Técnica y consejos para los días de Agua.

Yo me quedo en casa, pso de riesgos, si me pilla por ahí pues la máxima precaución y paciencia. ..

 

En Gipuzkoa la media anual de dias de lluvia es de 185. O te matas a hacer rodillo, o sales con lluvia, o te dedicas a algun otro deporte.

Bajar la presion como medio kilo-un kilo a las ruedas tambien mejora el agarre, aunque por contra tiene como desventaja mayor facilidad de pinchazo.

 

Si está lloviendo... en casita y al sofá.
Si predicen agua y pilla en medio... planifico ruta por donde pase tren, y si cae, lo pillo sin dudar.

Y para zapas, unas buenas de goretex, de Shimano o Northwave que son las que conozco, y pies calentitos y sin mojar.

 

No vivo en Galicia pero hay días que te toca por narices pisar suelo mojado, por ejemplo algunas ciclos o pruebas, claro que lo mejor es hacer rodillo pero cuando toca que debemos hacer. Tecnica de frenado, ropa o incluso guardabarros caseros.

 

Otro giputxi.

Yo si el suelo esta mojado y no llueve suelo salir siempre y cuando la prediccion de mejora.

Si esta lloviendo no salgo y hago rodillo

Y cuando anuncian lluvia pero todavia esta seco me la suelo jugar (resultado me suelo mojar).

No llevo guardabarros, en la grupeta hay tres o cuatro que los llevan y la verdad que me lo estoy pensando.

Y en cuanto a los pies he probado de todo, ultimamente en invierno he solido llevar unos botines de neopreno finos de esos que llevan los surfistas que aunque te mojes suele mantener el pie caliente, luego la zapatilla y unos cubrebotas. Hasta ahora es lo mejor que he encontrado.

Y luego las recomendaciones que te han dado, cuidado en las rotondas, pisar pintura lo menos posible, salir a rodar pero reduciendo algo la velocidad con respecto a los dias normales, buscar carreteras con menos trafico, vamos lo de todos

 

guardabarros para la mtb: Son anchos y se plegan. Me han ido genial, pero los he usado poco porque en Andalucía la lluvia.......

Poned esto en ebay "Folding Bicycle Bike cycling mountain front rear mudguard mud fender Durable set" y afinar la busqueda:

http://www.ebay.com.au/sch/i.html?_...ard+mud+fender+Durable+set&_sacat=0&_from=R40

Un saludoo

 

Lo del cubrecasco creo que puede ser una buena idea, pero para la lluvia no he visto nada todavía, ¿alguien sabe si funcionan y dónde conseguirlos?

 

Buen aporte

 

Buena info

 

Yo creo que en días de lluvia si tienes una mtb salidas x pistas forestales con la de monte sin forzar mucho

 

Ayer el tiempo no daba previsión de tiempo en Pamplona, cogí la BTT por si acaso... a los 20 minutos de salir, empezó a llover, luego a diluviar y seguido ví pasar el arca de Noé

Chupé mucho barro, pasé a pista y todo fue bien. Lo mejor fue la vuelta a casa, por el carril bici al coger un pequeño puente de madera, se me fueron las dos ruedas de golpe y me metí una ***** como un pan, golpetón en la cadera y el hombro, y el disco de freno trasero doblado. Pero si en Pamplona vas a estar mirando a ver si llueve o no, lo mejor dedicarse a otro deporte. Con la flaca me da mucho respeto salir con lluvia, y si lo hago, al menos, que se me vea muy bien

Saludos

 

ostas que faena la caida, ufff. por cierto, como se ha doblado el disco del freno en la caida?? Yo tambien sali ayer y no llovia pe3ro estaba todo de barro que al km 1 ya tenia la cadena, platos y horquilla pringggaadaas. espero que sea leve lo del golpeeee, un saludoo

 

Pues golpearía con algo, no me fijé la verdad, debía ser un "doble" muy leve. Estoy bien, así que agusto, hoy he salido y muy muy bien

Saludos y gracias

 

Los puentes de madera, metálicos y las superficies de cemento mojadas con agua mejor evitarlas con la mtb. Mejor no salirse de los caminos y pistas.
Yo en invierno guardo la Tarmac y me cojo la mtb desde octubre hasta últimos de marzo. En invierno la carretera es muy peligrosa.

Si me pilla agua con la flaca, precaución.
Con la mtb es otra cosa, aunque también hay que tener cuidado, charco que pillo charco que me meto

Una cosa mas, la mayoria de gente que hacemos mtb, cuando llega el invierno cambiamos las cubiertas a otras mas específicas para piso mojado y barro.

Cuantos carreteros cambiais las cubiertas de la flaca cuando llega el mal tiempo? Ahora no lo tengo mirado pero seguro que la mayoría de marcas tienen cubiertas específicas para condiciones climatologicas adversas.

Yo creo que ese sería el primer paso a dar, incluso antes que la precaución Que también.

 

Por mi experiencia, en una flaca el llevar unas u otras cubiertas, me da a mi que lloviendo la diferencia es poca. La rueda es tan fina por lo que la superficie de contacto es escasa. Extremar la precaución sobre todo en los giros es lo que queda.
Pero a ver que opina el personal.

 

Para mi lo principal es hacerse ver. En días lluviosos suele haber poca luz, asi que un chubasquero fosforito (y que transpire pero no deje pasar el agua) es imprescindible, y se nos verá bien de lejos. Eso de llevar chubasqueros negros es una temeridad.
Evidentemente otra recomendación es evitar riesgos innecesarios, asi que habrá que buscar carreteras poco transitadas y si son con algo de arcén mejor que mejor.
También suelo llevar en una bolsa de plástico en el maillot calcetines y guantes de repuesto, para a mitad de ruta ponérmelos secos aunque vuelvan a calar con el tiempo. Y para la cabeza una visera por debajo del casco.

Salir con la bici de monte puede ser otra alternativa, pero puedes llegar a casa de barro hasta las orejas (y yo lo odio). La suelo dejar sobretodo para días de viento (ciclogénesis y temporales).

Aqui en Miranda no llueve tanto tanto como en el cantábrico (gipuzkoa, bizkaia, cantabria, asturias), pero también llueve bastante y hace mas frío.

 

La diferencia de unas cubiertas a otras es abismal. La superficie en contacto con el asfalto es poca pero eso no tiene nada que ver. La diferencia de agarre puede suponer irete al suelo en la primera curva.

 

Los guardabarros no solo son muy útiles para el que los lleva, sino que también son útiles para los que van a rueda, ya que parte del agua que evacua tu rueda de atrás no irá a parar a los ojos del que va detrás tuyo.....

 

Para eso hay que llevar unos guardabarros de los que envuelven la rueda, los que ha puesto el compañero no evitan que salpiques al que va detrás.

 

Los del post #16 sí q evitan eso,los he usado yo en días de lluvia y también son los que llevo en la bici urbana con la que me muevo. Son fabulosos en ese aspecto, el de detrás recibe mucha menos agua en la cara.