TODO SOBRE MI reba (en primer post toda la información)

con un cortatubos. 8€ en leroy.

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Aunque tengo la reba 2009 que en teoría no lleva retenes, sólo guardapolvos y anillos de espuma.
Tanto el especialista en horquillas de mi tienda habitual, que hace bastantes, como el vendedor de ebay simeonnation (que vende los retenes, guardapolvos y espumas) me han dicho que se le puede poner el kit completo (el que lleva retenes, anillo de espuma y guardapolvos) que mucha gente que le da caña a la horquilla prefiere ponerle los retenes.

¿Alguno le habeis puesto retenes a un reba posterior al 2009?

 

Gracias alcorconero, mi padre es fontanero y tiene cortatubos de varias medidas, queria saber la forma ya que no tenia ni idea

 

aqui tienes todos los pasos desde el primero
http://asuntosbicicleteros.blogspot.com.es/2009/07/cambio-de-horquilla-delantera-y-de.html

hasta el ultimo
http://asuntosbicicleteros.blogspot.com.es/2009/07/cambio-de-horquilla-de-suspension.html

espero que te haya servido, un saludo

 

Con un simple cortatubos de fontanero se hace de lujo, luego se lima un poco las rebabas y a tirar millas.

 

+1, es lo que yo hice y perfecto: en leroy merlin los venden baratísimos. Incluso allí tienes herramientas para que utilice todo el mundo, entre ellas el cortatubos. Puedes marcar el tubo, vas a leroy, le pegas el corte gratis y a casa a limar la rebaba.

Saludos

 

Aunque tengo la reba 2009 que en teoría no lleva retenes, sólo guardapolvos y anillos de espuma.
Tanto el especialista en horquillas de mi tienda habitual, que hace bastantes, como el vendedor de ebay simeonnation (que vende los retenes, guardapolvos y espumas) me han dicho que se le puede poner el kit completo (el que lleva retenes, anillo de espuma y guardapolvos) que mucha gente que le da caña a la horquilla prefiere ponerle los retenes.

¿Alguno le habeis puesto retenes a un reba posterior al 2009?

 

Sabéis donde puedo comprar la piecita azul que va con el tornillo allen sujetando el cable del cartucho?

 

http://www.sram.com/rockshox/products/remote-upgrade-kit-poploc

esta verdad.... nose si la venderan suelta... motordealer es distribuidor seguro que tiene y sino alguna pag fuera de españa tendrá a ver si la encuentro



te añado

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7285


por alguna parte de esta lista estara la pagina pone usa pero buscando algun nombre o referencia quiza puedas encontrar mas fácil

http://www.bti-usa.com/public/category/FK/FKSP/RS/RS1175?page=1

 

La venden suelta
http://www.bike-discount.de/shop/k1030/a33370/kit-piezas-de-recambio-sid-reba-revelation.html

 

Ni de coña se podrá convertir una RL en una RLT cambiando eso no? Supongo que el cartucho del motion control será diferente...

 

Efectivamente, aunque creo que puedes cambiar el cartucho pero ya te sube más.

 

Hace unos días os comenté en el foro, que me había puesto manos a la obra, para arreglar el problema del poplock de mi reba sl 120mm del 2009, ya que no regresaba a su lugar cuando pulsaba el botón, todo ello por el habitual problema de la por falta de tensión en el muelle interno, y que lo había solucionado dándole dos vueltas de tensión al muelle interior, ya que me había sido imposible aplicar la solución del prisionero de este tutorial de “electro” para una revelation porque no llegaba a alcanzar el muelle.

http://electrocubero.blogspot.com.es/2011/01/arreglando-el-pop-lock-de-la-rockshox.html

Como podeis ver el vástago central de la Revelatión de electro es más corto en comparación con el muelle lo que permite usar la técnica del prisionero.
Cartucho de electro:



Y este es el vástago y el muelle de mi reba, como veis el vastago es más largo.




Hoy después de bloquear en una subida y querer desbloquear en la bajada el muelle se ha soltado, porque con dos vueltas la verdad es que quedaba bastante forzado en el interior.
Resumiendo una vuelta no da la tensión suficiente y dos fuerzan bastante el muelle, pues me he propuesto darle una y media, ¿Cómo?

Cambiando la posición del anclaje del muelle, con unos golpecitos y sobre una madera con un agujero para que pudiera pasar al otro lado:

ANTES:



DESPUÉS:



De esta manera permite dar tensión de vuelta y media, el mecanismo funciona y no queda tan forzado el muelle.

Espero que sea la solución definitiva.

 

Hosti, buena idea. Yo cuando arreglé el mío le sí dos vueltas al muelle y ha quedado muy duro. Habría quedado mejor vpn tu idea, pero ahora es una pereza abrirlo.

Lo que no término de entender es el problema que tienes con el prisionero, yo pude ponerlo en mi Reba sin problema

 

Buenas, estoy a la espera de recibir una Reba Rl de 2012 y de los foreros que la tengan, a ver si alguno me puede decir la medida desde el eje de la rueda hasta la pista de dirección inferior. Un post muuuy interesante, gracias de antemano.

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En 26 pulgadas el A-C es de 473 y 493mm para 100 y 120 respectivamente.

 

Gracias drus por tu rápida respuesta jeje sois unos máquinas. A ver si cuando la monte puedo aprender algo de ella. Saludos!

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Pues que intento meter el prisionero por debajo de la placa que tiene el agujerito, y ahora que he leido tu post, y he examinado de nuevo el tutorial, creo que el prisionero va antes de que la punta del muelle se introduzca su agujero de alojamiento. ¿no es así?

Aunque no es la foto del mio, entiendo que el prisionero debería ubicarse en la posición uno, yo intentaba colocarlo en el siguiente agujero posición 2 y la punta no me llegaba.



Bueno cuando le haga el mantenimiento a lo horquilla, vuelvo a verlo.

 

Bueno pues me acaba de llegar mi reba rl 2012 pedida en alltricks y todo correcto, pero tiene un pequeño arañazo en la barra izquierda que apenas se ve, ¿eso influye a la larga en que se puede desgarrar más la capa dorada de protección? Disculpad si es una pregunta chorra, pero es mi primera reba ya que ahora mismo monto una rst gila:comor2 jeje un saludo!

Edito: pongo foto para que se aprecie un poco el arañazo. No es profundo, y pasando el dedo no parece tener rebabas, parece como si hubiera rozado con una ramita en el monte, pero ya sabéis como son estas cosas, que preocupan. En fín, espero vuestras respuestas.



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El prisionero va por debajo de la placa que tiene el agujero para meter la punta del muelle. A mi me costó varios intentos (es como hacer cirugía) pero al final conseguí ponerlo