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Discussion in 'Bicis Ligeras' started by dogui82, May 3, 2013.

  1. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    Hoy me aburría y he " tuneado" los topes de manillar.
    Que OS parece?
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    uploadfromtaptalk1413311907778.jpg
    uploadfromtaptalk1413311937470.jpg
     
  2. juanma senna

    juanma senna Miembro Reconocido

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    que si que estabas aburrido de verdad jijiji. si ese avión ya tiene poco margen de mejora !!
     
  3. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    La verdad que ya creo que va llegando al fin este post...
    Mañana foto de peso " final"
     
  4. EL BISBY

    EL BISBY como una cabra mareá!!!

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    de cuenca chorra!!!!
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    Final ya??? No le montaras el xx1?? Con eso le podrias bajar otro pellizco eh...
     
  5. dogui82

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    Pues no pensaba montarlo pero al final me da que terminaré probándolo...
     
  6. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    Bueno.pues he montado esta mañana las cubiertas de serie las racing ralph con las que he pesado después de cada cambio de la bici y este es el peso que ha dado: 8,08 kgs.
    El móvil no da mucho de si y se ve un poco mal pero hay van las fotos.
     
    Last edited: Oct 15, 2014
  7. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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  8. dogui82

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    decir que el peso ha sido con la base del garmin,el portabidon,punteras de las bielas y protector de cadena de neopreno.(igual si quito todo llega a 8 kg pero no me apetecia desmontar todo)
    las cubiertas estan sin liquido.
    en orden de marcha,con cubiertas algo mas resistentes estara sobre 8.300grs

    ahora la pregunta:
    ¿y si monto en xx1 cuanto peso quitariamos?
    bajamos de 8kg en orden de marcha...
    a pensar
    jeje
     
  9. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    Puff que dilema.para maratón voy como un tiro con xx, pero para rally creo que mejor el xx1
     
  10. aayaats

    aayaats Miembro Reconocido Probadores

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    Yo hago sobretodo rally y no cambio el xx1 para nada, respecto el peso creo que el cambio de xx a xx1 te lo devw motivar el funcionamiento mas que el peso que te puedas ahorrar ya que tengo entendido que es muy poco
     
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  11. guindylla

    guindylla Scott spark pro 29

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    Como te vea la parienta colgando la bici de la puerta te la tira por la ventana.
    Ya no lo puedes dejar acabado el proyecto sin xx1 no vale jeje.
    Peso creo que te ahorras entre 250 y 350 así que justo anda la cosa.
     
  12. plato 69

    plato 69 Miembro activo

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    dogui .k son 170.las bielas i el precio con enviio incluido. dime algo o.k un saludo.
     
  13. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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  14. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    quien sabe donde
    Ponle el xx1 jombre y déjala sub 8 ya!!!
    Yo no lo cambio, alguna vez si que te notas un poco faltó por abajo, cosa que se solventa poniendo un plato más grande, todo depende de la ruta
     
  15. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    de lo que llevo al xx1 que baja,unos 150grs no?
     
  16. salfumuuu

    salfumuuu Miembro Reconocido

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    Mas o menos...
    Estamos igual tu y yo ehhh ajajajjaja.
    Cuando tenga montado el XX1 la peso...pero en orden de marcha, con las cubiertas que llevo, liquido y todo ;)
     
  17. xettec

    xettec Miembro Reconocido

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    Si al xx1 lo montas con gripshift y plato de anclaje directo a las hollowgram sin araña bajaras 166g mas lo que pesa funda y cable del desviador. Si montas pulsador y araña mas plato xx1 bajas 114g mas cable y funda desviador. Saludos
     
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  18. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    Lo del plato directo no me acaba de convencer todos los que montan absolute acaban teniendo salidas de cadena
    Habría que ver que tal los frm o los carbón ti
    De momento rotor tampoco me ha dado ningún problema
     
  19. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    vaya,no me digas eso,pensaba poner el de absoluteblack ovalado para hollowgram que lo venderan a partir de enero
     
  20. xettec

    xettec Miembro Reconocido

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    Pues de los que e montado yo a compañeros no se le sale a ninguno, los nuevos llevan el dentado como los sram xx1, antes no lo llevaban y daban problemas, por eso montaba los wolftoorh.
     

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