1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

2ª edicion Eusko Bike Challenge non stop

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por ateijido, 28 Dic 2012.

  1. sainzajump

    sainzajump Miembro Reconocido

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    En bici . . .
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  2. susocbr

    susocbr Miembro

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  3. ateijido

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    Ahí va un perfíl con algún dato interesante.
     
  4. ateijido

    ateijido Miembro

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    fuentes.png

    Aquí va, a la segunda, la primera vez no ma ha dejado por el tamaño de la imagen
     
  5. lukasrioja

    lukasrioja caminero

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    los últimos kilómetros cuesta arriba, van a causar mucho daño...
     
  6. sainzajump

    sainzajump Miembro Reconocido

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    o satisfacción ..depende como se mire. .jaja
     
  7. pretty

    pretty Miembro Reconocido

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    Si en el fondo nos gusta ....
     
  8. rafagas

    rafagas Rei Lagarto-Sr. do Courel

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    Que mejor que acabar bajando...
     
  9. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    Buffff que miedito el Ioar, mira que lo habre subido como 30 veces pero cada vez me gusta menos jejej
     
  10. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    Una bajada de un 46%? :sad: y seguro que ademas tiene piedras no? que mala gente!!!jejeje, por curiosidad, es el principio del Ioar?
     
  11. ateijido

    ateijido Miembro

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    No se decirte a ciencia cierta cual es el tramo del 46%. En ocasiones por como toman los datos los gps´s dependiendo del programa con el que se calcule el perfil, se puede dar algún dato en cierto modo “falso”, y pongo esto entre comillas. De hecho la misma ruta, la calculas con perfils o con wikilok y los datos varían en alguna medida pero en todo caso son datos muy aproximados a la realidad.
    Después de esta chapa, decirte que el tramo en bajada más complicado de la ruta está bajando del collado del Costalera y antes de llegar al tramo que llamamos La Dormida, es una trialera de aprox. 100 mtrs, con fuerte pendiente y bastante complicada, en su parte incial por la pendiente en si y por los escalones de piedra y en su parte final porque se enlazan un par de curvas de 180º con firme deslizante tipo “pedrera
     
  12. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    Ya se cual es :aplauso3 creo, si es lo que yo pienso me tranquiliza que consideres ese tramo el peor, yo es que bajando estoy en proceso de mejora pero todavia se me atraganta algunas bajada jeje
     
  13. albatroa

    albatroa Miembro activo

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    MOTORISTAS NON-STOP!
    Al igual que en la edición anterior, y ante las sugerencias de algunos de vosotros (Rafa Castro) os confirmamos la presencia de dos motoristas que irán por delante el día de la prueba para poder solucionar algún problema de última hora con el marcaje si lo hubiese.
    El año pasado estuvieron Aitor y Pedro, buena gente, expertos motoristas, y muy respetuosos con el Medio Ambiente, que se metieron una buena tunda encima de las motos. Gracias a ellos, este año volveremos a tener ese apoyo.
     
  14. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    Moto o alguien va a atras tambien no?es por ir prensentandome porque nos vamos a hacer muy amigos...
     
  15. ateijido

    ateijido Miembro

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    Efectivamente habrá algún organizador en cada tramo de la ruta cerrando la prueba para garantizar que nadie se queda perdido en el monte.
    Por otra parte, para todos aquellos que no conocen la zona, informar que a lo largo de la ruta se cruzan varias carreteras, todos estos cruces de carretera son un punto cómodo de retirada en caso de necesidad porque todos esos cruces conectan con Campezo con una distancia media de unos 10/15 km de carretera.
     
  16. enrique83

    enrique83 Miembro

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    esta muy bien pensado.

    Esperemos no tener esos malos pensamientos de retirada el día de la ruta
     
  17. albatroa

    albatroa Miembro activo

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    ateijido...eso de informar de como retirarse no va con esta marcha.............esto es una "challenge" y hay que ser un finisher aunque muramos en el intento.:biker
     
  18. ROCKIDOL

    ROCKIDOL Miembro Reconocido

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    ¡¿Retirarse?!,¿quien pronunció esa herejía?
     
  19. javifdz82

    javifdz82 Miembro Reconocido

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    Cierto, siempre se esta relativamente cerca de Campezo, aunque no se si eso es bueno o malo jeje
     
  20. Tauern

    Tauern Miembro Reconocido

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    ¡¡¡jejejeje que buena pinta tiene la prueba, este fin de semana estuvo un amiguete por la zona, me enseñó fotos y flipe!!!
     

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