Alguien ha probado las cubiertas michelin wild race'r advanced ultimate

en las pruebas que hice me dijeron que saliendo habitualmente les duraban 3 meses, solo las usaban durante el verano.

 

Ok

 

Up

 

No conseguí talonarlas...

 

Alguien las ha probado en terrenos humedos? Qué tal rinden en el monte de verdad? No hablo de pistas (que también), sino de senderos con sus pedruscos y baches... En definitiva, alguien las ha rajado?

Un Saludo!

 

Yo llevo ya unos 200-250km y no puedo estar mas contento, zonas secas, senderos, subidas de piedras...desde luego calidad precio inmejorable, y de momento parece que van a aguantar bastantes kilometros.
En cunato a talonarla, en mi caso era error de la valvula. Yo quite el obus para un primer inflado, con un buen compresor, y me talono perfecto

 

Son porosas tipo las Racing ralph? Que beben mas que un borracho... O por el contrario aguantan bien el liquido en su interior?

Para mis 76kg (mas equipo) y un poco oso bajando no se si ponerlas, pero rebajar casi 400gr a lo que llevo es muy tentador...

 

De momento solo las he reinflado una vez desde que las puse, lo normal despues de ponerlas y que se expanda el liquido...las racing no fallaba tener que meter aire antes de cada salida, amen de que agarran mucho mas

 

Muy pocos gramos, y adecuado para Competición. El poco peso es una gran tentación, pero para trail montañero, como mínimo (en Michelin) pondría Wild Grip'R en 2,25 delante y 2,10 detrás. De todas formas es una monta que no lastra mucho menos que una Ardent delantera & Crossmark trasera en LUST, para hacernos una idea.

 

Bueno, ya puedo sacar conclusiones.
Después de un uso en terreno seco, con piedras, camino de polvo, subidas de mas de un 20% de terreno duro, bajadas de piedra suelta, muy suelta, y grande, la cubierta trasera me ha durado unos 800 km, tenia ya el taco bastante gastado, le quedaba muy poco, y el viernes en una bajada fácil, y aparentemente sin nada pero el caso es que se me rajo un taco y la cubierta, pude poner una cámara y terminar bien, y seguramente con un trozo de camara, quede resuelto, pero el caso es que voy a probar las panaracer que tienen buena pinta, ya que aunque me gustaria volver a poner la michelin, el precio en un mes ha subido mucho, ya no la encuentro por menos de 38€. La delantera sigue perfecta y me encanta.

 

Puff!! 800 km, para un neumatico no es nada.
Yo pienso que ese tipo de neumatico es para carrera, para diario no creo que este recomendado, por lo mismo que te ha pasado a ti.
Yo tengo encargadas 2 para proximas carreras, las he comprado en Alltricks por 29€. Pienso que calidad-precio-peso, están muy bien y mas aun con los datos que has dado ahora, porque el tipo de terreno que hay aqui, es practicamente igual.
Un saludo.

 

Pues una lastima que no las he visto por 29€, si no me la habria pillado para terminar la temporada de verano...que putada, me he pillado tres panaracer, por mal que vayan cuestan una miseria, 15€ en cycles comet en Madrid, y pesan 580gr reales, que no esta mal. Ya contare como talonan y tal.

 

Yo ayer estrene una ultimate comprada en r2-bike por 33€, la monte delante y la verdad es que me gusto bastante

 

http://www.probikeshop.es/cubierta-...m-x-tubeless-ready-flexible-357769/99442.html

 

Yo no probé las advanced, probé el modelo "básico" y se gastan con mirarlas, unos 800 km escasos en la trasera... es sú único defecto.

En lo que se refiere a agarre, ligereza, rodadoras encantado con esas ruedas y además son bastante económicas.

 

Yo quiero probar a poner la trasera en dirección como la delantera a ver si dura mas, que pensáis? Porque son unas cubiertas buenisimas

 

Hola.

Alguien más ha probado estas cubiertas? Qué más pueden agregar?

Estoy por comprar unas y, me interesa cualquier información?

Gracias

 

Hola.
Yo la llevo en la delantera desde hace unos 1000 km y sin problemas. Eso si siendo consciente de lo que llevas, una neumático XC.
Antes llevaba la trasera delante y teóricamente tenia que ir mejor, pero cuando la cambié no note nada especial.
Frena bien, rueda bien, 0 pinchazos y cuando en curvas cerradas tumbas fuerte el neumático desliza pero avisa de que se va, por lo que abriendo un poco la trazada recuperas bien.
Yo la monté en sentido contrario por error pero como lo del tubeless , con algún neumático me ha dado problemas , lo deje así.
Para mi totalmente recomendable. Tengo otro guardado. Buen precio y ligero, la duda es si lo montare atrás.
El que seguro que no volveré a comprar es el ardent que llevo atrás.
Saludos.

 

Yo la llevo en la rueda delantera de 27,5 y 2,25 de ancho, con un peso de 520 gramos ruedan muy bién y el desgaste es mínimo en 1500 km, ningún pinchazo y talonó perfectamente al montarla.
Ten en cuenta que es una cubierta muy racing, para que agarre aceptablemente tienes que llevarla con poca presión 1,7 0 1,8 bares.

 

Muchas gracias por las respuestas, cada vez me convencen más.

A ver si alguien comenta algo más.