun no hay fotos de la bici en bascula...

Algunos trabajitos en curso, para quitar gramos sin gastar pasta!
Abraçaderas de fijacion de los Twister X0 10V.

De PLOMO!!!

18g por dos pieças!!

40% concluido:


90% concluido:


Cambie los tornillos, y quite mucho plomo, digo aluminio!
Objectivo, dejar las con 7 a 9g de peso el par.
Gasto de euros: 2.50€ (2 tornillos)
Ahorro de gramos: 9 a 11g (mejor 11 que 9!) a ver....

 

Trabajito concluido.

de 18g a 7g!!!


El par original:


El par con un par de horas de trabajo, 2 tornillos en alu y Powercordz


Con algo mas se llevan al sub 170g

 

como siempre espectacular

 

Garcias por tus palabras!
Pero....
Espectacular serian 169g!!!!

 

lo has hecho con dremel? puedes hacer un fresado de rectangulos como las abrazaderas xtr no?

 

Lo hice con una lijadora de rolos y unas 2horas de trabajo manual.
Ojo, que calienta mucho y te puedes quemar la punta de los dedos!!!
Me gusta el acabado aluminio brilhante, permite harminizar con los frenos XTR.

 

Pero que loco estas amigo mecanico... Los cierres además de en peso han ganado en estética, almenos para mi gusto :aplauso2

 

Je, je, me imagino a mecanico soñando con limas, hojas de lija, taladros...

 

Jorge, he pesado mi máquina, 10.2kg no está mal (a mi no me hagas receta, no la quiero bajar más jajajja)

 

Hummmm 10,20kg?
Esses 200g no te hacen cosquillas? (cosquillas suena a andaluz o gitano?)


Unas fotos de la vuelta de Navidad..




Saludos (ligeros)

 

cosquillas, preciosa palabra. Pero es una palabra muy comun, no la relaciono con nada en concreto. Solo con buenos momentos jajaja.

impresionante bici.

 

jajajajja no, eso no te ha quedao "gitano" jjajjaa. No, no me hacen cosquillas, está bien (de momento) Muy chula la foto con el burro

 

¿Que no te hacen cosquillas?... Tio, ¿tienes pulso?... Mi Voodoo D-Jab pesa 10.5 kg. y esos 500 gr. me tienen loco... Lo que pasa es que me contengo porque hay ciertos límites que no quiero superar.