1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

Discussion in 'Mecánica' started by jessuscar, Jan 14, 2012.

  1. pablorider

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    Probare lo del cierre rapido, y la pinza no es porque e quitado las pastillas y seguia igual
     
  2. Allbikes

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    Eso me pasó a mí. Has de hacer mantenimiento de los rodamientos, la rueda trasera siempre sufre más así que la grasa se gasta y ensucia antes. En mi caso tenía las bolas picadas y las tenia que cambiar pero no lo hice, limpié y engrasé y mejoró mucho. Es fácil de hacer pero vigila la posición y orden de las juntas cuando desmontes. No necesitas ninguna herramienta especial, solo grasa sintética buena.
     
  3. pablorider

    pablorider Miembro Reconocido

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    Grasa me vale la que tengo en tubo de teflon?
     
  4. Allbikes

    Allbikes Miembro Reconocido

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  5. El cerita

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    Hola.

    Si no desmontaste el "tensor" hiciste lo correcto al usar la llave allen. Lo ideal es que las dos roldanas estén alineadas, asegurarte que la pata, "jaula" de las roldanas no sea la que esta doblada, me da esa impresión en la foto. Por otro lado, revisa que las roldanas no tengan holgura.

    Un saludo.
     
  6. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola.

    Es normal que la rueda trasera gire menos tiempo que la delantera, siempre que se haga girar con la cadena puesta en los piñones.

    Para descartar si el problema es causado por el núcleo, en ese caso no seria un problema, hazla girar con la cadena quitada, así no influye los trinquetes al rodar de la rueda.

    Cualquier grasa solida te sirve para los rodamientos, pero ten en cuenta que hay algunas mas densa que otras, y eso afecta al giro.
     
  7. pablorider

    pablorider Miembro Reconocido

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    La e echo girar con la cadena quitada, dandole hacia atras para que gire con el cassete, y gira bien!! A estado como dos minutos, cosa que hacia alante no dura ni 30seg. A que puede deberse entonces?
     
  8. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    Se debe a los trinquetes, ten en cuenta que hacia atrás no entran en acción los trinquetes. Hay núcleos como los de Mavic que si le echas grasa no giran bien y hay que darle un aceite muy fino, por ejemplo el de vaselina.
    No te preocupes mucho, baja una cuesta y de nuevo con la cadena quitada y verás que la bici se para en el mismo sitio, la rueda en vacío al pesar poco se para pronto, con peso cambia mucho.
     
    Last edited: Apr 19, 2014
  9. pablorider

    pablorider Miembro Reconocido

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    Entonces no me preocupo no? La rueda es una sun Ringle inferno 25
     
  10. elpayense

    elpayense Miembro Reconocido

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    No te preocupes, si quieres puedes desmontar el núcleo, limpiarlo y echarle aceite de vaselina y girará algo más.
     
  11. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Pero cuando la hace girar hacia adelante ¿también tiene quitada la cadena? Si es así el cassette también debería girar.
     
  12. pablorider

    pablorider Miembro Reconocido

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    Si, pero esque solo lo e echo hacia atras
     
  13. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Vale, entonce los rodamientos están bien.
     
  14. triguero

    triguero ... ...

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    Son compatibles unas cazoletas fsa megaexo con bielas shimano?
     
  15. <Manolo>

    <Manolo> Miembro

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    Gracias,al final he pegado la esponjilla rota,mientras compro las nuevas,

    Saludos.
     
  16. onkelz

    onkelz Miembro Reconocido

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    Una pregunta,sabeis si se puede montar en un cuadro de 27,5 ruedas y horquilla de 26''?
     
  17. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Se puede... pero:

    - por las ruedas bajaras el pedalear centímetro y pico.

    -por la horquilla harás más verticales los ángulos de dirección y sillín en medio grado.
     
  18. onkelz

    onkelz Miembro Reconocido

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    Y eso que quiere decir o que afecra?es que no entiendo mucho perdona
     
  19. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Poner las dos ruedas más pequeñas lo veo factible, y el centro de gravedad bajará un poquito... pero lo mismo darás con más facilidad con los pedales en las piedras.

    En cuanto a la horquilla de 26... Si la metes de un cm más de recorrido que la de 27, pues mantendráS la geometría.
     
  20. onkelz

    onkelz Miembro Reconocido

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    Mi intencion es cambiar solo el cyadro de momento y nas adekante comprar ruedas de 27,5
     

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