1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Carrera en Fuenlabrada

Discussion in 'Senior / Master30-40 / Veteranos 50-60' started by Altec 2, Sep 3, 2013.

  1. yutis

    yutis Miembro

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    eso mismo he durado yo cuando me he quedado del grupo principal,tenia que haber pagado la mitad 5 euros ji ji ¡¡¡¡¡¡¡
     
  2. iarraiza

    iarraiza Señor del collarin

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    Queria felicitar al M50 Juan Bautista Nuñez (gorrilla) por terminar, aunque fuera a 10:33, le echa muchos arrestos...
     
  3. άλφα ωμέγ&

    άλφα ωμέγ& Miembro activo

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    Socio no me importa en absoluto que lo digas y menos tu, si , sería eso 4,5w/k
     
  4. dgperez

    dgperez Miembro

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    Gracias. :-D
     
  5. jesusangel

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  6. dgperez

    dgperez Miembro

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    Para los que les guste los numeritos. En esta carrera, para un corredor de 71kg que iba en el paquete, los 10 primeros minutos fueron a 42,7km/h, 312w incluyendo los 0s de las bajadas y 364w Normalizados.
    El mismo corredor me dijo "cada vez hay que mover mas vatios para poder aguantar".

    Para los que no sepan lo que es la "Potencia Normalizada" podríamos decir que representa el stress fisiológico por ir a tirones y no a ritmo. En este caso, los 10 primeros minutos se hacen a 5,12wkg (quedaban 85km por delante).
     
  7. baciclista

    baciclista Miembro

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    Los circuitos es lo que tiene, tirones y mas tirones. Por eso estas carreras no les gustan a muchos de los habituales.
    Y como todo no iba a ser malo, en los circuitos se coge mucha técnica y destreza encima de la bici. Lo que te da correr en las calles no te lo da la carretera.
     
  8. άλφα ωμέγ&

    άλφα ωμέγ& Miembro activo

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    Pues yo lo que e aprendido es que ir el último todo el rato no es bueno... Y que se cogen muy bien las curvas de herradura sin gente !!!
     
  9. GloberoEliteUCI

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    Hombre, precisamente la carrera de Fuenlabrada no se callejea demasiado y en esta carrera no se coge mucha tecnica precisamente.

    Si hubieras conocido la carrera de Usera de hace unos años, ibas a flipar, ahi si que se cogia tecnica por que eso si que era correr entre calles. Era preciosa y habia ambientazo.
     
  10. torres1987

    torres1987 Miembro

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    cerceda
    Pero seguramente haya otro corredor, que moviendo muchos menos vatios/kg también aguantó. Quiero decir con esto que, cada dato en competición es un mundo, yo puedo ir bien colocado, sabiendo que rueda seguir y así mil factores, que me podrán hacer ir a la misma velocidad y mantenerme en el mismo grupo y sacar muchos vatios menos. Claro si hay subidas y largas hay que mover los vatios si o sí
     
  11. dgperez

    dgperez Miembro

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    Totalmente de acuerdo. La eficiencia en pelotón en este tipo de carreras es casi mas importante que lo que puedes mejorar entrenando (Siempre hablamos a "paniagua" claro)

    Yo en mayo, con 77kg necesité 208w de media para la carrera completa terminando en el primer grupo. Salí con algo de fiebre y me encontraba mal y racanee de forma extrema para acabar, que por otro lado, ya me vale correr así.
     

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