DEFINICIÓN DE XC (CROSS COUNTRY), ALL MOUNTAIN Y ENDURO

http://www.trekbikes.com/es/es/bikes/mountain/sport/4_series/

Según la web del fabricante, esa es una bici de "sport", vamos, gama algo superior a la de acceso para XC. Yo también tengo un modelo de la serie 4 y es más "normal". La tuya se ve así porque debe de ser una talla pequeñísima, ¿estás seguro de que es tu talla? Una vez comprobado esto, ajusta el sillín y luego el manillar. La opción de invertir la potencia es completamente válida. Una característica de este tipo de bicis es que al no ser muy de competición tienen una postura algo más relajada. Yo mismo, con manillar plano y potencia invertida me encuentro a veces demasiado erguido, aunque según avanzan los kilómetros se agradece. Un saludo

PD: Adjunto foto de mi bici. Está algo "tuneada" jajaja

 

Invierte la potencia, si te queda muy bajo, tienes espaciadores para subirlo digo yo... Yo probaría antes de gastar un euro

 

gracias por tus recomendaciones, creo q son las mas acertadas!!!

 

exactamente eso hare pero si cortare un poco el tuvo para q no sea peligroso

 

Cuidado que el tubo de la horquilla no se corta de cualquier manera.

Saludos

 

si lo se por eso lo llevare a la trek, y de una vez le hare un mantenimiento!!

 

ya que estoy con preguntas de novato quisiera hacer una mas: voy a comprar estos zapatos pero quiero saber si eso que viene en la planta sirve como clip o tengo que comprar los clips o trabas aparte!!

 

Las trabas (calas) normalmente vienen con los pedales. Quitas esa tapa y las atornillas ahi

 

Bueno gracias a todos por sus consejos, he llegado a este punto con las posiciones de la bicicleta y por comodidad creo q la dejare ahí, quizás cambie de nuevo la potencia a una recta por ahora le puse una con angulo positivo para no cambiar tan fugazmente mi posición. y por ahora la ultima pregunta: ¿si adelanto el sillin, debería subir la tija?

 

interesante...