Va de bujes.

Cuando se dice que algo es "crema" se pretende dar a entender que esta por encima, al igual que la crema queda por encima del café

 

Por encima y todo lo que quieras, pero es blanda.

 

nunca, nunca, nunca y digo nunca le pongas grasa a los trinquetes del nucleo... con eso te los cargas.... un par de gotas de aceite y arreando... con la grasa y la porqueria haces una pasta y asi es como petan los nucleos de los bujes

 

Ahi te colaste juan, lo que nunca debes hacer es echar grasa a los trinquetes del nucleo sin haber limpiado la suciedad que haya antes, puesto que si no pasa lo que dices. Si no porque montan grasa de serie con todos los bujes jejej. Apasrte lo del aceite no lo veo muy factible la verdad, si les echas uno muy liquido no te va a engrasar practicamente nada y si echas uno muy denso te va a hacer la misma funcion que la grasa.

 

Yo siempre les eche grasa, como dice manel, siempre dejando todo bien limpio y echando poca cantidad de grasa tampoco hace falta enterrar los trinquetes... y siempre me fue bien... ahora tengo unos hope aun no les he tocado, pero van de vicio, ademas el ruidillo engancha

 

Y los Msc? yo lo llevo atrás y lleve trote.

 

pues mira, en la meta 2 años funcionando con aceite y perfectos, en las deemax otros 2.5 y tambien... en los que llevo en la summun y en la foxy igual... estoy aburrido de tener q abrirlos cada mes para limpiar la pasta de la grasa con la porqueria... aceite minimamente denso y gas

 

Si pones mucha grasa a fin de que no quede sitio para la porqueria funciona? o es un cuento chino?

 

yo creo q asi no te funcionan ni los trinquetes jejeje

 

En un rodamiento funciona?

 

si, pero no tan bien como se espera, ya q como la grasa sea un poco espesa de mas genera rozamiento y el rodamiento no gira tan rapido, si es en una rueda claro...

en los rodamientos del cuadro funciona, pero como tienen tan pocos grados de giro se acaban encasquillando igual, aunque de esta forma igual te duran mas ya que el agua no entra tanto

 

A ver que nos entendamos...un buje SIEMPRE necesita mantenimiento, unos mas y otros menos, pero todos lo necesitan.
Despues de cascar alguno...pues escapo de la grasa, ni aunque sea la M-Prep de manitou, que es relativamente fina, prefiero un aceite denso para el libre movimiento de los trinquetes.
Y shimano NUNCA mas, caca... los traseros aguantan poco pero los de eje de 20 petan como ********
De todos los que he tenido el mejor relacion calidad/precio es el que llevo en la yeti, un sun ringle demon, es facilisimo de abrir/lubricar/cerrar y ademas suena cojonudo....

 

Bueno siguiendo con lo de bujes, llevo 4 meses esperando respuesta de shimano, para que me envien las bolas para el saint (tengo el viejo, el m800 ->http://4.bp.blogspot.com/-hQGFcFy2a...v0/s1600/Shimano+Saint+Hub+15mm+Sample+1a.jpg)
Y ya me da por culo seguir esperando asique estoy mirando para montarme unas ruedas nuevas.

 

Los bujes El Gallo y Nukeproof tambien van de lujo y no son muy caros

 

Los nukeproof de lujo de lujo no van... yo llevo uno detras y si, funciona, pero nada del otro mundo.
Pero no los fabrica nukeproof son de Sun Ringle.

 

Anda mira, desconocia eso de los bujes nukeproof, bueno saberlo, un amigo tiene las llantas generator dh con los bujes nukeproof y no le han dado ningun tipo de problema (por el momento)

 

Pues los aros son mantequilla, ya llevan un par de bollos y no reucerdo oir ningun llantazo.