1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Duda entre dos Canyon. ¿Merece la pena?

Tema en 'Bicis 29' iniciado por hombrejota, 22 Feb 2013.

  1. hombrejota

    hombrejota Novato

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    También hay quien dice que en 29" la donle es menos necesaria. Creo que exageran porque las 29" que me han prestado suavizan un poco más que las 26" el terreno pero no tanto como una doble.
     
  2. Churchas

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    Tirar las SLR a la basura?
    Creeis que por que el conjunto de la rueda pese mas ( por ejemplo un buje dt240s y un aro cualquiera ligero), comparandolo con la crossmax slr, va a ser el aro, EL ARO, EL ARO, mas ligero uno cualquiera que un SLR??

    No conozco marca que invierta mas en tecnologia que mavic en sus llantas
    No conozco marca que responda tan perfectamente como mavic a sus garantias y planes renove
    No conozco rueda mas duradera que una mavic usandola para lo que hay que usarla esta claro
    Y no conozco a nadie , A NADIE, que haya esprintado con unas mavic crossmax SLR, y haya dicho: vaya como flexan, las voy a vender y me voy a comprar otras mas baratas, o no mas baratas pero si otras porque estas me hacen de mi sprint menos porque flexan.

    Aqui la relacion peso-rigidez del aro de mavic se lleva la palma. Y estoy hablando del aro, solo del aro, porque del buje ya no creo que haya ninguna duda. Para conseguir una relacion peso-rigidez igual o mayor en un aro hay que irse al carbono y eso ya son palabras mayores, o mejor dicho, ya son billetes grandes, grandes de verdad.
     
  3. pikoloride

    pikoloride Miembro activo

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    Tirar las SLR a la basura JAJAJAJAJA vaya tela como esta el patio...
     
  4. Civilense

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    Yo no sé lo que invertirá Mavic en sus ruedas, pero lo que no conozco es a nadie que deba ir revisando cada dos por tres unos DT240 como sí ocurre con los bujes Mavic.

    No nos engañemos, unas ruedas no tienen ningún misterio y Mavic puede vender la moto que quiera. Pero unos DT240 o Chris King son tres-mil veces mejores que sus bujes. Ah sí, que las llantas Mavic son la ***** en vinagre, pero sólo unos aros no justifican la el precio obsceno a cambio de unas características mediocres de las SLR.

    La única lástima es que Mavic te obligue a comprar unas ruedas enteras si quieres sus aros tope de gama. Pues ale, para ellos.
     
  5. pikoloride

    pikoloride Miembro activo

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    Yo he tenido mavic SLR en 26'' y NO he revisado cada dos por tres los bujes...
     
  6. Churchas

    Churchas Miembro

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    Yo tengo unas slr en 26 y NO he revisado cada dos por tres los bujes, mavic es sinonimo de fiabilidad y confianza en el trato postventa. Dt Swiss NO TIENE NI DISTRIBUIDOR en españa ahora mismo.

    Y para Los obsess del peso, la diferencia de peso entre aro mavic y otro si justifica el gasto, QUE ESTAMOS HABLANDO DE LA LLANTA, la parte mas externa de la rueda despues de la cubierta, y por lo tanto donde mas se nota un minimo aumento de peso!
     
  7. hombrejota

    hombrejota Novato

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    Yo en la doble de 26" tengo las Crossmax SLR y tampoco he tenido que revisar el buje. Abrirlo para limpiarlo sí. ¿Os referís a eso los que lo criticáis o a qué os referís?
     
  8. Bansheetron

    Bansheetron Miembro Reconocido

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    Si que han tenido fama los bujes MAVIC de por lo menos requerir un mantenimiento mas cuidadoso que otros bujes y de ser propensos a las holguras y ruidos. Supongo que como todo fabricante habrá intentado y posiblemente conseguido solucionar sus deficiencias, pero independientemente de esto las SLR tienen el problema de no ser ni mas rígidas ni mas ligeras ni mas baratas que un buen montaje con bujes DT 240, llanta CREST y radios de calidad en acero o titanio.

    Estéticamente son brutales, pero si eres como yo que me gusta el aspecto mas tradicional con cuadro de acero y montaje de ruedas a 3 cruces y 32 radios aquí tampoco se ganan mi corazón.
     
  9. hombrejota

    hombrejota Novato

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    Pues sí que han generado diversidad de opiniones las dos CANYON por el tema ruedas.
    Menos mal que los grupos eran XT y XTR. Si llegan a tener XTR y SRAM XX se monta otra igual jaja
     
  10. Churchas

    Churchas Miembro

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    Que vais a hacer cuando os casque un nucleo de dt swiss (que repito ya no tiene distribuidor en españa) ? Pedirlo por internet? a EEUU? ok si te lo envian gratis de **** madre pero lo dudo...
    No comparto tu opinion de que los bujes DT o Chris King sean mejores que los Mavic, y menos 3 mil veces mejores. He abierto ambos por dentro, y la simplicidad de mavic en cuanto eje y campana y sistema de funcionamiento es asombrosa. Nada comparado con la complicacion de los otros bujes, lo podria reparar hasta alguien que no tenga ni idea de lo que es. Saludos
     

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