1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

CENSO MONTAJES BIKECARBONO

Tema en 'Bicis 29' iniciado por | JorG, 29 Abr 2013.

  1. carlinhospc

    carlinhospc Miembro

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    Muy chulas todas!!, y la KTM blanca....:bravo
    sabeis a que replica pertene el cuadro SR de bikecarbono??
    Un saludo
     
  2. martinez

    martinez MortalBike

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  3. jags85

    jags85 Miembro

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    Buenas, yo de momento llevo unos tres meses y sin ningún tipo de problema, quitando las muñecas y los dedos que molestan un poco en bajadas rotas.

    La aceleración y el kilo aproximado que quitas de la bici se nota al subir bastante.

    Saludos
     
  4. ismaelmtb

    ismaelmtb Miembro

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    Parecerá una tontería pero una chininer pintada completamente en los colores de santacruz? sin lo de santacruz, logicamente. completamente lisa.
     

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  5. Pulse

    Pulse Miembro activo

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    Hola compañeros! Muy guapas vuestras bicis.
    Me gustaría saber el factor Q de las bielas que lleváis montadas.
    Muchas gracias.
    Saludos
     
  6. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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    Solo puedes poner el "normal" (no recuerdo ahora la medida).
    El de 156 no entra.
     
  7. kovothe

    kovothe Miembro activo

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    Ojo, esto no es así, porque yo llevo 156 en un cuadro de bikecarbono. Bielas xx
     
  8. | JorG

    | JorG ValwindCycles

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    Puedes poner la foto del paso de la biela por la vaina? Tiene que ir muy muy justo no?
     
  9. kovothe

    kovothe Miembro activo

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    Sí, pero sin problema. Este finde la subo.
    Pondré mi montaje en enero-febrero cuando lo tenga acabado. Por cierto hay que hacer el ranking por tallas jeje
     
  10. Educañardu

    Educañardu Señor Gemelos

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    Buenas noches!
    por fin puedo presentar mi Bikecarbono, aqui la teneis, a ver que os parece:

    Cuadro: Bikecarbono SXR 29"
    Horquilla: Bikecarbono rígida 29"Dirección: Motrop integrada
    Potencia: Zeus 80mm (será cambiada por una Syntace Flat Force en breve)
    Manillar: Bontrager RXL 720mm
    Puños: GripShift 2x10
    Tija: FSA pro-carbon (será cambiada por una Bontrager XLR en breve)
    Cierre de Tija: KCNC
    Sillín: Selle Itala SLR flow, sin gel, ni cubierna ni nada, a pelo!
    Cubiertas: Specialized Ground control S-works
    Ruedas: ZTR crest 29" con bujes Novatec
    Discos: Ashima 160
    Cierres de Ruedas: Novatec
    Cassette: Sram XX
    Cadena: KMC 10SL
    Bielas: FSA SLK-Light
    Pedales: Crank Brothers eggbeater 1
    Pulsadores: GripShift X0 2x10
    Desviador: Sram X7
    Cambio: Sram X0 caja larga
    Frenos: Shimano XT

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
    Peso Final: 8,6 (con la potencia y la tija quedará en 8,5 justitos!)
    Acepto críticas!
     
    Última edición: 20 Dic 2013
  11. little

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    Bonita la blitz, tiene mejor paso de rueda que la original. A disfrutarla.
     
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  12. kovothe

    kovothe Miembro activo

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    Factor Q 156
     

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  13. kovothe

    kovothe Miembro activo

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  14. SergioMeli

    SergioMeli Miembro

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    Muy wapa, Y yo buscando una lefty....
     
  15. db sonido

    db sonido Miembro

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    hola buenas noches , me quiero comprar un cuadro xino de bikecarbono y tengo una duda, recomendais el eje trasero de 142? alguien lo tiene? que tal va , se nota rigidez o algo? y va bien el tema de que la rosca del cierre trasero de 142 rosca en una tuerca en ves del propio cuadro o patilla de cambio? un saludo y gracias
     
  16. albertaty

    albertaty Miembro Reconocido

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    tu no tenias una bikecarbono
    creo q tu creastes el post de bikecarbono sino me equivoco
    o no eres tu
     
  17. little

    little Miembro Reconocido

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    El eje de 12 te dará más rigidez. A mi me gusta. Lo que no se es la calidad de la terminación del cuadro en esta parte. Supongo que buena.
     
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  18. grillete

    grillete Miembro

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    terminaciones perfectas, yo tengo un bikecarbono doble con eje de 12
     
  19. grillete

    grillete Miembro

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    no lo dudes no hay color entre el de 9 y de 12 y sobre todo en una doble
     
  20. macoco214

    macoco214 Miembro

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    tengo el sx con eje de 12 y estoy muy contento, la putada es que el cuadro viene sin eje y hay que comprarlo aparte y son otros 30 € mas, pero las ruedas me salieron algo mas baratas que las de eje de 9 y ya compensó la cosa. La rigidez es bastante notable, y por bajadas rotas va mucho mas firme y sin ruidos. otra cosa a favor es que para quitar la rueda nunca te engancha con la cadena o con el cambio como me pasaba con el convencional. Para mi son todo ventajas
     

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