censo rockrider 9.2

La Kind Shock SuperNatural 272 es la que yo llevo, pero tiene un fallo y es que si pierde aire (algo que se supone no debería pasar) no se le puede poner ya que es un cartucho estanco. Luego tienes que ponerle un casquillo adaptador para 29.8. Las Rock Shock tienen una valvula debajo para poner la presión que quieras pero no hay ninguna que nos valga. Son caras pero funcionan de maravilla. Para 29.8 creo que hace poco sacaron una, pero muy cara. Busca y compara precios pero asegúrate de no comprar una mecánica ya que son lo peor.

 

Antes de liarte y hacerlo necesitas comprar aceite una jeringa medidora (en farmacias las venden) y grasa de montaje, después mírate unos cuantos tutoriales de YouTube y cuando lo tengas claro te pones con el tema.

 

Alguien sabe lo que vale el cuadro de la 9.2 si lo pides como recambio ?

 

aqui os dejo a mi monstruuuuooo, aun sin domar, jajaj
una pregunta es normal que haciando una bajada con un salto pequeño el amortiguador de atras se hundiera entero¿?¿?¿

 

Topoalm, que bonita nueva y limpiaaaaaa. Que la disfrutes tio, yo estoy enamorado de la mia. En cuanto a lo del amorto central, revisa la presión.

 

Es Nueva? Si es asi, te pusieron la presion adecuada a tu peso?.
Y.... bueno que es para ti un salto pequeño

 

Lo llevaba en la posición mas blanda se supone. Es mi primera doble. Así que ando algo perdido. Lo llevare al decarton para que me lo miren K presión debería de llevar?. Y buscare los manuales x internet.

 

pues eso de la presion a mi peso, no creo que no vamos, ni me preguntaron.
el no saber las cosas tambien,
el salto weno salto por asi decirlo, bajaria a 30-35km/h y un na como muxo 1 metro si lleva, incluso menos incluso el salto y la recepcion por asi decirlo estaria casi al mismo nivel algo menos, a sido por evitar una canaleta de agua de tierra.

 

weno eso de limpia.... jajajaj que hoy a pillado algo de barro, lo k pasa k al ir un poco por carretera se a ido soltando jajaja. a ver si me pongo luego a limpiarla con trapito y agua.

 

Estuve preguntando yo hace poco, y la de 2011 valía 350€

 

que tal, tengo una 9.2 del 2010 y el otro día se partio la cadena, la tire y ahora al poner otra el cambio va fatal.
alguien puede decirme cuantos eslabones llevan nuestras cadenas? por que creo que le he puesto de mas.

 

Tienes un tutorial muy bueno en youtube, de mundo mammooth, miratelo

 

Hay un truco que es, pon el plato grande y el segundo piñón grande y la cadena y el cambio tienen que estar estirado estirado

 

Yo lo que veo más probable es que tengas los piñones un poco gastados, y la cadena nueva no acaba de acoplarse bien... Cuantos km tenía la otra cadena?

 

Pon la cadena en el plato grande y el piñón más grande sin pasar por el cambio ( sin engranar en las rulinas ni patilla) tensala y por donde llegue le cuentas cuatro eslabones de más, córtala por ahí pasala por el desviador, metele el eslabón rápido y solucionado.

 

Kitt Roller excentrico de Amachete pedido, en teoria se gana un grado en la direccion. Cuando me llegue y lo pruebe os comento que tal va.
En teoria cambiando los dos se consigue ese gradito, aunque tambien se pierden 10mm de altura de pedalier y cambia la posicion del sillin ( como me equivoque de talla y coji una L cuando en realudad necesito una M supongo que me ira mejor).
Como el uso que le doy es practicamente enduro tambien me estoy planteando una direccion angleset, pero crro que solo son para direcciones tapered, y no se si la nuestra lo es (es modelo 2013).
Alguien lo sabe?

 

Nuestra horquilla es de 1-1/8" y las de 2013 son iguales que las de 2012, mas bien las bicis son iguales ya que hace años que no cambian nada. Lo de la dirección angleset vale un ojo de la cara para lo que ofrece... Y si hay para nuestras horquillas, si investigas por el foro ya hay varias personas con ellas puestas y con las mismas dudas que tú, léelos y piénsatelo.

 

Bueno de segunda mano no sale tan cara, estan por debajo de 100e, y no se, parece buena opcion. Nuestras bikes vienen con un angulo de 69grados y las enduro estan entre 67.5 y 66. No lo veis una opcion? Con los amachete ya le quito un grado y si le puedo quitar otro con el angleset pues.....

 

Tambien he visto esta, lo que no se es si los diametros sirven para la nuestra.
Alguien sabe que diametros llevamos, yo no estoi en casa hasta el viernes y no puedo mirarlo

 

¿Para qué quieres tocar el angulo de dirección? ¿Le quieres dar más estabilidad bajando?