Scott Gambler 2014!!!!!!!!!!! opiniones

Discussion in 'DownHill' started by manu_specialized, Sep 25, 2013.

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  1. manu_specialized

    manu_specialized Miembro

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    a mediados de noviembre me han confirmado a mi
     
    manu_specialized, Sep 26, 2013
    #21
  2. rafa_4

    rafa_4 Miembro activo

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    Dicen que los puntos de giro del monopivote estan situados en el mismo sitio que las predecesoras, es mas lineal y en teoria debe de pedalear mejor que la antigua.
     
    rafa_4, Sep 27, 2013
    #22
  3. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    haber si vendo la mia y me pillo una de estas....
     
    free_sanx_rider, Sep 27, 2013
    #23
  4. manu_specialized

    manu_specialized Miembro

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    en teoría solo a cambiado la estética y la geometría de la bici respecto a la antigua, conforme al funcionamiento es prácticamente igual, solo ha mejorado un poco el pedaleo
     
    manu_specialized, Sep 27, 2013
    #24
  5. pingpuk

    pingpuk Miembro activo

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    Segun algun analis, la bici pedalea mucho mejor que la antigua, pero frena un poco peor y la interaccion entre pedalada y amortiguacion es peor...a mi parecer la bici a cambiado, pero menudo engorro de bieletas para conseguir casi lo mismo...
     
    pingpuk, Sep 27, 2013
    #25
  6. free_sanx_rider

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    alguien ha probado una bici de estas??? cojen juego las bieletas?? Necesito informacion!!

    Gracias.
     
    free_sanx_rider, Sep 29, 2013
    #26
  7. -lobi-

    -lobi- Miembro

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    -lobi-, Sep 30, 2013
    #27
  8. free_sanx_rider

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    es que me han comentado que estas bieletas cojeran holgura y me estoy tirando para atras...
     
    free_sanx_rider, Sep 30, 2013
    #28
  9. manu_specialized

    manu_specialized Miembro

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    eso suelen decirlo mucha gente, pero si lo piensas una demo tiene el mismo numero de puntos de giro que la gambler. no tiene por que dar problemas
     
    manu_specialized, Sep 30, 2013
    #29
  10. rider_for_life

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    cierto es....
     
    rider_for_life, Sep 30, 2013
    #30
  11. Quillo1313

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    Estas no se al aflojan seguro
     
    Quillo1313, Sep 30, 2013
    #31
  12. free_sanx_rider

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    esta tarde he llamado a una tienda de aquí en España y me han comentado que su equipo ha llevado las del 2013 y no han tendido problemas....
     
    free_sanx_rider, Sep 30, 2013
    #32
  13. Quillo1313

    Quillo1313 clhoétizandonos

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    ...ya te dicho yo q no, desconfiao!
     
    Quillo1313, Sep 30, 2013
    #33
  14. free_sanx_rider

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    jajajajajaj!! es que es dinero... y antes de soltarlo prefiero estar seguro... tal como esta España hoy en dia....
     
    free_sanx_rider, Sep 30, 2013
    #34
  15. free_sanx_rider

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    No entiendo eso que dices que la bici pedalea mucho mejor que la antigua y la interacción entre pedalada y amortiguacion es peor.

    Alguien que tenga una bici de estas nos puede echa un cable?

    Gracias.
     
    free_sanx_rider, Oct 30, 2013
    #35
  16. nesto97

    nesto97 Miembro

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    Tengo la antigua ( la del 2012 tambien con amorto de 267 como la 2013) y pedalea muy bien la verdad eso si al frenar bloquea casi completamsnte la suspension trasera asiq imaginate si esta dicen que pedalea mejor y lo que dicen que frena peor debe ser lo de q bloquea la suspension al frenar
     
    nesto97, Oct 31, 2013
    #36
  17. free_sanx_rider

    free_sanx_rider adicto al trail

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    y eso lo veis como un problema? que al frenar se bloquea la suspension?

    Gracias.
     
    free_sanx_rider, Oct 31, 2013
    #37
  18. pingpuk

    pingpuk Miembro activo

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    Se iría el santo al cielo.

    Cito: "...Todas las discusiones en torno a este cuadro se centran en el nuevo sistema de bieletas, pero nadie se ha dado cuenta de que el mayor cambio en el comportamiento lo va a generar la nueva posición del punto de giro principal, colocado muy por encima de la linea de la cadena. La nueva Gambler 2013 tiene aproximadamente un 70% mas de Anti-squat que el modelo antiguo y eso es una gran diferencia. El Pedal Kickback (28º) y el Brake Squat (100%) también han subido mucho.

    Y en la gráfica del Leverage Ratio también os vais a llevar otra sorpresa: El cuadro funciona exactamente igual que el antiguo, y seguramente os esperabais algo novedoso. En la última evolución (2011>>>2012) Scott cambió el amortiguador de 240x75 mm por uno de 266x89 mm pero la progresividad del sistema se quedó mas o menos igual. El nuevo modelo mantiene el amortiguador y ademas el Leverage Ratio es clavado al anterior (2.70-2.15). Este caso me recuerda muchisimo al de la Commencal Supreme V.3, en el que también se cambió totalmente la estética y la configuración del sistema, pero se mantuvo el funcionamiento.

    Pedalea muy bien, pero tiene mucho kick back pedal, es decir cuando comprimes la suspensión te echa para atrás los pedales, como en los antiguos monopivotes. Tb frena peor que la anterior.

    Un saludo compañero!
     
    pingpuk, Oct 31, 2013
    #38
  19. GekoES

    GekoES Potro de acero

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    Hombre pues sí que es un problema, en esos casos en los que tienes que frenar nada más aterrizar porque hay una curva cerrada sin peraltar o lo que sea, en esos casos muchas veces se frena en el aire y ya se toca suelo con las ruedas algo frenadas, y si la suspensión se bloquea... los frenos sufren muchísimo.
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1
    GekoES, Oct 31, 2013
    #39
  20. pingpuk

    pingpuk Miembro activo

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    Si se nota un montón que tenga buena frenada..o que no la tenga. Te lo digo sinceramente, si sumas los rumores de holguras (brendog peto una bieleta en el ramaje...), mas el comportamiento de la suspensión, mil rodamientos....no digo que sea una bici mala, pero las hay mejores.

    Un saludo!
     
    pingpuk, Oct 31, 2013
    #40
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