1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Tutorial reparando un tubular

Discussion in 'Material' started by Miguel benavent garrido, Apr 6, 2012.

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  1. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Cocretamente esta que yo utilizo es de la marca Flint para tarimas con compuestos 100% estratificados (resistentes al agua).
    Puedes conseguir colas parecidas en las ferreterias (mejor industriales), a ser pòsible que estas colas sean de efecto lento y que contengan una pequeña parte de pegamento poliuretano (con porcentaje bajo), para su expansión por todos los huecos.

    Saludos
     
    Last edited: Jul 25, 2014
    Miguel benavent garrido, Jul 12, 2012
    #21
  2. hachazo.

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    im presionante ;)
     
    hachazo., Jul 13, 2012
    #22
  3. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Con un poco de práctica y voluntad siempre se aprende algo nuevo.

    Saludos y buenas rutas.
     
    Miguel benavent garrido, Aug 16, 2012
    #23
  4. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Un compañero me comentaba sobre este tema, en ocasiones suele pasarle a más de un tubular.
     
    Miguel benavent garrido, Jul 25, 2014
    #24
  5. asierv50

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    Coñe que buen post!! Enhorabuena!!!
     
    asierv50, Jul 25, 2014
    #25
  6. Miguel benavent garrido

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    Solo es cuestión de ponerse manos a la obra y practicar un poco, y un "poco" de mili.

    Saludos
     
    Last edited: Aug 9, 2014
    Miguel benavent garrido, Aug 9, 2014
    #26
  7. Grossglockner

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    Eso es lo mas importante sin duda ;-D
     
    Grossglockner, Aug 9, 2014
    #27
  8. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    RIOJANO2. Tu no estarás de acuerdo con el tema (con todo tu derecho), pero el tubular en cuestión siguió rodando más de 2000 kms con total seguridad; haaa, es bueno y puede ser constructivo exponer diferentes opiniones, de esta forma todos aprendemos algo nuevo

    Saludos y buenas rutas
     
    Miguel benavent garrido, Aug 10, 2014
    #28
  9. RIOJANO2

    RIOJANO2 Miembro activo

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    *****!!!.....MIL PERDONES!!!!.....Con mis dedazos de morcilla le di al boton equivocado. Le quise dar a ME GUSTA.

    Lo dicho: mil perdones!!
     
    RIOJANO2, Aug 11, 2014
    #29
  10. --OsKiTaR--

    --OsKiTaR-- Miembro

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    2
    Gracias por el tuto
     
    --OsKiTaR--, Aug 11, 2014
    #30
  11. Miguel benavent garrido

    Miguel benavent garrido Miembro Reconocido

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    Hola compañero. Jaja, no pasa nada pues yo me equivoco todos los días. Jajaja, sinceramente me piqué un poco, pues tenía gran curiosidad de saber donde se encontraba el defecto de dicha reparación, no se sabe pues a veces puede existir un punto débil en todos nuestros apaños caseros. La verdad que llevo muchos años con esto de la bici y he probado "cási" de todo, y de los fallos es de donde más aprendo (de ello cáda día). Suerte en todo y ya sabes, por aquí andamos
    Saludos
     
    Miguel benavent garrido, Aug 12, 2014
    #31
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